اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
سرمایه گذاری در بنادر آمریکا تا سال 2020
انجمن مقامات بندری آمریکا اعلام کرد: بنادر عضو این انجمن ،علاقه مند به پذیرش سرمایه گذاری در بخش های زیرساختاری شان هستند و زمان در نظر گرفته شده برای به کارگیری سرمایه های لازم در بنادر تا سال 2020 پیش بینی شده است.
نویسنده: فاطمه مونسان
کد خبر: ۶۴۲۶۲
به گزارش گروه بین الملل مانا رئیس انجمن مقامات بندری آمریکا بر این مسئله تاکید کرد: سرمایه گذاری های ساختاری در بنادر آمریکایی هم در بخش خشکی و هم دریا ، به این دلیل که فراهم کننده فرصت های مغتنم برای تقویت اقتصاد، شکوفایی فرصت های شغلی و همچنین افزایش دهنده رقابت پذیری بین المللی هستند،از جمله اهداف تعیین کننده منافع ملی به شمار می آیند.جان.ک.مارتین یکی از اقتصاددانان به نام در این رابطه گفت: سرمایه گذاری های بنادر در آمریکا یک مشارکت عمده در بخش اشتغال و فعالیت اقتصادی به شمار می آیند.
انجمن بندری آمریکا با تاکید بر اهمیت لایه روبی برای بهبود عملکرد بنادرعضو این انجمن، از سرمایه گذاری ناکافی فدرال گلایه کرد و این مسئله را عامل محدود کننده حجم فعالیت بندری پنداشت.
بر اساس مطالعات صورت گرفته،سالانه نزدیک به 10 میلیون دلار هزینه صرف کانال های عمیق دریایی ناکارآمد می شود.
ناگفته نماند مجلس سنای آمریکا در سال گذشته لایحه حمل و نقل بلند مدت یک دهه ای را تصویب و سرمایه 305 میلیارد دلار را به این بخش اختصاص داد که با نارضایتی انجمن بندری آمریکا رو به رو شد و خواستار افزایش میزان سرمایه شدند. 