کشتی‌های ساخت چین

عوارض بندری پیشنهادی از سوی نماینده تجاری آمریکا، و در پی آن اقدامات متقابل چین، از تاریخ ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵ تا ۹ نوامبر ۲۰۲۶ تعلیق شد. این اقدام رؤسای جمهور دو اقتصاد بزرگ جهان، هزینه‌هایی را که تنها چند هفته پیش ــ از تاریخ ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵ ــ آغاز شده بود، متوقف کرد. در این راستا، این ابتکار با استقبال مطلوب جامعه دریایی آمریکا مواجه نشد و برخی از صاحبان صنایع دریایی در این‌باره اختلاف‌نظر‌هایی دارند.

خطوط کشتیرانی کانتینری پیش از اعمال عوارض آتی آمریکا که از ۱۴ اکتبر اجرا خواهد شد، کاهش تردد کشتی‌های ساخت چین در مسیر‌های ترانس پاسیفیک را آغاز کرده‌اند به همین جهت در مسیر سواحل غربی آسیا به آمریکای شمالی، سهم کشتی‌های ساخت چین از ۲۵ تا ۳۰ درصد در اوایل ۲۰۲۵ به ۲۰ تا ۲۵ درصد در هفته‌های اخیر کاهش یافته است، اما هنوز هیچ تغییری در خدمات ترانس آتلانتیک مشاهده نشده است.