mana.ir

برچسب ها - سوخت کم سولفور
افزایش قیمت سوخت کم‌سولفور و روغن موتور باعث شده تا کشتی‌ها به سمت انتخاب اسکرابر پیش روند.
کد خبر: ۸۶۴۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱

شیوع ویروس کرونا تمامی جنبه‌های صنعت کشتیرانی را تحت تاثیر قرار داده است، این مهمان ناخوانده چشم‌انداز‌های رشد تقاضا را برای ۲۰۲۰ در تمامی بخش‌ها به شدت تقلیل داده است.
کد خبر: ۸۶۴۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷

چهار انجمن حمل و نقل ضمن تأکید بر اجرای موفقیت آمیز قانون سوخت کم سولفور اعلام کردند در صورت ادامه این روند شاهد کاهش ۷۰ درصدی انتشار گاز‌های گلخانه‌ای به میزان ۸.۵ میلیون تُن در سال خواهیم بود.
کد خبر: ۸۶۲۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۳

آفریقای جنوبی که پیش از این حساسیت زیادی نسبت به تأمین سوخت کم‌سولفور نشان نمی‌داد، با صدور اطلاعیه‌ای تمامی خطوط کشتیرانی و صاحبان کشتی را ملزم ساخت که به منظور حفاظت از محیط زیست قانون سوخت ۲۰۲۰ را حتماً رعایت کنند، در غیر این صورت با جرایم شدید و بازداشت مواجه خواهند شد.
کد خبر: ۸۶۱۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۶

معاون بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در جنگ اقتصادی و برای مقابله با تحریم‌ها از آنجا که ۹۰ درصد کالا‌ها و مایحتاج عمومی جهان از طریق حمل و نقل دریایی تأمین می‌شود در توسعه و حفظ زیرساخت ها، رو بنا‌ها و منابع انسانی به برنامه مدون و رویکرد استراتژیک نیاز داریم.
کد خبر: ۸۶۱۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۹

شرکت کشترانی جمهوری اسلامی ایران بعد از دومین رشد قیمت ۵۰ درصدی سهام در بورس، طی دومین کنفرانس اطلاع رسانی به پرسش‌های سهامداران از طریق سایت تدان پاسخ داده و این اطلاعیه را در سامانه کدال منتشر کرد.
کد خبر: ۸۶۰۹۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۷

به دنبال شیوع ویروس کرونا و در پی آن اُفت تقاضا در بازار نفت، نرخ‌های کرایه حمل بازار تانکر در سه ماهه نخست ۲۰۲۰ روند کاهشی را طی می‌کند.
کد خبر: ۸۶۰۳۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۲

مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از این پس ۵۰ درصد محصول فرآورده استراتژیک نفت‌کوره کم گوگرد که در راستای اجرای قانون کنوانسیون جلوگیری از آلودگی محیط زیست ناشی از تردد کشتی‌ها در پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند تولید می‌شود، به شکل حمل و نقل چند وجهی و توسط واگن‌های مخزن دار به بندر شهید رجایی منتقل می‌شود.
کد خبر: ۸۵۹۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۲

مدیرکل حفاظت و ایمنی سازمان بنادرگفت:
مدیرکل حفاظت و ایمنی سازمان بنادر گفت: سازمان بنادر و دریانوردی برای کاهش نرخ سوخت کم سولفور با وزارت نفت مذاکراتی را انجام داده است.
کد خبر: ۸۵۹۲۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹

نرخ حمل بار در منطقه آسیا در پی شیوع بیماری کرونا به پایین‌ترین میزان خود رسید.
کد خبر: ۸۵۹۰۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶

اولین گزارش سازمان بین‌المللی دریانوردی از اجرای ۲۰ روزه قانون ۲۰۲۰ منتشر شد.
کد خبر: ۸۵۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۴

براساس تفاهم نامه پاریس و توکیو از اول مارس ۲۰۲۰ هیچ استثنایی در اجرای قانون ۲۰۲۰ به منظور رعایت سوخت کم سولفور وجود ندارد.
کد خبر: ۸۵۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲

دو کشتی به علت استفاده نکردن از سوخت کم سولفور در آب‌های چین توقیف شد.
کد خبر: ۸۵۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۵

نماینده سازمان بنادر و دریانوردی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی ضمن تشریح قانون الزام استفاده از سوخت کم سولفور در سال ۲۰۲۰ و تمامی چالش‌های پیش رو در این خصوص، اسامی کشور‌هایی از خاورمیانه که دارای پالایشگاه بوده و امکان تولید چنین سوختی را دارند اعلام کرد.
کد خبر: ۸۵۷۱۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴

مدیرکل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تا کنون گزارشی از توقیف یا جریمه کشتی‌های ایرانی به دلیل نداشتن سوخت کم سولفور دریافت نکرده ایم.
کد خبر: ۸۵۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۲

بازرسان بندری پاشنه آشیل اجرای صحیح قانون ۲۰۲۰ به‌شمار می‌روند که از چند روز پیش در اقصی نقاط دنیا به اجرا در آمد. درصورت عدم کنترل و نظارت بر سوخت کم سولفور میزان آسیب پذیری این قانون بیش از پیش افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۸۵۶۶۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸

سازمان بنادر و دریانوردی شرایط معافیت شناور‌ها را از الزامات قانون سوخت IMO ۲۰۲۰ اعلام کرد.
کد خبر: ۸۵۶۴۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴

هزینه‌های سوخت تجارت دریایی به خصوص کالا‌هایی که با کانتینر‌های یخچال‌دار حمل می‌شوند با اجرای قانون ۲۰۲۰ به چالش خواهد کشید.
کد خبر: ۸۵۶۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱

پیش بینی می‌شود تجارت دریابرد فله خشک در ۲۰۲۰ با رسیدن به پنج میلیارد و ۵۸۰ میلیون تن رشد ۳.۷ درصدی را به نمایش گذارد.
کد خبر: ۸۵۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۳

انتظار می‌رود تجارت کانتینری در سال ۲۰۲۰ رشد ۴.۹ درصدی را تجربه کند، تجارت پررونق درون آسیایی و رشد قابل توجه جابه‌جایی در خطوط تجاری اصلی را باید از عوامل اصلی شیب صعودی بازار ذکر کرد.
کد خبر: ۸۵۶۰۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱

آخرین اخبار