شاخص حمل‌و‌نقل دریایی بالتیک در تاریخ ۲۴ آگوست به پایین‌ترین سطح خود در دو سال گذشته رسید.
کد خبر: ۹۳۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
وزارت دفاع ترکیه خبر داد:
وزارت دفاع ترکیه از خروج ۵ کشتی حامل مواد غذایی از بنادر اوکراین خبر داد.
کد خبر: ۹۳۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵
شاخص اصلی کشتی‌های فله‌بر در بورس بالتیک در تاریخ ۱۴ اگوست به پایین‌ترین حد خود در ۶ ماه اخیر رسید.
کد خبر: ۹۳۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۵
درآمد شرکت هاپاگ لوید آلمان در نیمه اول سال ۲۰۲۲ به ۱۷ میلیارد یورو رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۹۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۳۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
شوک ناشی از بحران روسیه _ اوکراین بر تجارت دریایی در ۶ ماه اول سال ۲۰۲۲ چنان سنگین بود و همه کشور‌های جهان را تحت تأثیر قرار داد که حداقل در ۴۰ سال اخیر بی‌سابقه بود.
کد خبر: ۹۳۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۱
نخستین کشتی حامل غلات که پس از آغاز جنگ، اوکراین را به سمت استانبول ترکیه ترک کرده بود پس از بازرسی در این شهر و عبور از تنگه بسفر، به سمت لبنان حرکت کرد.
کد خبر: ۹۳۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
حجم تجارت کانتینری جهانی در ۵ ماه اول سال ۲۰۲۲ افتان و خیزان به حرکت خود ادامه داده و برعکس سال ۲۰۲۱ که اوج تجارت کانتینری بود، حدود ۲.۵ درصد کاهش یافت. پیش‌بینی می‌شود که در سال جاری رشد تجارت کانتینری جهان به ۰.۲ درصد برسد.
کد خبر: ۹۳۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
نخستین کشتی باری حامل غلات اوکراین وارد سواحل ترکیه شد.
کد خبر: ۹۳۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۲
ایجاد کریدور امن در دریای سیاه به منظور حمل غلات با چالش‌های بیمه‌ای مواجه است. اگرچه برخی بیمه‌گران برای بیمه کردن محموله‌ها اعلام آمادگی کردند، اما دستیابی به یک توافق بیمه‌ای برای این کار مشکلات خاص خود را دارد.
کد خبر: ۹۳۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۰
امضای قرارداد به منظور ایجاد کریدور امن در دریای سیاه جهت حمل غلات و مواد غذایی اوکراین و روسیه به تمام نقاط دنیا یک توافق جهانی است که به ایجاد امنیت غذایی کمک می‌کند.
کد خبر: ۹۳۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
شرکت‌های بیمه در دو سال اخیر از محل همه‌گیری کووید ۱۹ بیش از ۴۰ میلیارد دلار خسارت پرداخت کرده‌اند که با توجه به حق بیمه‌های دریافتی این شرکت‌ها بیشتر با ضرر و زیان مواجه شده‌اند البته خسارت ناشی از بحران روسیه – اوکراین هنوز محاسبه نشده است.
کد خبر: ۹۳۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
یک مقام عالی رتبه سازمان ملل تاکید کرد که بر اساس جزئیات توافق استانبول، کشتی‌های عازم اوکراین به منظور اطمینان از حمل نکردن محموله اسلحه بازرسی می‌شوند.
کد خبر: ۹۳۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
انتقال کشتی به کشتی غلات و نفت توسط اوکراین و روسیه در دریای سیاه و آزوف ادامه دارد.
کد خبر: ۹۳۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
در حالیکه حمل و نقل دریایی می‌رفت تا از مشکلات ناشی از همه گیری کرونا جان سالم یه در برد، اما با همه‌گیری مجدد سویه‌های جدید زنگ‌های خطر دوباره برای لجستیک و زنجیرۀ تامین کالا به صدا در آمده است و مشخص نیست این بخش چه زمانی به شرایط نُرمال بازمی‌گردد.
کد خبر: ۹۳۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۹
دبیر کل سازمان ملل نسبت به افزایش قیمت مواد غذایی و افزایش گرسنگی در جهان هشدار داد.
کد خبر: ۹۳۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱
کانال سوئز در سال گذشته بیش از هفت میلیارد دلار درآمد از محل ترانزیت کشتی‌ها کسب کرد که نسبت به سال قبل از آن ۲۰ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
ارزش تجارت جهانی در سه ماه اول سال ۲۰۲۲ به ۷.۷ تریلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل یک تریلیون دلار افزایش یافته است.
کد خبر: ۹۳۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
سفارش ساخت کشتی‌های کوچک ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ teu با اقبال بیشتری از سوی مالکان مواجه شده است.
کد خبر: ۹۳۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۷
علی‌رغم گزارش‌هایی که مبنی بر کاهش ازدحام و تأخیر کشتی‌ها در بسیاری از بنادر مخابره می‌شود با این حال ازدحام بنادر و تأخیر برای صنعت کشتیرانی همچنان آزار دهنده است.
کد خبر: ۹۳۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۲
آنکتاد بررسی کرد
آنکتاد در تازه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ترین گزارش خود به بررسی اثرات جنگ اوکراین بر تجارت دریایی جهان پرداخته است. براساس این گزارش، عواملی چون اختلال در لجستیک منطقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای، توقف عملیات بنادر در اوکراین ، اختلال در زیرساخت‌های مهم، محدودیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های تجارت، افزایش هزینه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های بیمه و افزایش قیمت سوخت، همگی در ایجاد اختلال‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های لجستیکی پدید‌آمده در منطقه دریای‌سیاه نقش داشته‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند.
کد خبر: ۹۳۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱