تجارت درون‌آسیایی

۱۲ شرکت برتر حمل‌ونقل دریایی انتقال کشتی‌های خود به منطقه دریای سرخ و کانال سوئز را آغاز کرده‌اند. طبق داده‌های مؤسسه Drewry حدود ۳۲۵۰۰۰ TEU در سال ۲۰۲۳ در تجارت درون‌آسیایی مستقر بوده‌اند که این رقم با افزایش ۲۲ درصدی در سال جاری به ۳۹۶۰۰۰ TEU رسیده است. از دید کارشناسان، بازگشت خطوط کشتیرانی به کانال سوئز ممکن است کاهش نرخ حمل کانتینر درون‌آسیایی را به دنبال داشته باشد.