مدیرعامل راه‌آهن از توافق اولیه با قزاقستان برای آغاز ترانزیت شرقی–غربی از مسیر ایران از اول دسامبر خبر داد و گفت: مسیر ریلی ایران نسبت به ترانس‌خزر از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر است.
کد خبر: ۱۰۴۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۴
ایران و روسیه با مشارکت قزاقستان ، در مسیر ایجاد یک شبکه یکپارچه حملونقل و لجستیک در دریای خزر گام برداشته‌اند؛ برنامه‌ای که می‌تواند دریای خزر را به هاب ترانزیتی جدید اوراسیا تبدیل کند و ایران را در قلب تجارت شمال–جنوب و شرق–غرب منطقه قرار دهد.
کد خبر: ۱۰۴۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۲
استاندار هرمزگان:
استاندار هرمزگان گفت: بندر شهید رجایی می‌تواند نقطه اتصال ترانزیتی جنوب و شمال و دروازه تعاملات اقتصادی ایران و قزاقستان شود.
کد خبر: ۱۰۴۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
تفاهمنامه توسعه حملونقل ریلی بین ایران و قزاقستان امضا و مسیر همکاری دو کشور در ترانزیت و جابه‌جایی کالا تقویت شد. بر اساس آمار‌های هشت ماهه نخست سال ۲۰۲۵، حمل غلات از قزاقستان به ایران با افزایشی نزدیک به هشت برابر به ۵۶۹ هزار و ۳۰۰ تن رسید و حجم کل بار جابه‌جا شده میان دو کشور نیز چهار برابر شد.
کد خبر: ۱۰۴۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۲
سرکنسول ایران در آستراخان روسیه گفت: مطالب منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی درباره توقیف کشتی‌های ایرانی در بنادر روسیه صحت ندارد.
کد خبر: ۱۰۴۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۸
در ژوئن سال جاری، فاز نخست مرکز کانتینری جدید بندر آکتائو در دریای خزر راه‌اندازی شد. این مرکز یکی از بزرگترین پروژه‌های حملونقل قزاقستان در سال‌های اخیر است. اما اکنون این پرسش مطرح می‌شود که این مرکز آیا واقعاً به یک نقطه اتکای راهبردی برای کریدور‌های ترانزیتی عبوری از بندر آکتائو تبدیل خواهد شد، یا «گلوگاهی» است که باعث کاهش توان عملیاتی آن می‌شود؟ و آیا ظرفیت خود بندر در طول ساخت این مرکز کاهش می‌یابد با خیر؟
کد خبر: ۱۰۳۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۸
وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با تأکید بر اینکه توسعه اقتصاد دریا محور در دستور کار این وزارتخانه قرار دارد گفت: اولین کشتی کروز جهت بهره برداری در دریای خزر از قزاقستان توسط بخش خصوصی خریداری شده و به بندر نکا رسیده است.
کد خبر: ۱۰۳۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
تفاهمنامه سرمایه‌گذاری ساخت ترمینال اختصاصی و پشتیبانی در پسکرانه بندر شهید رجایی بندرعباس با صندوق شرکتی توسعه صادرات وزارت تجارت و همگرایی جمهوری قزاقستان امضا شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان اعلام کرد:
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان کریدور شمال-جنوب را ظرفیتی بزرگ برای ایران دانست و گفت: تنها نقطه نیازمند تقویت در این مسیر، منطقه آزاد اینچه برون است.
کد خبر: ۱۰۲۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰
قزاقستان ، بزرگترین کشور محصور در خشکی جهان، در سال‌های اخیر برای غلبه بر موانع لجستیکی به دنبال ادغام در شبکه‌های تجاری جهانی بوده است. در حالی‌که این کشور به دنبال تنوع بخشیدن به مشارکت‌های اقتصادی خود و گسترش مسیر‌های تجاری است، امکان جدیدی به نام مسیر دریای شمال (NSR) پدید آمده است. سفر اخیر دائورن آبائف، سفیر قزاقستان در روسیه، به منطقه «آرخانگلسک» نیز بر علاقه فزاینده قزاقستان به این گذرگاه قطب شمال تأکید می‌کند.
کد خبر: ۱۰۲۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰
کریدور میانی، که به عنوان مسیر حملونقل بین‌المللی ترانس خزر (TITR) نیز شناخته می‌شود، به سرعت به یک گره تجاری کلیدی بین غرب چین و اروپا تبدیل و کریدور شمالی روسیه و کانال سوئز را دور می‌زند. این شبکه حمل و نقل ریلی، جاده‌ای و دریایی مسیر تجاری کوتاه‌تر و کارآمدتری را ارائه می‌دهد. اهمیت این کریدور به ویژه پس از حمله روسیه به اوکراین، افزایش یافته است. هرچند این کریدور به سرعت گسترش یافته، اما هنوز با چالش‌های زیرساختی، عملیاتی و ژئوپلیتیکی مواجه بوده که نیازمند سرمایه‌گذاری و همکاری مداوم است.
کد خبر: ۱۰۲۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵
در سال‌های اخیر، چالش‌های زیست محیطی قزاقستان آشکارتر شده است. رودخانه‌ها در حال خشک شدن و مناطق درگیر خشکسالی در حال گسترش هستند و همچنین، سطح آب در دریاچه‌های بزرگ کاهش می‌یابد. این رویداد‌ها پیامد‌های جهانی تغییرات آب و هوایی را که توسط فعالیت‌های انسانی تشدید می‌شود، نمایان می‌کند. اما در میان این روند‌های نگران‌کننده، بارقه‌ای از امید ظاهر شده و دریاچه آرال که زمانی نماد یکی از بزرگترین بلایای زیست‌محیطی قرن بیستم بود، نشانه‌هایی از بهبود را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
قرارداد احداث ترمینال چند منظوره تخلیه و بارگیری غلات توسط گروه لجستیکی AD Ports امارات و مالک و مجری این ترمینال چند منظوره (Sarzha) در بندر کوریک قزاقستان امضا شد.
کد خبر: ۱۰۱۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹
اخیراً قزاقستان ، روسیه و ترکمنستان در حال همکاری برای ایجاد یک اپراتور واحد در راستای توسعه کریدور شمال-جنوب هستند که گامی مهم در تقویت ارتباطات و تجارت منطقه‌ای است.
کد خبر: ۱۰۱۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۶
سال ۲۰۲۴ برای قزاقستان سال بسیار مهمی بود، زیرا این کشور تلاش می‌کند موقعیت خود را به عنوان یک رابط اصلی بین آسیا و اروپا تثبیت کند. رئیس جمهور آن، قاسم جومارت توکایف، در سخنرانی سپتامبر خود برای مردم قزاقستان اولویت‌های توسعه اقتصادی این کشور را برای آینده نزدیک تشریح کرد. هرچند بیشتر ابتکارات بر روی نگرانی‌های داخلی متمرکز بود، اما بر اهمیت بین‌المللی آن به ویژه در زمینه‌های امنیت انرژی، توسعه پایدار و تحکیم موقعیت قزاقستان به عنوان مرکز بزرگ ترانزیتی تاکید کرد. در این راستا قزاقستان گام‌های جدی در این راستا برداشته، اما چالش‌ها همچنان باقی است.
کد خبر: ۱۰۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۳
در بازدید سفیر قزاقستان از بندر شهید رجایی مطرح شد؛
سفیر قزاقستان در جمهوری اسلامی ایران ضمن بازدید و آشنایی با بخش‌ها و ظرفیت‌های مختلف بندر شهید رجایی خواستار تعمیق مناسبات تجاری بیشتر بین این بندر بزرگ تجاری با کشورش شد.
کد خبر: ۱۰۱۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۵
همزمان با برگزاری اجلاس اقلیمی کاپ۲۹ در «باکو»، پایتخت آذربایجان در امتداد سواحل غربی دریای خزر، آن‌سوی دیگر در امتداد ساحل شرقی، جایی که صد‌ها فوک مرده در حاشیه آب‌های قزاقستان کشف شدند، یک تراژدی زیست محیطی در حال رخ دادن است.
کد خبر: ۱۰۱۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
بدون تردید اوراسیا مهمترین ارتباط زمینی بین اروپا و خاور دور را فراهم می‌کند و شبکه‌های ترانزیتی آن عمدتاً در چارچوب طرح کمربند و جاده چین (BRI) و کریدور حملونقل شمال- جنوب (INSTC) بین هند و روسیه گسترش یافته‌اند. از همین روی، می‌توان ادعا کرد که همکاری و رقابت به طور همزمان در این کریدور‌های غرب - شرق و شمال - جنوب در حال وقوع است.
کد خبر: ۱۰۰۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۰
آبراه‌های داخلی قزاقستان با زیرساختهای خود شامل بنادر داخلی در آتیراو و پاولودار، همراه با اسکله‌های باری کوچک و اسکله با جاده‌های دسترسی و خطوط کشتی، به ۴۳۰۲ کیلومتر می‌رسد. آبراه‌های داخلی قزاقستان در حوضه رودخانه‌های اورال-کاسپین، ایلی-بالخاش و ایرتیش متمرکز است و رودخانه ایرتیش از طریق سه جهت در بخارما، اوست-کامنوگورسک و شولبینسک حرکت می‌کند.
کد خبر: ۹۹۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۸
نخستین همایش لجستیک و تجارت کریدور شمال-جنوب با حضور نمایندگان کشور‌های قزاقستان ، روسیه، ایران، ترکمنستان، افغانستان، ارمنستان، بلاروس، ازبکستان، آذربایجان، امارات متحده عربی، عمان و بیش از ۴۰۰ نفر از فعالان اقتصادی در روز‌های ۲۹ و ۳۰ تیر ۱۴۰۳ در ساحل دریای خزر در شهرآکتائو قزاقستان برگزار شد.
کد خبر: ۹۹۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۳