اتاق بین‌المللی کشتیرانی هشدار داد واکسینه نشدن دریانوردان در شرایط فعلی به بحران دیگری علاوه بر بحران تغییر خدمه دامن خواهد زد. در واقع عدم دسترسی دریانوردان به واکسیناسیون قرار گرفتن صنعت حمل و نقل دریایی در یک میدان مین است.
کد خبر: ۸۹۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۶
یک تحقیق و پژوهش که توسط اداره ایمنی دریایی استرالیا انجام شده علل مفقود شدن کانتینر‌ها را مورد بررسی قرار داده و جهت اطلاع صنعت حمل و نقل دریایی منتشر کرده است.
کد خبر: ۸۹۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۴
صنعت حمل و نقل دریایی به منظور کاهش کربن و دستیابی به شرایط ایده‌آل حداقل به یک تریلیون دلار نیاز دارد تا بتواند با انتخاب سوخت‌های مناسب و سازگار با محیط زیست به کاهش کربن کمک کند.
کد خبر: ۸۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۳
پیش بینی می‌شود در بازار فله خشک، شاهد افزایش تقاضا برای جذب شناور‌ها در ماه جاری (مارس ۲۰۲۱) باشیم، اما در نقطه مقابل تقاضای پایین اجازه نخواهد داد بازار تانکر دست‌ِکم تا دوماه آینده روی خوش به خود ببیند.
کد خبر: ۸۹۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۷
شماره جدید نشریه پیام دریا ویژه بهمن و اسفندماه با مطالب متنوع در آستانه نوروز منتشر شد.
کد خبر: ۸۹۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
یک کنسرسیوم ژاپنی از شرکت‌های داخلی و خارجی دعوت کرد به منظور دستیابی به کربن صفر درصد در توسعه زیر ساخت‌ها، تولید آمونیاک و کشتی‌های سازگار با این نوع سوخت به توافقنامه این کشور با سنگاپور بپیوندند.
کد خبر: ۸۹۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
ترکیه با حدود ۳۹ هزار نفر دریانورد بیشترین تعداد دریانوردان منطقه را دارد و پس از آن ایران با ۱۷.۶ هزار نفر دریانورد در جایگاه دوم است.
کد خبر: ۸۹۳۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۴
تلاش جهانی برای ساخت موتور‌های سازگار با سوخت آمونیاک و متانول وارد مرحله جدیدی شده که در این میان هلند با انعقاد قراردادی سه جانبه برای سفارش ساخت این قبیل موتور پیشقدم شد.
کد خبر: ۸۹۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۰
در نشست مجازى سازمان بنادر و انجمن کلاستر دریایى ونیز عنوان شد؛
مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌ها سازمان بنادر و دریانوردی از توافق ایجاد خط کشتیرانی منظم بین بنادر چابهار و ونیز در آینده‌ای نزدیک خبر داد.
کد خبر: ۸۹۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۰
چین با انتشار گزارش پنج ساله اعلام کرد در راستای احد‌اث جاده ابریشم، یک جاده ابریشم قطبی به منظور حضور فعالانه در توسعه مناطق قطب شمال و جنوب ایجاد می‌کند.
کد خبر: ۸۹۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۸
کشتی‌های کانتینری با اجرای قانون IMO ۲۰۲۰ در سال گذشته بیشترین کاهش کربن را نسبت به سایر کشتی‌ها تجربه کردند البته در این روند کاهشی بروز ویروس کرونا هم بی‌تاثیر نبوده است.
کد خبر: ۸۹۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۷
دولت هند اعلام کرد شرکت‌های مختلف جهان توافق کردند طی روز‌های آینده ۲۵ هزار دریانورد هندی را جذب کنند که این خبر بسیار خوبی برای جامعۀ دریایی هند به شمار می‌رود.
کد خبر: ۸۹۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۶
مؤسسه بیمکو ضمن دعوت از دولت‌ها و صاحبان صنعت حمل و نقل دریایی اعلام کرد باید قوانین جهانی به منظور ایجاد تعادل بین هزبنه‌های سوخت فسیلی و سوخت کم سولفور همچنین پشتیبانی از سوخت‌های کم‌کربن تدوین شود.
کد خبر: ۸۹۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۵
مراسم بزرگداشت روز چابهار فردا پنجشنبه ۱۴ اسفندماه با حضور نمایندگان کشورهای مختلف از جمله جمهوری اسلامی ایران، هند، افغانستان، ارمنستان، ازبکستان و روسیه به صورت مجازی برگزار می‌شود.
کد خبر: ۸۹۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
کارشناسان و تحلیلگران بین‌المللی پس از یک سال از اجرای قانون IMO ۲۰۲۰ اجرای آن را مثبت ارزیابی کرده و گامی برای دستیابی به جهان بدون گاز‌های گلخانه‌ای عنوان و بر آن مهر تایید زدند.
کد خبر: ۸۹۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
معاون وزیر و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در نوزدهمین نشست شورای بین‌المللی اتاق‌های بازرگانی خزر (ICBC) گفت: نگاه ما به کشورهای همسایه شمالی به ویژه کشورهای ساحلی خزر نگاهی ویژه و راهبردی است و این کشور‌ها نقش بسیار مهمی در پیشبرد رویکرد جمهوری اسلامی ایران در توسعه روابط اقتصادی با هدف تقویت اقتصاد منطقه خزر دارند.
کد خبر: ۸۹۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
مؤسسه ABS اعلام کرد بررسی‌ها، مطالعات و آزمایش‌ها نشان می‌دهد سوخت متانول مناسب با قانون IMO ۲۰۲۰ بوده و کمترین چالش را در بین سایر انرژی‌ها جهت استفاده در حمل و نقل دریایی دارد.
کد خبر: ۸۹۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
کمیته حمل و نقل اتحادیه اروپا با تصویب دستورالعملی از تمامی مالکان کشتی خواست در انتخاب سوخت خود رویکرد جامع FuelEU Maritime را انتخاب کنند که یک رویکرد استاندارد در زمینه سوخت کشتی‌ها است.
کد خبر: ۸۹۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
محمد راستاد با اعلام آمادگی سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان نهاد حاکمیتی دریایی کشور برای همکاری با خطوط خارجی جهت فعالیت مجدد آن‌ها در بنادر در پساتحریم گفت: لازمه ارائه خدمات به شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی، در وهله اول، برداشتن همه محدودیت‌ها و تحریم‌های غیرقانونی علیه ناوگان ملی و شرکت‌های کشتیرانی ایرانی است و اولویت پساتحریمی ایران استفاده از ظرفیت‌های داخلی حمل و نقل دریایی می‌باشد.
کد خبر: ۸۹۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
کارشناسان و صاحبان مؤسسات فنّاوری و خطوط کشتیرانی با حضور در یک وبینار اعلام کردند در عصر کرونا انتخاب فنّاوری دیجیتالی در صنعت حمل و نقل دریایی اجنتاب ناپذیر است و تمامی کشور‌ها باید ضمن حمایت از آن به فکر امنیت سایبری هم باشند.
کد خبر: ۸۹۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۹