در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حمل‌ونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، هم‌زمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
به همت متخصصان داخلی میسر شد:
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به فرآیند توسعه فعالیت‌های بندری در چابهار، از تجهیز ۶ دستگاه جرثقیل در بندر چابهار به ابزار تخلیه و بارگیری کانتینر خبر داد.
کد خبر: ۱۰۰۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲
نماینده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار گفت: بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، اجرای طرح‌های توسعه‌ای جهت تبدیل شدن بندر شهید بهشتی چابهار به مرکز ترانشیپ کالاهای کانتینری به سه بندر اصلی کشور، آغاز و در حال تکمیل است.
کد خبر: ۹۸۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۴
مدیر کل اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان سیستان و بلوچستان از آغاز فصل موج سواری در آب‌های ساحلی دریای عمان به عنوان فرصت بزرگ گردشگری در خلیج چابهار در فصل تابستان خبر داد.
کد خبر: ۹۶۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
کد خبر: ۹۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
بخش خصوصی چه نگاهی به تنها بندر اقیانوسی کشور دارد؟
پروژه توسعه بندر چابهار آن طور که بخش خصوصی انتظار داشت، پیش نرفته است. هنوز فعالان این بخش ایراداتی را به زیرساخت‌های تنها بندر اقیانوسی ایران وارد می‌دانند. شاید فقر سرمایه‌گذاری در این منطقه بکر، یکی از مهمترین دلایلی باشد که سبب شده، تکمیل زیرساخت‌های چابهار از برنامههای پیش‌بینی شده عقب بیفتد. آن‌طور که فعالان بخش خصوصی می‌گویند، در حال حاضر بندر چابهار نیاز به تکمیل حلقه‌هایی زنجیره حمل و نقل برای استفاده بهینه دارد. اگرچه برخی از فعالان بخش خصوصی این بندر را منطقه مناسبی برای حمل کالاهای فله‌بر می‌دانند اما با توجه به طرح‌های توسعه‌ای آتی در سواحل مکران، بسیاری از فعالان بخش خصوصی پیشنهاد می‌کنند که زیرساخت‌های چابهار برای حمل کانتینری نیز تقویت شود و به این نوع حمل توجه ویژه شود. ضمن آنکه زیرساخت‌های جاده‌ای، هتلینگ، فرودگاهی و بسیاری موارد دیگر باید برای رفع نیازهای تجار و ایجاد تمایل برای حضور در این بندر، باید تقویت شود. به اعتقاد فعالان بخش خصوصی، اعمال معافیت‌های مالیاتی، بیمه‌ای و برخی بخشودگی‌های حقوق دولتی می‌تواند مشوق مناسبی برای توسعه فعالیت تجار در تنها بندر اقیانوسی کشور باشد.
کد خبر: ۹۵۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۹
امیر سیاری می‌گوید:
میانه دهه ۱۳۸۰ بود که بحث سواحل مکران و توسعه آن فراگیر شد. در این زمان مقام معظم رهبری چندین بار بر اهمیت راهبردی توسعه این سواحل تاکید کردند و از مسئولان اجرایی خواستند که بر این امر اهتمام بورزند. شاید تا پیش از این کمتر کسی می‌دانست که نام سواحل ایرانی دریای عمان مکران است. در همین زمان، کلنگ فاز نخست توسعه بندر چابهار به زمین زده شد تا با اعتباری به ارزش یک میلیارد دلار در همان فاز هشت و نیم میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری در این تنها بندر اقیانوسی کشور ایجاد شود. اما در تمام این سال‌ها یک اسم همواره به موازات توسعه سواحل مکران شنیده شده است، امیر دریادار حبیب ا... سیاری، فرمانده اسبق نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران و معاون فعلی هماهنگ کننده این ارتش.
وی در گفتگو با خبرنگار مانا ماجرای تاریخی مطرح شدن توسعه سواحل مکران و بدل شدن آن به گفتمانی توسعه‌ای در کشور را بازگو می‌کند و در عین حال از چرایی کاهش سرعت روند این توسعه می‌گوید.
کد خبر: ۹۵۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۸
در ۹ ماهه سال جاری انجام شد؛
رئیس اداره حمل و نقل کالای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای جنوب سیستان و بلوچستان از جابه‌جایی یک میلیون و ۱۶۲ هزار و ۹۸۱ تن کالای اساسی از بندر اقیانوسی چابهار در ۹ ماهه سالجاری خبر داد.
کد خبر: ۹۴۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از ورود کشتی ۶۵ هزار تنی ذرت به بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد.
کد خبر: ۹۴۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۲
کد خبر: ۹۲۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
مجری برگزاری همایش و نمایشگاه لجستیک چابهار گفت: مهمترین رویداد مرتبط با حوزه حمل و نقلِ ترکیبی سال ۱۴۰۰ تحت عنوان "همایش و نمایشگاه لجستیک چابهار" با حضور اعضای کارگروه ملی دیپلماسی حمل و نقل وزارت امور خارجه از ۳۰ دی‌ماه به مدت سه روز در منطقه آزاد چابهار برگزار می‌شود.
کد خبر: ۹۱۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی؛
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه ظرفیت‌های خوبی در چابهار مهیا شده است، گفت: ۱۰۹ طرح توسعه‌ای در بندر چابهار تعریف شده که بسیاری از این طرح‌ها در دست اجرا است.
کد خبر: ۹۱۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
وزرای راه و شهرسازی و کشور در راس هیئتی از مدیران کشوری، استانی و فرماندهان نظامی از زیر ساختها، اسکله ها، تجهیزات و فرآیند تخلیه کالای اساسی در بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند.
کد خبر: ۹۰۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۳
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ساخت بندر جدید اقیانوسی در منطقه کوه مبارک با الگوی مشارکتی در دستور کار قرار گرفت، گفت: از گذشته به دنبال آن بودیم که صادرات نفت را به خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس ببریم که با ساخت این بندر این هدف محقق می‌شود.
کد خبر: ۸۹۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۶
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از رشد ۹۵ درصدی تزانزیت کالا و ۷۱ درصدی واردات کالای اساسی در سال ۹۹ از طریق بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور خبر داد.
کد خبر: ۸۹۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۳
بندر چابهار در آستانه فصلی نو:
کد خبر: ۸۸۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۱
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از ورود و عملیات تخلیه و بارگیری دو کشتی ترانزیتی طی سه روز در بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد.
کد خبر: ۸۷۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۱
در بازدید مدیر کل دیوان محاسبات از بندر چابهار مطرح شد؛
ابراهیم ویسی گفت: پیشرفت برنامه ها و افزایش ظرفیت بندر چابهار، نشان دهنده تلاش گروهی و جهادگونه کارکنان این بندر استراتژیک است که جای تقدیر دارد.
کد خبر: ۸۷۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۶
مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خبر داد؛
بهروز آقایی مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: پروژه‌های پوشش رادیویی سواحل استان در منطقه A۱ دریایی و برج کنترل ترافیک دریایی بندر چابهار جلوتر از برنامه زمانبدی تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.
کد خبر: ۸۷۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه قطعا در سواحل مکران به دنبال ایجاد یک بندر بزرگ اقیانوسی دیگر هستیم، گفت: سواحل مکران می‌تواند نقش ویژه‌ای را در آینده مبادلات دریایی ایفا کند.
کد خبر: ۸۷۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۷