ایران با در نظر گرفتن شرایط فعلی در مقابله با تحریم‌های آمریکا، تحولات اخیر ایجاد شده در افغانستان و عزم جدی دولت سیزدهم و تیم اقتصادی آن برای بازیابی شرایط اقتصادی کشور، احیای فرصت‌های اقتصادی و تجاری از دست رفته طی سال‌های گذشته و به نوعی برای دستیابی و دسترسی به گستره و توان طیف مذاکراتی، به ترمیم شرایط موجود و افزایش تبادلات تجاری و توسعه همکاری‌های اقتصادی نیازمند و لازم است
کد خبر: ۹۰۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۶
مانا: ایران در بخش شمالی خود و در حاشیه دریای خزر هشت بندر با ظرفیت 25 میلیون تُن تخلیه و بارگیری در سال دارد که در نوع خود و در منطقه دریای خزر بنادری پیشرو محسوب می شوند. بزرگترین خط کشتیرانی دریای خزر نیز به اسم "کشتیرانی دریای خزر" متعلق به ایران است که از جمله شرکت های اقماری "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" محسوب می شود. طی چند سال اخیر نیز با سرمایه‌گذاری مشترک دولت و بخش خصوصی بنادر بزرگ ایرانی دریای خزر مانند بندر امیرآباد و انزلی در حال بدل شدن به بنادر نسل سوم هستند و به آرامی تولیدکنندگان، کارخانه‌های خود را در متن این بنادر احداث می‌کنند، همچنین این بنادر در حال اتصال به خطوط ریلی هستند. نکته اینکه بندر امیرآباد در شمال شرقی بخش ایرانی دریای خزر، بخشی از کریدور شمال-جنوب از طریق بندر اقیانوسی چابهار محسوب می شود که قابلیت حمل و نقل کالاهای صادراتی و وارداتی کشورهای حاشیه دریای خزر، هند و البته بخشی از کالاهای چینی را در تردد از جاده ابریشم نوین یا یک کمربند-یک راه دارد.
بر این اساس و برای معرفی هر چه بیشتر این بندر که امروز در همکاری با کشتیرانی دریای خزر، در حال توسعه حمل و نقل کانتینری در دریای خزر یا به عبارت دیگر بزرگترین دریاچه جهان است گفتگویی را با محمد‌علی سعیدی پور مدیرعامل این بندر انجام داده‌ایم که می خوانید.
کد خبر: ۹۰۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر با تأکید بر راه‌اندازی حملونقل دریایی منظم برای ارتقای صادرات از طریق بنادر شمالی گفت: برای ایجاد رقابت و کاهش حملونقل زمینی برای کالاهای صادراتی و به نفع صاحبان کالا تمام اقدامات لازم را انجام می‌دهیم.
کد خبر: ۹۰۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۶
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: توسعه زیرساخت‌های بندری در دریای خزر نیاز اصلی برای توسعه بازار حمل دریایی کشور در حوزه این دریا است.
کد خبر: ۸۹۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۸
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر با تأکید بر بهره‌گیری از صنایع دریایی بنادر شمالی کشور، گفت: صنایع دریایی راهبرد کشتیرانی دریای خزر در تعمیرات سفری و ادواری کشتی‌ها و استفاده از ظرفیت‌های موجود صنایع کشتی‌سازی بومی در نگهداری از ناوگان کشتیرانی دریای خزر است.
کد خبر: ۸۹۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶
مدیرکل بندر امیرآباد از سهم ۵۰ درصدی این بندر در مراودات اقتصادی بنادر شمالی خبر داد.
کد خبر: ۸۸۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۱
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: برای تشویق بهره‌گیری صادرکنندگان مازندران از کانتینر‌های یخچال‌دار موجود در بندرامیر آباد، نرخ جا به جایی کالا‌ها از این بندر نسبت به سایر بنادر شمالی از جمله انزلی و آستارا ۲۰ درصد ارزانتر است.
کد خبر: ۸۸۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: یکی از دلایل عمدۀ سرعت پایین توسعۀ صادرات، یکپارچه نبودن زنجیرۀ تأمین است.
کد خبر: ۸۸۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۷
عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی ایران و روسیه گفت: مبادلات تجاری این دو کشور از یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار در سال گذشته به دو میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار در سال جاری ارتقا یافته و بهترین راهکار مقابله با تحریم‌ها، تقویت پیوند‌های تجاری با کشورهای عضو اتحادیه اوراسیاست.
کد خبر: ۸۸۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۶
وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلاش‌ها بر این است که بنادر کشور در نوار ساحلی شمال؛ سهم بیشتری در حوزه اوراسیا داشته باشند، گفت: بنادر تجاری ایران؛ در بخش حمل و نقل ترکیبی، ترانزیت، نقطه تلاقی کریدور‌های شمال - جنوب و شرق -غرب هستند.
کد خبر: ۸۸۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
تفاهم نامه همکاری مشترک بین سازمان بنادر و دریانوردی و یکی از شرکت‌های کشتیرانی خارجی فعال در حوزه خزر به امضاء رسید.
کد خبر: ۸۷۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از ارایه تخفیف ۸۰ درصدی در حقوق، عوارض و هزینه‌های «شناور‌های رو-رو» در بنادر شمالی کشور به مدت یکسال خبر داد.
کد خبر: ۸۷۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۶