mana.ir

مدیرعامل کشتیرانی جنوب خط ایران گفت: احداث ترمینال کانتینری بندر خرمشهر کاری جهادی و افتخار آمیز بود.

بیست و پنجم ژوئن مطابق با چهارم تیرماه، از سوی سازمان بین المللی دریانوردی(IMO) به عنوان روز جهانی دریانورد تعیین شده است. به نظر می رسد این سازمان با این اقدام در پی آن است که به تمامی دست اندرکاران، مدیران، مسئولان، صاحبان کالا و همه آنهایی که به نوعی از حمل و نقل دریایی متنفع می شوند یا با آن سر و کار دارند یادآوری کند؛ بار اصلی صنعت بزرگ و راهبردی کشتیرانی بر روی دوش کسانی است که بخش زیادی از عمر خود را معلق بر آب دریا و اقیانوس ها می گذرانند تا انواع کالاها در سریع‌ترین زمان ممکن و با ایمن ترین و ارزان‌ترین روش به دست مصرف کنندگان در اقصی نقاط جهان برسد. شاید تصور اینکه ماه ها در فضایی محدود در پهنه دریا سر کنید در حالی که چشم اندازی جز آبی بیکران ندارید و از خانواده و دوستان نیز دور هستید بسیار دشوار باشد. اما همین حالا هزاران نفر رنج این سفر غریب را به جان خریده اند تا ضمن اینکه عمر خود را پرثمر می کنند، چرخ اقتصاد جهانی را نیز بچرخانند. بنابراین شاید همه روزها، روز دریانورد باشد چرا که بازایستادن کشتی ها به معنای توقف چرخه عظیم نقل و انتقال کالا و به تبع آن به گل نشستن اقتصاد و حیات در سراسر جهان است. بر این اساس و با توجه به اهمیت این روز، مانا، ترجیح داد گفتگوی رسانه ای روز دریانورد را با یک دریانورد واقعی انجام دهد و از دغدغه ها و مشکلات آنها جویا شود. کاپیتان مهدی قاسمی کُمنی که حدود سی سال سابقه دریانوردی دارد و از خوشنام‌ترین فرماندهان کشتی در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به شمار می رود پاسخگوی مانا در روز دریانورد بود.

مدیرعامل شرکت جنوب- خط ایران بر تسریع در روند اجرای ترمینال کانتینر بندر خرمشهر تاکید کرد.

یک شرکت آمریکایی از انتخاب اولین کاپیتان خانم برای کروز غول پیکر خود خبر داد.