امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
ضرر مالی 452 میلیون دلاری در سومین خط کشتیرانی کانتینری دنیا
علیرغم اینکه کشتیرانی CMA CGM فرانسه 452 میلیون دلار ضرر خالص را در سال 2016 به ثبت رسید، اما سه ماه چهارم سال مذکور را با شرایط بهتری به پایان رساند.
نویسنده: فاطمه مونسان
کد خبر: ۷۲۹۲۳
به گزارش گروه بین الملل مانا، کشتیرانی CMA CGM فرانسه - که پس از کشتیرانی مرسک دانمارک و MSC سوئیس جایگاه سومین خط کشتیرانی کانتینری دنیا را به خود اختصاص داده است، در سال 2016 ضرر مالی 452 میلیون دلاری را به ثبت رساند، اما از سوی دیگر، وضعیت این کشتیرانی در سه ماه آخر سال مذکور روند بهبود به خود گرفت.
رئیس کشتیرانی CMA CGM، با اشاره به افت تاریخی نرخ کرایه حمل کانتینری در سال 2016، گفت: در سال گذشته، توانستیم به EBIT ( درآمد پیش از بهره و مالیات) مثبتی دست پیدا کنیم.
رولدف ساد در ادامه افزود: با افزایش نرخ کرایه حمل کانتینری در ماه های اخیر و تقویت نظم عملیاتی در کشتیرانی CMA CGM، نتایج مثبتی را در سه ماه چهارم سال گذشته به ثبت رساندیم، به طوری که در مدت زمان ذکر شده، کشتیرانی فرانسه شاهد سودآوری 45 میلیون دلاری و افزایش 28 درصدی درآمد بود.
وی ضمن پیش بینی ادامه بهبود وضعیت بازار در سال جاری میلادی، تاکید کرد: از طریق ارائه خدمات با ارزش افزوده بالاتر، تلاش خواهیم کرد در این بازار رقابتی، خود را متمایز سازیم.لازم به ذکر است: در آمد کشتیرانی مذکور با رسیدن به 16 میلیارد رشد 1.9 درصدی سال به سال را تجربه کرد.
از سوی دیگر، حجم جابجایی کانتینری نیز با رسیدن به 15.6 میلیون TEU، 20.4 درصد افزایش یافت.
کشتیرانی CMA CGM آغاز فعالیت ائتلاف اقیانوسیه در یکم ماه آوریل سال جاری میلادی را نیز تایید کرد.
این گزارش در پایان نوشت: کشتیرانی مذکور، تحویل سه فروند کشتی جدید را که قرار بود در سال جاری میلادی انجام گیرد، به سال آینده موکول کرد.
