ساخت بزرگترین تونل زیرآبی جهان با هفت میلیارد دلار
نظر آمریکاییها درباره تعرفهگذاری بر کانادا چیست؟
محتوای یادداشت ترامپ علیه ایران
واکنش متقابلانه چین نسبت به اعمال تعرفههای آمریکا چه بود؟
از اجرای طرح ممنوعیت ورود مسلمانان و اخراج مهاجران تا توقف حمایت از ترنسها
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوخت‌های فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
الزام آموزش دریانوردان کشتی‌های با سوخت جایگزین/ دستورالعمل جدید IMO در راه است
سازمان بین‌المللی دریانوردی در حال تدوین دستورالعملی است که براساس آن مالکان کشتی‌هایی که با سوخت جایگزین فعالیت می‌کنند، موظف هستند نسبت به آموزش نیروی انسانی شاغل در این کشتی‌ها اقدام کنند.
کد خبر: ۱۰۲۳۷۲
گزارش گروه بین‌الملل مانا حاکی از آن است که کمیته فرعی IMO در بخش انسانی، آموزش و نگهبانی، پیش‌نویس دستورالعمل‌های عمومی موقت برای آموزش دریانوردان جهت کار با کشتی‌های دارای سوخت جایگزین و فناوری‌های جدید را تصویب کرد. این پیش‌نویس قرار است در ماه ژوئن ۲۰۲۵ برای تصویب به کمیته ایمنی دریایی ارائه شود و سپس به تصویب مجمع عمومی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) برسد.
در این جلسه، “آرسیینو دومینگز”، دبیرکل IMO، با اشاره به افزایش نیاز صنعت حملونقل دریایی به استفاده از سوخت‌های جایگزین، تدوین چنین دستورالعمل استانداردی را برای جلوگیری از خطرات ایمنی ضروری دانست.
وی تأکید کرد که آموزش نیروهای متخصص در زمینه سوخت‌های جایگزین باید اجباری باشد و دستورالعمل‌های مذکور در کل صنعت حملونقل دریایی و برای تمامی سوخت‌های جایگزین و فناوری‌های جدید قابل اجرا خواهد بود.
بر اساس این گزارش، پس از نهایی شدن پیش‌نویس دستورالعمل‌های عمومی موقت، کمیته‌های اصلی و فرعی IMO توسعه دستورالعمل‌های آموزشی ویژه برای دریانوردانی که با کشتی‌های دارای سوخت متانول یا آمونیاک کار می‌کنند را آغاز کرده‌اند.
این تلاش‌ها در قالب فرایندهای مکاتبه‌ای، ایمیلی و یا از طریق شبکه مجازی صورت می‌گیرد و هدف آن، توسعه و ترویج مقررات آموزشی برای دریانوردان در کشتی‌هایی است که از سوخت‌های جایگزین و فناوری‌های جدید استفاده می‌کنند.
همچنین، کشتی‌های مجهز به سلول سوختی هیدروژنی و گاز LPG نیز مشمول این فرایند آموزشی خواهند شد تا با در نظر گرفتن کلیه نکات ایمنی، از این دستورالعمل‌های موقت برای ایمنی کشتی‌ها بهره‌مند شوند.
