دریای سرخ که در ماه‌های اخیر با اعلام آتش‌بس بین اسرائیل و حماس به آرامش نسبی رسیده بود و شبه نظامیان حوثی یمن نیز از حمله به کشتی‌ها خودداری می‌کردند، با حمله آمریکا به مواضع شبه نظامیان یمنی دوباره متلاطم شد. با بدتر شدن وضعیت امنیتی در دریای سرخ انتظار می‌رود اکثر خطوط کشتیرانی تجاری جهانی تا مدتی از دریای سرخ دور باشند.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۳
دولت مصر اعلام کرد ترانزیت از کانال سوئز پس از وقفه‌ای بیش از یک سال به حالت عادی برمی‌گردد به‌طوری‌که در فوریه سال ۲۰۲۵ میلادی حدود ۴۷ فروند کشتی از حرکت به سمت آفریقا منصرف شده و این کانال را برای عبور انتخاب کردند.
کد خبر: ۱۰۲۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷
حوثی‌های یمن:
شبه نظامیان حوثی یمن طی بیانیه‌ای اعلام کردند ممنوعیت عبور کشتی‌ها از جنوب دریای سرخ، باب المندب و خلیج عدن لغو شده است، اما کارشناسان امنیتی اعتقاد دارند علی‌رغم صدو‌ر بیانیه مطبوعاتی از سوی شبه نظامیان حوثی شرایط می‌تواند همچنان مملو از خطر برای کشتی‌های بین‌المللی باشد.
کد خبر: ۱۰۱۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۳
در حالیکه ترانزیت کشتی‌ها از ابتدای سال ۲۰۲۴ تا کنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۴ درصد کاهش یافته، اما ترانزیت کشتی در بنادر آفریقایی به ویژه کیپ تاون ۱۶۸ درصد بالا رفته است.
کد خبر: ۹۸۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰
اکونومیست تحلیل کرد:
هفته نامه اکونومیست در سرمقاله شماره ۲۱ اکتبر سال ۲۰۲۳، با عنوان" این جنگ به کجا ختم خواهد شد؟ " به درگیری بین اسرائیل و فلسطین پرداخته است. اکونومیست ادعا کرده است: فقط آمریکا می‌تواند خاورمیانه را از لبه پرتگاه به عقب بکشد.
کد خبر: ۹۷۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
اکونومیست در سرمقاله این هفته خود به تحلیل منازعه اخیر حماس و اسرائیل پراخته است.
کد خبر: ۹۷۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
نفتکش‌هایی که نفت دریای سیاه را به سمت رژیم صهیونیستی می‌برند، خواستار تغییر بنادر تحویل این محموله‌ها شده‌اند.
کد خبر: ۸۹۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۵