استاندار هرمزگان تأکید کرد:
استاندار هرمزگان گفت: ۲۲ میلیارد دلار فرصت درآمدزایی در حوزه بانکرینگ وجود دارد که سهم ما در این بازار کمتر از ۴ درصد است و باید سهم خود را در این بازار افزایش دهیم.
کد خبر: ۱۰۱۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۹
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بر افزایش تعاملات اقتصادی و روابط تجاری دو کشور تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۱۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۴
بندر سنگاپور اولین بندری است که پروژه ساخت مرکز بانکرینگ دیجیتال استاندارد را به اجرا در می‌آورد تا به قطب جهانی بانکرینگ تبدیل شود. این طرح از اول آوریل ۲۰۲۵ با صدور صورت‌حساب الکترونیکی آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۰۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۲
اداره دریانوردی امارات ورود کشتی‌های تأمین کننده سوخت OCEANEXL FZC را به علت توزیع سوخت آلوده به آب‌ها و بنادر این کشور ممنوع کرد.
کد خبر: ۱۰۰۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸
مدیر کل سرمایه گذاری، زیرساخت‌ها و مناطق نمونه گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، گفت: وزارت نفت مکلف است تخصیص سوخت یارانه‌ای به کشتی‌ها، شناور‌ها و قایق‌های تفریحی و مسافری دارای مجوز که در مسیر‌های داخلی و بین‌المللی از مبدأ یا به مقصد بنادر ایران تردد می‌کنند را بدون در نظر گرفتن پرچم آن‌ها به نسبت هشتاد درصد یارانه‌ای و بیست درصد نرخ بانکرینگ محاسبه کند.
کد خبر: ۹۹۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
سنگاپور در پی ذخیره ۱۳۴۰ تُن متانول تصمیم دارد بخشی از آن را از طریق کشتی به کشتی در آب‌های بین‌المللی عرضه کند، اولین محموله این سوخت سبز در تاریخ ۲۴ می به یک کشتی کانتینری تحویل شد.
کد خبر: ۹۹۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۰
انجمن جهانی صنعت بانکرینگ هشدار داد بحران دریای سرخ بر فروش سوخت کشتی‌ها و سوخت رسانی به آن‌ها لطمه شدیدی وارد کرده به گونه‌ای که سوخت بدون کیفیت و بدون نظارت در برخی مراکز عرضه می‌شود. بدین ترتیب هرج و مرجی خاص بر سوخت‌رسانی کشتی‌ها در مناطق بحرانی دریای سرخ و اطراف دماغه نیک حاکم است.
کد خبر: ۹۸۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۱
قیمت سوخت کم سولفور کشتی‌ها روز جمعه ۲۶ ژانویه در مراکز بانکرینگ دنیا به خصوص سنگاپور حداقل ۱۵ دلار در هر تُن افزایش یافت که به بالاترین سطح دو ماهه خود رسید.
کد خبر: ۹۸۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
نرخ سوخت کم سولفور کشتی که در سال ۲۰۲۳ روند تثبیت شده‌ای را طی می‌کرد از اواخر دسامبر سیر صعودی پیدا کرد و در واقع بحران دریای سرخ که به صورت زلزله‌ای صنعت کشتیرانی را لرزاند، تاکنون به نفع صنعت بانکرینگ بوده است.
کد خبر: ۹۸۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
آسیا به عنوان پیشتاز در تولید و جایگزین کردن سوخت‌های سبز به جای سوخت‌های فسیلی روز به روز نسبت به تولید و طراحی کشتی‌های مجهز به سوخت سبز و همچنین ایجاد مراکز بانکرینگ ادامه می‌دهد.
کد خبر: ۹۷۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:
نماینده مردم در مجلس یازدهم به تأثیر دریا‌های کشور در اقتصاد دریا محور اشاره کرد و گفت: بر اساس منویات رهبر فرزانه انقلاب، جهت توسعه زیر ساخت‌های اقتصاد دریا محور، به تدابیر نوین با اتکا به ظرفیت‌های داخلی نیاز داریم که این مهم توسط نیروی انسانی نخبه و متعهد شرکت‌های دانش بنیان قابل تحقق است.
کد خبر: ۹۷۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: بدیهی است که برای استفاده از ظرفیت اقتصاد دریامحور در وهله اول باید طرح و برنامه‌ای جهت اجرای کار تعریف شده و متولی و فرمانده میدان مشخص شود تا همه مسئولین با حمایت کامل از این مجموعه یا سازمان تلاش کنند قوانین عملیاتی شود، به طور مشخص ما در زمینه بانکرینگ یا سوخت‌رسانی به کشتی‌ها به این جمع‌بندی رسیدیم که سالیانه در حدود چندین میلیارد دلار می‌توانیم برای کشور ارزآوری داشته باشیم.
کد خبر: ۹۷۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰
نظارت بر فرآیند سوختگیری کشتی‌ها در مراکز بانکرینگ روتردام، سنگاپور و فجیره با استفاده از جدیدترین فنّاوری‌ها از جمله هوش مصنوعی کاملاً هوشمند می‌شود.
کد خبر: ۹۶۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
اولین کشتی کانتینری با ظرفیت ۲۱۰۰ TEU متعلق به مرسک که عازم دانمارک است در مرکز ذخیره سازی متانول سنگاپور به صورت کشتی به کشتی سوختگیری کرد.
کد خبر: ۹۶۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
آلودگی، ناخالصی و عدم شفافیت در ارائه سوخت‌های دریایی و اقدامات غیر اخلاقی در ذخیره سازی سوخت کشتی‌ها باعث شد تا حدود ۶۰۰ کشتی با ۵ میلیارد دلار زیان متحمل شوند.
کد خبر: ۹۶۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲
دلایل عدم توسعه اقتصاد دریامحور در ایران؛
مرز‌های گسترده دریایی در شمال و جنوب کشور، نام ایران را در گروه کشور‌های دریایی قرار داده است. ۴۰ درصد مرز‌های ایران را آب فراگرفته و با چنین توصیفی، انتظار داریم وابستگی اقتصاد کشور به دریاها، خیلی زیاد باشد، اما بهره‌برداری از این منبع که نیمی از اقتصاد کشور‌های پیشروی دنیا را به خود اختصاص داده است، در ایران به صید سنتی، استقرار تجهیزات نظامی و مسکونی و بهره‌برداری‌های محدود دیگر در حوزه گردشگری خلاصه می‌شود. با احتساب نفت و منابع نفتی فقط ۲.۵ درصد از اقتصاد دریایی دنیا به ایران اختصاص دارد و این در حالی است که کشور‌های همسایه با توسعه بانکرینگ یا صادرات مجدد کالاها، درآمد‌های مناسبی از مرز‌های آبی خود کسب می‌کنند. آن‌طور که کارشناسان می‌گویند، در همسایگی ایران برنامه‌های گسترده‌ای برای توسعه بنادر در دست انجام است و حتی عراق برنامه دارد که برای توسعه حمل کانتینری در بندر فاو، زیرساخت‌هایی را فراهم کند، اما ایران در این میان چه برنامه‌ای برای توسعه اقتصاد دریا محور دارد؟ کارشناسان بر این باورند که در ایران مفهوم اقتصاد دریا محور به درستی شناخته نشده است، برای همین راه به جایی نمی‌بریم. باید علاوه بر بازتعریف این مفهوم، کار راهبری زنجیره‌های مختلف در اقتصاد دریا محور به بخش خصوصی توانمند سپرده شود و دولت با نقش حمایتی خود، زمینه توسعه اقتصاد دریامحور را در کشور فراهم کند.
کد خبر: ۹۶۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۰
اولین کشتی سبز مرسک که با سوخت متانول کار می‌کند پس از توافق با تأمین کننده سوخت سبز که توسط شرکت هیوندا‌ی کره جنوبی ساخته شده، به آب افتاد تا مراحل آزمایشی خود را طی کند.
کد خبر: ۹۶۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
شاخص جهانی سوخت کشتی‌ها به ویژه سوخت کم سولفور با اختلاف قیمت پُرنوسان در هفته منتهی به ۲۷ آوریل تا ۲۴ دلار در هر تُن کاهش یافت.
کد خبر: ۹۵۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از آغاز عملیات رسمی سوخت‌رسانی به کشتی‌های عبوری ( بانکرینگ ) از تنگه هرمز و در منطقه سلخ جزیره قشم خبر داد.
کد خبر: ۹۵۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
عضو هیئت رییسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی:
عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: گردش مالی صنعت بانکرینگ می‌تواند بخشی از اقتصاد کشور را نجات دهد و امنیت ملی و اقتصادی با توسعه این صنعت رقم می‌خورد.
کد خبر: ۹۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۵