نرخ جابه‌جایی محموله‌های کانتینری در ماه می بیش از سی درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافت.
کد خبر: ۹۳۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۲
علی‌رغم بالا بودن نرخ حملونقل کانتینری یک نوع بی‌اعتمادی بر بازار این صنعت غالب است که نمی‌توان گفت بازار به سمت عادی شدن پیش می‌رود به تعبیر دیگر به گفته کارشناسان و تحلیلگران در حال حاضر مالکان و اجاره کنندگان روی طناب بی اعتمادی راه می‌روند.
کد خبر: ۹۲۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۷
اجاره کشتی های کوچک کانتینری که در ماه آوریل سال جاری میلادی نسبتاً بالا بود با شروع ماه می روند کاهشی گرفت اما اجاره کشتی‌های بزرگ کانتینری تفاوت چندانی در این مدت نداشته‌اند.
کد خبر: ۹۲۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
سال‌ها طول کشید تا تجارت در هم تنیدۀ دریایی به شرایط تعیین کننده امروزی دست یابد. اما وضعیتی که بحران کرونا از یک سو و جنگ روسیه - اوکراین پدید آورد لزوم تغییر نگاه به اقتصاد جهانی، تجارت دریایی و زنجیرهۀ تامین کالای لجستیک را دوچندان می‌کند چراکه چالش‌های موجود در صورت تداوم بحران بسیار نگران کننده است.
کد خبر: ۹۲۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰
قرنطینه بندر غول‌پیکر شانگهای چین بر اثر همه‌گیری کووید ۱۹ و تعطیلی کسب و کار در این بندر برای تجارت جهانی ۲۸ میلیارد دلار هزینه در بر داشت.
کد خبر: ۹۲۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۹
بندر Ningbo-Zhoushan چین که لقب دومین بندر شلوغ چین و سومین بندر شلوغ جهان را به خود اختصاص داده در ماه آوریل پس از قرنطینه شدن بندر شانگهای سه میلیون کانتینر جابه‌جا کرد.
کد خبر: ۹۲۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۷
بندر شانگهای چین به منظور جبران تأثیر منفی قرنطینه یک ماهه بنادر بر حملونقل دریایی به صاحبان کانتینر‌های ذخیره شده در این بندر ۵۰ درصد در هزینه‌های نگهداری تخفیف قائل می‌شود.
کد خبر: ۹۲۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۸
بندر شانگهای ، شلوغترین بندر کانتینری جهان که قرنطینه آن به مدت یک ماه باعث وقفه و اختلال در حملونقل دریایی شده، تصمیم گرفته هرچند با گام‌های کوچک به حالت عادی بازگردد.
کد خبر: ۹۲۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۳
علی‌رغم وضعیت بحرانی بندر شانگهای که حدود سه هفته از قرنطینه آن می‌گذرد وزارت حملونقل چین (MOT) دستور داده است تمام کارکنان بندری تمامی تلاش خود را برای جابه‌جایی، تخلیه محموله‌های کانتینری یخچال‌دار به کار گیرند به شرطی که تست کرونای آنها منفی باشد.
کد خبر: ۹۲۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
به دنبال بحران روسیه و اوکراین که بر مشکلات حمل و نقل دریایی افزود، قرنطینه بندر شانگهای مشکلات این صنعت را دوچندان کرد در این ارتباط شرکت های بزرگ کشتیرانی جهان به کشتی‌های خود پیشنهاد کردند از عزیمت به سمت بندر شانگهای دوری کنند و در سایر بنادر چین نسبت به تخلیه و بارگیری اقدام کنند که همین کار باری بر دوش حملونقل دریایی در بندر شانگهای به شمار می‌رود.
کد خبر: ۹۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۳
بندر نینگبو ژوشان چین در سال ۲۰۲۱ با جابه‌جایی ۳۰ میلیون TEU کانتینر به یک رکورد جدید دست یافت.
کد خبر: ۹۱۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
صادرکنندگان چینی علی‌رغم وجود کووید ۱۹ نسبت به تقویت موقعیت خود در تجارت جهانی تلاش و جدیت بیش از حدی از خود نشان می‌دهند. به گونه‌ای که در حال حاضر بندر شانگهای به عنوان شلوغترین بندر کانتینری جهان شناخته می‌شود.
کد خبر: ۸۸۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
بر اساس گزارش آلفالاینر در حال حاضر، مسیر تجاری آسیا- ساحل غربی آمریکا سودآورترین مسیر تجاری در بازار فوری کانتینری به شمار می‌آید.
کد خبر: ۸۷۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
120 بندر بزرگ کانتینری جهان رشد 4.9 درصدی حجم جابه جایی را در سال 2018 میلادی به نمایش گذاشتند.
کد خبر: ۸۳۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
کد خبر: ۸۳۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱
کد خبر: ۸۲۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵
شاخص جدید اتصال بنادر کانتینری جهان از سوی Drewry نشان می دهد بنادر کوچکتر قابلیت بیشتری برای برقراری ارتباط خطی با بنادر بزرگ دارند.
کد خبر: ۷۷۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۲
ادارۀ بندر پیرائوس یونان با گروه بندر بین المللی شانگهای چین تفاهم نامه ای مبنی بر توسعۀ همکاری مساعی با هدف رشد تجارت و ایجاد فرصت های جدید کسب و کار امضا کرد.
کد خبر: ۷۴۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۲۴
بندر شانگهای چین حجم جابجایی کانتینری بیشتری را در ماه مارس سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ثبت رساند.
کد خبر: ۷۳۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۲
بندر شانگهای چین نخستین ماه سال جاری میلادی را با رشد 12 درصدی در توان عملیاتی خود به پایان رساند.
کد خبر: ۷۲۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۷