طی گزارشی به مناسبت سالگرد پیروزی انقلاب مطرح شد:
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از رشد ۴۵ درصدی عملکرد حمل و نقلی این شرکت طی ۹ ماهه سال ۱۴۰۰ خبر داد.
کد خبر: ۹۲۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
۷۶۳ کشتی تجاری، تانکر، فراساحل و مسافری در سال ۲۰۲۱ به یارد‌های اوراق کشتی بنگلادش، هند و پاکستان اعزام شدند. در این سال صنعت اوراق بیشترین سود را عاید دلالان کرد.
کد خبر: ۹۲۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: با شناورسازی ۶ فروند مغروقه، کشتیرانی در آبراه اروندرود و خورموسی کم‌خطرتر و ایمن‌تر می‌شود.
کد خبر: ۹۲۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
پس از دو سال وقفه؛
خط مسافری بندر شهید باهنر به شارجه پس از دو سال وقفه راه اندازی شد.
کد خبر: ۹۲۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
با افزایش فنّاوری‌های جدید دیجیتالی آسیب پذیری صنعت کشتیرانی در مقابل حملات سایبری یک شکاف ایمنی محسوب می‌شود که تنها مدیریت ریسک و یکپارچه سازی سیستم‌ها می‌تواند از افزایش آن جلوگیری کند.
کد خبر: ۹۲۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
شیوع بیماری کرونا ، وقایعی مانند انسداد کانال سوئز، نابرابری عرضه و تقاضا در عرصه کشتیرانی و تامین کانتینر، ازدحام بنادر و شبکه‌های پسکرانه‌ای از جمله مسائل متعددی بودند که به مرور در چرخه زنجیره تامین، لجستیک و حمل و نقل در سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ تحت تاثیر تاثیر گذار بودند.
کد خبر: ۹۲۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان عنوان کرد:
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان سه راهبرد جدی برای افزایش سهم کشتیرانی و تجارت دریایی ایران در دریای خزر را تشریح کرد و گفت: سازمان بنادر و دریانوردی همواره بر نقش آفرینی مناسب ایران در کریدور شمال-جنوب تأکید داشته است.
کد خبر: ۹۲۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
کاپیتان سجده مطرح کرد؛
مدیرعامل شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی با اشاره به افزایش تردد کشتی‌ها و درآمد‌های عملیاتی این شرکت در حمل محموله‌های کانتینری، گفت: عملکرد درخشان و ثبت این موفقیت در شرکت حمل و نقل کانتینری حاصل همکاری، همدلی و زحمات تک تک کارکنان این مجموعه است.
کد خبر: ۹۲۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
یک گروه کشتیرانی ، اولین ایستگاه شارژ فراساحلی جهان را راه‌اندازی کرده و هدف آن کاهش ۵.۵ میلیون تُن انتشار کربن دی اکسید است.
کد خبر: ۹۲۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
منابع تجاری پیش‌بینی می‌کنند صادرات ال پی جی ایران در سال جاری میلادی تا حدود ۶ میلیون تن افزایش یابد و چین همچنان اصلی‌ترین خریدار این محموله‌ها باشد.
کد خبر: ۹۲۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۸
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بیست و چهارمین همایش رتبه‌بندی شرکت‌های برتر ایران (IMI۱۰۰) رتبه اول شاخص فروش را کسب کرد.
کد خبر: ۹۲۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
خطرات احتمالی حملات سایبری در صورت وقوع بر اساس نظر‌سنجی مؤسسات تجزیه و تحلیل داده‌ها و آمار‌های دریایی بالاتر از خطرات کووید ۱۹ (اُمیکرون) خواهد بود.
کد خبر: ۹۲۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی مطرح کرد:
عضو هیئت مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مأموریتی ملی برای خود در توسعه ترانزیت و ترانشیپ تعریف کرده است.
کد خبر: ۹۱۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۳۰
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: مشکل پایین آمدن سالانه سطح آب دریای خزر، سبب کاهش آبخور کشتی‌ها جهت تخلیه و بارگیری شده است.
کد خبر: ۹۱۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
مشکلات اقلیمی بوجود آمده در کانال پاناما باعث شده تا مسئولین این کانال برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مالیاتی را بر اساس میزان سبز بودن کشتی از آن‌ها دریافت کنند تا هم تردد را تسریع ببخشند و هم از درآمد حاصل، تجهیزات دوست‌دار محیط زیست برای این کانال تهیه کنند.
کد خبر: ۹۱۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
با افزایش نرخ همه گیری اُمیکرون در بنادر آسیا و اروپا محدودیت‌های بهداشتی روز به روز در حال افزایش است و احتمال بازگشت بحران خدمه به شدت بالا رفته است.
کد خبر: ۹۱۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
با تأمین و تدارک سوخت دیزل آلترا (یک دهم درصد سولفور) برای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سوخت رسانی سلخ، بهره برداری رسمی از پایانه سلخ شرکت سوخت رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم شروع شد.
کد خبر: ۹۱۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۳
مدیر عامل شرکت شستا: بندر شادگان ظرفیت بالایی برای صادرات محصولات تولیدی در مجموعه شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) است.
کد خبر: ۹۱۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۳
بر اساس پیش‌بینی کارشناسان لویدزلیست بازار حمل فلۀ خشک در سال ۲۰۲۲ روند فعالیت سال ۲۰۲۱ را تکرار خواهد کرد و احتمال دارد که عدم اطمینان در بازار فلۀ خشک همچنان ادامه یابد.
کد خبر: ۹۱۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۳
بازار کشتیرانی کانتینربر در سال ۲۰۲۱ شاهد رکوردشکنی‌های فراوانی بوده است. در این سال عواملی، چون افزایش خرید کالا‌های مصرفی در سطح جهان به علاوۀ رشد ناوگان و ازدحام بنادر بستر رونق این بخش از بازار حمل و نقل دریایی را فراهم نموده و سطوح قیمتی حمل کانتینری را به سقف‌های جدیدی ارتقا داده‌اند. وضعیت به شدت مساعد بازار در این بخش موجب افزایش تقاضا برای کشتی‌های کانتینربر شده و قیمت کشتی‌های دست دوم را تا آن اندازه بالا برده که بعد از بحران جهانی اقتصاد در سال ۲۰۰۸ بی‌سابقه بوده است. به نظر می‌رسد این شرایط مطلوب با تقویت تقاضا و تشدید ازدحام در بنادر در ماه‌های آینده نیز تداوم یابد. هر چند در میان مدت این بخش با افزایش ریسک مازاد عرضه در ناوگان مواجه خواهد بود. ناوگان کشتیرانی کانتینربر جهان در سال ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ با افزایش ظرفیت بسیار زیادی مواجه خواهد شد که عمدتاً ناشی از ورود چندین ابرکشتی با ظرفیت بیش از ۱۵۰۰۰ تی. ای. یو. به بازار در آن سال‌ها است. این در حالی است که در سال‌های یاد شده احیاناً شاهد کاهش سطح تقاضا برای حمل و نقل کانتینری خواهیم بود. بدیهی است که در سال‌های مورد اشاره اوراق سازی کشتی‌ها به نحو قابل توجهی افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۹۱۸۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰