رشد ناوگان جهانی فله خشک که از سال ۲۰۱۰ تاکنون روندی صعودی داشته است، در سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ اندکی کُند خواهد شد؛ این در حالی است که تحویل کشتی‌های فله‌بر تا سال ۲۰۲۶ به بالاترین میزان خود در شش سال گذشته خواهد رسید.
کد خبر: ۱۰۳۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۴
کمیته اسنادی BIMCO، بزرگ‌ترین انجمن کشتیرانی جهان، بند قراردادی جدیدی را به تصویب رسانده است که هدف آن، رفع ابهامات حقوقی ناشی از اقدامات اخیر دفتر نمایندگی تجاری ایالات متحده (USTR) در اعمال تعرفه بر کشتی‌های مرتبط با چین است که در بنادر آمریکا پهلو می‌گیرند.
کد خبر: ۱۰۳۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
برآورد‌های مؤسسه بیمکو حاکی است طی ۱۰ سال آینده تعداد کشتی‌های قابل اوراق به رقم ۱۶ هزار فروند می‌رسد با این حال تعداد کشتی‌هایی که به ناوگان کشتیرانی ملحق خواهند شد از تعداد کشتی‌های اوراقی بیشتر خواهد بود. در این میان بنگلادش، هند و پاکستان همچنان حرف اول را در اوراق کشتی‌ها خواهند زد.
کد خبر: ۱۰۳۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۶
در پی اعمال تعرفه‌های جدید از سوی رئیس‌جمهور ایالات متحده بر کالا‌های وارداتی، و همچنین تصمیم نماینده تجاری آمریکا برای وضع عوارض بر کشتی‌های ساخت چین که در بنادر آمریکا پهلو می‌گیرند، انجمن بین‌المللی رده‌بندی بیمکو در حال تهیه پیش‌نویس استانداردی برای رسیدگی به تبعات این اقدامات است. هدف از این پیش‌نویس، بررسی تأثیرات تعرفه‌ها، عوارض و هزینه‌های اضافی آمریکا بر تحولات حملونقل دریایی و ارائه راهکار‌های حقوقی و قراردادی برای مقابله با آنهاست.
کد خبر: ۱۰۳۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
علیرغم رشد سریع عرضه و گسترش ناوگان کانتینری جهان از سال ۲۰۱۰ تاکنون، در سال ۲۰۲۴ میلادی تعادل عرضه و تقاضا تشدید شده است. در این سال با عبور ۹۰ درصد از ظرفیت معمولی که به طور معمول از کانال سوئز عبور می‌کند، از دماغه امید نیک؛ تقاضا برای کشتی‌ها را افزایش داده است.
بنابراین، پس از بازگشت کشتی‌ها به مسیر‌های عادی، گسترش ناوگان کانتینری همچنان به عنوان یک نگرانی باقی خواهد ماند. در این راستا، جابه‌جایی محموله‌ها که در سال ۲۰۲۳ میلادی رشد بسیار ضعیفی را تجربه کرده بود، پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۴ میلادی رشد ۵.۵ تا ۶.۵ درصدی داشته باشد. همچنین این ناوگان با رشد ۳ تا ۴ درصدی در سال ۲۰۲۵ و ۳.۵ تا ۴.۵ درصدی در سال ۲۰۲۶ میلادی مواجه خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۱۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
بررسی‌های صورت گرفته توسط تحلیلگران مؤسسه بیمکو نشان می‌دهد نرخ‌های حمل کانتینر در سه ماهه سوم ۲۰۲۴ براساس شاخص حملونقل کانتینری شانگهای به طور متوسط با کاهش ۴۳ درصدی روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۱۰۰۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
علیرغم وضعیت ضعیف بازار‌های نفت خام و ناوگان نفتکش جهانی در نیمه اول ۲۰۲۴، پیش بینی می‌شود وضعیت بازار در نیمه دوم سال بهبود یابد و هر دو بازار به طور متوسط سال ۲۰۲۴ را قوی‌تر از سال ۲۰۲۳ به پایان برسانند.
کد خبر: ۱۰۰۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
نمایندگان خطوط کشتیرانی بزرگ، اتاق بین‌المللی کشتیرانی، مؤسسه بیمکو ، انجمن بین‌المللی شرکت‌های نفتی، انجمن بین‌المللی کشتی‌های فله و شورای جهانی کشتیرانی در نشست با دبیرکل IMO ضمن اظهار نگرانی، راه‌های کاهش تنش در دریای سرخ را مورد بررسی قرار دادند.
کد خبر: ۹۸۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱
ناوگان فله خشک در سال ۲۰۲۳، ۲.۹ درصد رشد کرد که در سال ۲۰۲۴ به ۲.۴ درصد و در سال ۲۰۲۵ به ۲ درصد خواهد رسید. در این میان حجم کانتینرهای جهانی در سال ۲۰۲۳، با رشد یک درصدی روبه‌رو شدند که در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ میلادی بین ۳ تا ۴ درصد به رشد خود ادامه خواهند داد.
کد خبر: ۹۷۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۲
ظرفیت مازاد در حملونقل کانتینری با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۳ همچنان بیداد می‌کند و شرکت‌های حمل‌و‌نقلی را با تصمیمات سختی مواجه می‌کند، به طور کلی حملونقل کانتینری در حال حاضر با موقعیت چالش برانگیزی مواجه است.
کد خبر: ۹۷۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳
تقاضای ضعیف، سفارش ساخت کشتی‌های زیاد، عدم اعزام کشتی‌های قدیمی به یارد‌های اسکراپ، نرخ‌های پایین حمل کانتینر و بالاخره مازاد ظرفیت، خطوط حملونقل کانتینری بزرگ جهان را به نوعی در برزخ قرار داده که نه راه پس دارند و نه پیش. در نهایت این کار به سقوط بازدهی و زیان خواهد رسید.
کد خبر: ۹۷۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
بهبود اقتصادی چین می‌تواند منجر به بهبود مجدد بازار فله در سال ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ میلادی شود و انتظار می‌رود این بهبود در نیمه دوم سال ۲۰۲۳ میلادی آغاز شود.
کد خبر: ۹۶۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰
طی پنج ماه اول سال ۲۰۲۳ میلادی، تقاضا برای کشتی‌های کیپ‌سایز به نسبت سال قبل ۵ درصد افزایش یافت، در حالی‌که عرضه نیز به نسبت سال قبل ۳درصد افزایش داشته است.
کد خبر: ۹۶۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
بیمکو خواستار تصویب فوری کنوانسیون بین‌المللی هنگ‌کنگ برای بازیافت ایمن و کاملاً زیست محیطی کشتی‌ها شد.
کد خبر: ۹۶۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
بررسی اجمالی و چشم انداز بازار حمل و نقل فله خشک در بازه زمانی سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴ میلادی حاکی از این است که این بازار نسبت به قبل قوی‌تر، اما شکننده و رو به بهبود است.
کد خبر: ۹۶۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
تعداد قرارداد‌های حمل توسط توسط نفتکش‌ها در سطح جهان طی نیمه اول ۲۰۲۳ میلادی نسبت به کل سال گذشته ۳۳۷ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۹۶۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
علیرغم کاهش ۷۰ تا ۸۰ درصدی نرخ حملونقل کانتینر و ضعیف‌تر شدن عرضه و تقاضا در این بخش نرخ‌های کانتینری نسبت به سال ۲۰۱۹ حدود ۳۲ درصد افزایش یافته است.
کد خبر: ۹۶۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸
صادرات محصولات فله خشک اوکراین در طول یک سال گذشته در شرایط جنگی ۷۷.۸ درصد کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۵۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
چین در تحویل کشتی‌های ساخته شده همچنین در دریافت سفارش ساخت، رتبه نخست را برعهده دارد و از دید تحلیلگران بیمکو همچنان با اقتدار پیش می‌رود.
کد خبر: ۹۵۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۱
شاخص نرخ کانتینر صادراتی چین از اواسط نوامبر ۲۰۲۲ تا پنجم ژانویه ۲۰۲۳ میلادی بیش از ۲۷ درصد کاهش یافت که در ۱۳ سال گذشته کم سابقه بود. بخش عمده اُفت هفته گذشته از دید کارشناسی همه گیری مجدد کووید _۱۹ عنوان می‌شود.
کد خبر: ۹۴۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۶