صنعت نفتکشها به نوسانات شدید در درآمدها و ارزش داراییها معروف است. درگیریهای ژئوپلیتیکی و تحریمها این چرخهها را تشدید میکنند. نتیجه این وضعیت معمولاً دورههای نسبتاً کوتاه درآمدهای بالا و پس از آن دورههای طولانی عملکرد ضعیف است. نفتکشها داراییهای بلندمدتی با عمر بیش از ۲۰ سال هستند. کارشناسان در گزارش سالانه پیشبینی کردهاند که ممکن است دفتر سفارش ساخت نفتکشها در سال ۲۰۲۶ کاهش یابد. اگرچه هنوز در ابتدای سال هستیم، به نظر میرسد بسیاری از مالکان کشتی و دیگر سرمایهگذاران این صنعت در حال صف کشیدن برای ثبت سفارشهای جدید ساخت هستند.
کد خبر: ۱۰۶۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۴
طی ۱۰ ماه سال ۲۰۲۴ میلادی، مجموعاً ۴۱۰ کشتی کانتینری جدید با ظرفیت ۲.۵ میلیون TEU تحویل داده شده است که از رکورد بالای سال گذشته یعنی ۲.۳ میلیون TEU در سال ۲۰۲۳ عبور کرده است. قرار است ۵۰۰ هزار TEU دیگر نیز تا پایان سال جاری میلادی تحویل داده شود.
کد خبر: ۱۰۰۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۰
بحران دریای سرخ و افزایش کرایه حملونقل باعث شده تا مالکان از اوراق کشتیها منصرف شده و از کشتیهای قدیمی، فرسوده و قابل اسقاط در حمل بار استفاده کنند.
کد خبر: ۹۸۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
در حالیکه کارشناسان، تحلیلگران و برخی عوامل دست اندرکار صنعت دریانوردی اعلام میکنند به منظور تعادل در عرضه و تقاضای صنعت حمل کانتینری کشتیهای بالاتر از ۲۰ سال باید از رده خارج شده به یاردهای اوراق اعزام شود، مالکان و اپراتوهای کشتی با این کار مخالفت کرده و معتقدند کشتیهای قدیمی برای استفاده در شرایط فعلی بهترین کشتیها به شمار میروند.
کد خبر: ۹۷۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
۲۵ درصد از کشتیهای کانتینری با سه میلیون teu بیشتر از ۲۰ سال سن دارند که تعداد آنها به ۱۲۰۰ کشتی میرسد.
کد خبر: ۹۷۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
مدیر بنادر و دریانوردی گلستان از کشف بقایای یک کشتی چوبی قدیمی در پی لایروبی کانال آشوراده بندرترکمن خبر داد و گفت: برای احیای مجدد اسکلههای این بندر، بیش از ۱۳۰ هزار مترمکعب لایروبی انجام شد و هم اکنون آماده بهرهبرداری است.
کد خبر: ۹۷۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۲