تعداد ۳۳ فروند کشتی با سوخت جایگزین در نوامبر ۲۰۲۴ به ثبت رسیده است.
کد خبر: ۱۰۱۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۷
تعداد کشتی‌های مجهز به سوخت LNG در سال ۲۰۱۰ میلادی فقط ۲۱ فروند بود که این رقم در حال حاضر بیش از ۲ هزار فروند از ۶۰ هزار فروند کشتی بزرگ موجود در جهان می‌باشد. به‌طور کلی با افزودن آمار‌های مربوط به کشتی‌های فعال و در دست ساخت سوختِ ۶ درصد از کشتی‌ها را انرژی LNG تشکیل می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۰۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۴، تعداد ۱۹۳ فروند کشتی با سوخت LNG یا متانول به شرکت‌های کشتی‌سازی سفارش داده شده است.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
۵۲۳ فروند کشتی در حال حاضر با سوخت LNG فعالیت می‌کنند که این تعداد بدون احتساب کشتی‌های حامل گاز LNG نیم درصد ناوگان جهانی صنعت کشتیرانی را تشکیل می‌دهند. در این ارتباط ۵۶۰ فروند کشتی LNG در دست سفارش هستند که ۵۷ درصد ناوگان آینده را با سوخت جایگزین تشکیل خواهند داد.
کد خبر: ۹۹۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۸
قرارداد‌های مربوط به سوخت جایگزین در ارتباط با سفارش ساخت کشتی طی چهار ماه اول ۲۰۲۴ میلادی با افزایش ۴۸ درصدی نسبت به سال‌های قبل سیر صعودی یافت.
کد خبر: ۹۸۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
چین بزرگترین کشتی حمل خودرو به ظرفیت ۱۱۰۰۰ دستگاه خودرو را می‌سازد.
کد خبر: ۹۷۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
قیمت ساخت کشتی‌های جدید با تجدید نظر در قرارداد‌های بسته شده روز به روز بر‌اساس هر TEU کانتینری که اضافه می‌شود، بالا رفته و رکورد می‌شکند.
کد خبر: ۹۷۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
خطوط کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان با جاه طلبی خاصی در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۳ به سمت سفارش کشتی‌های کانتینری سبز رفته و ۱۸۷ کشتی سفارش دادند. این در حالی است که نرخ حمل کانتینر از ابتدای سال تا‌کنون با روند کاهشی مواجه است و در این ارتباط کارشناسان پیش بینی می‌کنند با افزوده شدن تناژ این کشتی‌ها که ۱.۷۵ میلیون teu است، آینده صنعت حمل کانتینری غیر‌قابل پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر: ۹۷۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
شرکت ژاپنی NYK اولین کشتی ۹۵ هزار تُنی حامل زغال سنگ با سوخت LNG را به ناوگان خود ملحق کرد.
کد خبر: ۹۷۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
اولین نفتکش غول‌پیکر جهان با سوخت دوگانه که یکی از آن‌ها متانول است توسط شرکت کشتیرانی انرژی بازرگانان چین به یک کارخانه ساخت کشتی در دالیان چین سفارش داده شد.
کد خبر: ۹۶۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
چین، ژاپن و کره جنوبی به منظور تسلط بر بازار ساخت کشتی با سوخت متانول به رقابت تنگاتنگ با یکدیگر پرداخته اند.
کد خبر: ۹۶۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
تعیین قیمت برای سوخت‌های سبز و پذیرش آن توسط اپراتور‌ها و مالکان یکی از چالش‌های اصلی صنعت کشتیرانی در آینده خواهد بود. در صورت بالا بودن نرخ سوخت‌های سبز و به صرفه نبودن آن‌ها مشکلات مضاعفی پیشِ روی صاحبان صنعت کشتیرانی
قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۹۶۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
تعداد ۲۲ کشتی کانتینری با سوخت متانول در ماه فوریه ۲۰۲۳ میلادی توسط خطوط کشتیرانی به کارخانجات کشتی‌سازی سفارش داده شده که نسبت به ۱۰ کشتی کانتینری با سوخت LNG دو برابر است.
کد خبر: ۹۵۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
اولین کشتی مسافری هوشمند و الکتریکی به نام Ulsan Taehwa که انرژی آن از یک باتری بزرگ هیبریدی تأمین می‌شود توسط کارخانجات کشتی‌سازی هیوندای(HHI) کره جنوبی به راه افتاد.
کد خبر: ۹۴۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۶
سفارش ساخت کشتی با سوخت متانول برای اولین بار در اکتبر ۲۰۲۲ از سفارش ساخت کشتی با سوخت LNG جلو افتاد.
کد خبر: ۹۴۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳
اولین مخزن فولادی سوخت LNG توسط شرکت مهندسی کشتی‌سازی دوو کره جنوبی بر روی یک کشتی با ظرفیت ۲۴هزار TEU نصب شد.
کد خبر: ۹۴۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۷
با سفارش ۹ کشتی در ماه جولای مجموع سفارشات کشتی‌ها با سوخت LNG برای تحویل در سال ۲۰۲۸ به بالای ۵۰۰ کشتی رسید که تقریباً دو برابر ناوگان فعلی کشتی‌ها با سوخت LNG است.
کد خبر: ۹۳۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۲
دو فروند کشتی با سوخت LNG در ماه ژوئن سفارش داده شده است که کارشناسان برخی از تنگنا‌های اقتصادی را باعث کاهش سفارش می‌دانند.
کد خبر: ۹۳۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۵
۲۴۰ کشتی با سوخت LNG در سال ۲۰۲۱ سفارش داده شد، این رقم از نظر مؤسسه DNV یک رکورد جدید در گرایش مالکان کشتی‌ها به سمت انرژی پاک محسوب می‌شود.
کد خبر: ۹۱۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
دومین کارخانه فولاد ژاپن JFE Steel به منظور حمل زغال سنگ و سنگ آهن سه کشتی فله‌بر جدید بزرگ ۲۱۰ هزار تُنی capesize با سوخت LNG سفارش داد.
کد خبر: ۹۰۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲