حملونقل کانتینری از سال ۲۰۲۰ تا امروز فرازوفرود‌های زیادی را تجربه کرده است. این صنعت پس از گذر از دوران همه‌گیری کرونا وارد رکود پس از آن شد و سپس با سفارش‌های گسترده کشتی‌های جدید، شاهد افزایش ظرفیت‌ها بود. هرچند در اوج بحران‌ها، چنانچه تقاضا جذب شود، سفارش کشتی‌های بزرگ نیز منطقی به نظر می‌رسد. به‌طور کلی، طی این سال‌ها حملونقل کانتینری با عبور از بحران‌هایی مانند کووید-۱۹، بحران دریای سرخ و ادامه حملات به کشتی‌ها، اکنون نگران برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و حرکت نرخ‌ها به سمت روند نزولی است. تحلیلگران بر این باورند که بعید است حملونقل کانتینر، با وجود افزایش ظرفیت‌ها، بتواند به سود ۱۱۰ میلیارد دلاری سال ۲۰۲۱ دست یابد.
کد خبر: ۱۰۵۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۷
میانگین نرخ‌های لحظه‌ای در تمام خطوط اصلی حملونقل کانتینری از خاور دور به آمریکا و اروپا در هفته منتهی به هفتم نوامبر به‌طور قابل‌توجهی افزایش یافت و خط آتلانتیک نیز به‌تدریج روند صعودی خود را آغاز کرده است. در همین حال، بالاترین جهش هفتگی در میانگین نرخ‌های لحظه‌ای در مسیر خاور دور به سواحل غربی ایالات متحده با افزایش ۲۸.۲ درصدی نسبت به ۳۰ اکتبر به ثبت رسید.
کد خبر: ۱۰۴۹۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۹
قابلیت اطمینان برنامه‌های ناوگان جهانی کانتینری از سال ۲۰۱۹ تا سپتامبر ۲۰۲۵ با نرخ میانگین ورود ۶۵.۲ درصد گزارش شده است؛ رقمی که نشان‌دهنده‌ی بهبود عملکرد در میان ۲۰ شرکت برتر حملونقل کانتینری جهان است.
کد خبر: ۱۰۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۳
علیرغم افزایش جزئی نرخ حمل کانتینر در هفته منتهی به ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵، تحلیلگران معتقدند آتش‌بس تجاری ۱۲ماهه میان چین و آمریکا مانع از تداوم روند نزولی نرخ‌های حملونقل کانتینری اقیانوسی تا سال ۲۰۲۶ نخواهد شد. با این حال، توافق رؤسای‌جمهور آمریکا و چین در بازاری سرشار از بیم و امید، پیش‌بینی‌ها درباره احتمال افزایش نرخ‌های حمل کانتینر را دوچندان کرده است.
کد خبر: ۱۰۴۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۱
ائتلاف کانتینری جدید جمینی، شامل خطوط کشتیرانی مرسک و هاپاگ لوید، در پایان مارس ۲۰۲۵ میلادی موفق شد قابلیت اطمینان برنامه جهانی خود را به ۵۷.۵ درصد برساند؛ رقمی که بالاترین سطح از نوامبر ۲۰۲۳ تاکنون محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
بالا بودن نرخ‌های حملونقل که از سال ۲۰۲۱ بر تجارت دریایی سایه افکنده، شاخص‌های قابل اطمینان و اعتماد به برنامه‌ها را از ۷۸ درصد در سال ۲۰۱۹ به ۳۶ درصد در حال حاضر رسانده است.
کد خبر: ۹۲۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت:کاهش هزینه‌ها،حفظ امنیت و سرعت مطلوب سه هدف اصلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ارائه خدمات است.
کد خبر: ۸۸۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۴