سال‌ها طول کشید تا تجارت در هم تنیدۀ دریایی به شرایط تعیین کننده امروزی دست یابد. اما وضعیتی که بحران کرونا از یک سو و جنگ روسیه - اوکراین پدید آورد لزوم تغییر نگاه به اقتصاد جهانی، تجارت دریایی و زنجیرهۀ تامین کالای لجستیک را دوچندان می‌کند چراکه چالش‌های موجود در صورت تداوم بحران بسیار نگران کننده است.
کد خبر: ۹۲۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰
بحران روسیه و اوکراین، تنش‌های آمریکا و چین، ماندگاری تأثیرات کرونا، تأثیر منفی و فشار بیشتری را بر زنجیرۀ تأمین کالا و لجستیک کالا و همچنین کسب و کار‌های دریایی وارد کرده است.
کد خبر: ۹۲۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
کمبود کارگران بندری، افزایش تقاضای مصرف کننده، سیری ناپذیری مردم آمریکا برای داشتن کالا‌های بیشتر، مسدود شدن بنادر، تاخیر در تخلیه کالا‌ها از جمله عواملی است که این روز‌ها رنجیره تامین و لجستیک آمریکا را به چالش وبن بست کشانده است.
کد خبر: ۹۱۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۷
۸۰۰ میلیون TEU کانتینر به ارزش حدود ۱۸ تریلیون دلار سالانه در بازار‌های جهانی جابه‌جا و معامله می‌شود، این بازار گسترده لجستیکی اگرچه از آسیب‌های کرونا در امان نماند با این حال به آیندۀ روشنی چشم دوخته است.
کد خبر: ۸۹۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۸
در شرایطی که ویروس کرونا منجر به رونق دیجیتالی شدن حمل و نقل دریایی شده صنعت بندری کمتر توانست از این فرصت‌ها بهره لازم را ببرد.
کد خبر: ۸۹۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
زنجیرۀ تامین کالا با استفاده از پلت فرم مبتنی بر بلاک چین(Blockchain) به منظور اتصال تمامی ترمینال‌ها و پایانه‌ها و حذف سیستم تبادل دستی اسناد مراحل دیجیتالی را طی می‌کند.
کد خبر: ۸۷۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۹
کد خبر: ۸۳۸۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۱