مدیرعامل سازمان بنادر در تشریح نتایج سفر به ویتنام مطرح کرد:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هدف از سفر به ویتنام ایجاد زمینه های لازم برای توسعه همکاری های دریایی و بندری بین دو کشور بود، گفت: ویتنامی ها از افزایش حجم تجارت با ایران و پیشنهادات مطرح شده در راستای همکاری های دریایی و بندری استقبال کردند.
کد خبر: ۸۳۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۳۰
به مناسبت ولادت با سعادت حضرت ابوالفضل العباس(ع) و روز جانباز رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از جانبازان گروه کشتیرانی تجلیل کرد.
کد خبر: ۸۳۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
رئیس مجلس شورای اسلامی در دیدار با مدیران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
دکتر علی لاریجانی در دیدار با مدیرعامل و مدیران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: امروز کارکنان و مدیران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حمل و نقل دریایی کشور کار مجاهدانه انجام می دهند.
کد خبر: ۸۳۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۱
با دستور مدیر عامل کشتیرانی والفجر:
مدیرعامل کشتیرانی والفجر از اضافه شدن شناور ایران-هرمز14 به خط مسافری بندر لنگه-کیش خبر داد.
کد خبر: ۸۳۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
با حضور وزیر راه و شهر سازی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: با افتتاح اسکله کانتینری جزیره نگین ظرفیت کانتینری بندر بوشهر تا 50 درصد افزایش می یابد.
کد خبر: ۸۳۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
تعمیرکار یا کشتی ساز شویم؟
کشتی سازی در ایران قصه پر غصه‌ای با تاریخی طولانی دارد. کشمکشی بی پایان بین تکنوکرات‌هایی که به صنعتی شدن به هر قیمتی اعتقاد دارند و کسانی که تعادل را مسیر صنعتی شدن می‌دانند و اعتقاد دارند راه پیشرفت در بهره برداری از تمام ظرفیت‌های ملی بدون ایجاد محدودیت بر هر کدام از این توانمندی‌های بالقوه و بالفعل می‌گذرد. اما واقعیت تلخ در میانه این مباحثه فلسفی طولانی، اتلاف زمان و دارایی‌هایی است که می‌توانست به شکل معقول تری هزاران نفر از خیل بیکاران کشور را بکاهد و در میان بخش اعظمی از جامعه امیدآفرینی کند. در یارد‌های بزرگ ایرانی فقط تا دهه ۱۳۸۰ بیش از ۲.۵ میلیارد دلار سرمایه گذاری شده و هزاران نفر ساعت در آنها زمان صرف شده است، اما اکنون هر دو یارد کشتی سازی بزرگ کشور با حمایت دولتی سرپا مانده اند تا شاهد مثالی بر صدمات نادیده گرفتن واقعیـت‌های بازار و رقابت در برنامه ریزی‌های صنعتی سازی باشند. این داستان زمانی رنج آورتر می‌شود که در می‌یابیم با گذشت سال ها، سرمایه‌های ملی در یخدانی تعصبات برخی صنعت دوستان با تمام نیات خیری که دارند منجمد شده اند و از گرمای آفتاب واقعیت‌های موجود دنیای صنعت و صنعتگری دور مانده اند. یکی از حقایقی که آنها عامدانه و برای دستیابی به اهداف صنعتی خود از نظر دور می‌دارند تأثیر حیاتی وجود کارآمد ناوگان ملی در حساس‌ترین برهه‌های تاریخ کشور است. زمانی که تمامیت ارضی و حیثیت یک ملت در جنگ و تحریم در خطر است و ناوگان ملی با امکاناتی که در اختیار دارد و با شجاعت و رشادتی مثال زدنی عملیات تأمین مایحتاج ملی را در مشارکت با دیگر دست اندرکاران به بهترین شکل انجام می‌دهد. این دوستان، ناوگان راهبردی ملی را با نادیده گرفتن این واقعیات محض، تحت فشار قرار می‌دهند که سرمایه‌های ملی را برای کشتی ساز شدن بی، چون و چرا در اختیار آنها قرار دهد. امری که اتفاقاً در سال‌های نخستین دهه ۱۳۸۰ رنگ واقعیت به خود گرفت، اما به تجربه‌های ناموفق تبدیل شد. اینک، اما به نظر می‌رسد که وقت حرکت بر سبیل عقلانیت صنعتی است. زمان درس گرفتن از تجربیات کهنه و برپاساختن عمارتی نو در عرصه کشتی سازی کشور. امری که این گزارش قرار است به آن بپردازد. در متن پیشرو مداقه‌ای بر تاریخ خواهیم داشت و سپس به راه حل‌ها نگاهی می‌اندازیم و عاقبت خواهیم خواند که چگونه این زمستان می‌تواند به بهار شکوفایی صنعت کشتی سازی در کشور مبدل شود.
کد خبر: ۸۳۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
حق‌شناس در گفتگو با مانا:
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: طی برگزاری بیست و ششمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی کشور مشخص شد که تحریم ها بر تردد ناوگان ملی کمترین تاثیر را داشته است.
کد خبر: ۸۳۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۳۰
صبح امروز و در بندر انزلی صورت گرفت:
پروژه سیلوهای ۴۵ هزار تنی غلات در بندر انزلی رونمایی شد.
کد خبر: ۸۳۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: خوشبختانه به لطف خداوند و با استفاده از شرایطی که در دو سه سال اخیر پیش آمد توانستیم در ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسعه خوبی ایجاد کنیم.
کد خبر: ۸۳۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
تحولات حمل و نقل دریایی پس از پیروزی انقلاب اسلامی:
انقلابی که به تعبیر اندیشمندان، جامعه شناسان و سیاستمداران عنوان یکی از بزرگترین رویدادهای هزاره دوم میلادی لقب گرفت و دنیا را مبهوت و متحیر خویش ساخت در آستانه چهل سالگی خود است.
کد خبر: ۸۲۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دریانوردان تلاشگر این شرکت در دی ماه را معرفی و از آنها تقدیر کرد.
کد خبر: ۸۲۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران رتبه نخست از نظر شاخص فروش را در همایش 100 شرکت برتر ایران کسب کرد.
کد خبر: ۸۲۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
ارزش بازار شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دوره یک ماهه منتهی به ۳۰ دی ماه سال جاری، با افزایش یک هزار و ۲۸۲ میلیارد و ۲۹۵ میلیون ریال به سه هزار و ۹۲۱ میلیارد و ۲۸۱ میلیون ریال رسید.
کد خبر: ۸۲۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
یک فعال بخش دریایی با اشاره به تحریم ها:
مدیرعامل اسبق شرکت ملی نفتکش ایران گفت: هم اکنون بار اصلی حمل و نقل دریایی تجاری کشور بر دوش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۸۲۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: انتظار داریم همگان در شرایطی که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خط مقدم جنگ اقتصادی است از آن حمایت کنند.
کد خبر: ۸۲۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵
امروز در حسینیه ارشاد:
مراسم گرامیداشت نخستین سالگرد شهادت پرسنل نفتکش سانچی برگزار شد.
کد خبر: ۸۲۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با صدور پیامی درگذشت آیت‌الله سید محمود شاهرودی رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام را تسلیت گفت.
کد خبر: ۸۲۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: یکی از ظرفیت های مهم کشور که به آن افتخار می کنیم ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۸۲۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۸
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: طی سه سال اخیر توانستیم رتبه کشتیرانی‌جمهوری اسلامی ایران را از 23 به سیزدهمین شرکت بزرگ حمل و نقل کانتینری جهان ارتقاء دهیم.
کد خبر: ۸۲۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
نمایشگاه صنایع دریایی ایران در جزیره کیش آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۸۲۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶