از سوی ژاپن انجام شد؛
شرکت NYK ژاپن به منظور رفاه حال دریانوردانی که در خارج از این کشور استخدام شده اند یک سیستم دریافت و پرداخت پول الکترونیکی را بر روی تلفن هوشمند طراحی کرده است.
کد خبر: ۸۴۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
انجمن طبقه بندی DNVGL اعلام کرد یک برنامه کاربردی رایگان مبتنی بر عملیات اجرایی کشتی به نام SIP در دسترس مالکان کشتی و مدیران صنایع دریایی قرار میدهد.
کد خبر: ۸۴۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
اکثر شرکت های کشتیرانی برتر جهان برای کوچ کردن به یک آیندۀ با کربن پایین آماده نیستند، دلیل این مسئله به مدیریت ضعیف داخلی و محدودیت سرمایه گذاری بر روی نوآوری تکنولوژیکی باز می گردد.
کد خبر: ۸۴۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
هزینه دستیابی حمل و نقل دریایی به سوخت های سازگار با محیط زیست برای قانون 2020 سالانه بین 10 تا 15 میلیارد دلار بر این صنعت هزینه تحمیل می کند.
کد خبر: ۸۴۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
شرکت های کشتیرانی MSC سوئیس و CMA CGM فرانسه آمادگی خود را برای پیوستن به شبکه بلاک چین شرکت کشتیرانی مرسک دانمارک و تشکیل زیرساختار TradeLens اعلام کردند.
کد خبر: ۸۳۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۱
سازمان جهانی دریانوردی (IMO) برای کاهش انتشار اکسیدهای سولفور (SOx) از کشتیها در سال ۲۰۰۵ میلادی ضمیمه ششم کنوانسیون بین المللی مارپل (جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتی ها) را به اجرا در آورد. پس از آن، محدودیتها نسبت به محتوی اکسیدهای سولفور به تدریج تشدید پیدا کرد.
بر اساس قانون ۲۰۲۰، از یکم ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ سقف محتوی سولفور در سوخت دریایی که از سوی کشتیها مورد استفاده قرار میگیرد، ۰.۵ درصد یا کمتر از ۰.۵ درصد خواهد بود. اجرای این قانون به طور چشمگیری میزان انتشار اکسیدهای سولفور از کشتیها را کاهش خواهد داد و منافع زیست محیطی و سلامتی قابل توجهی را برای جهان به همراه خواهد داشت.
در همین خصوص شبکه اطلاع رسانی مانا مصاحبهای اختصاصی را با دکتر ادموند هوگس رئیس بخش آلودگی هوا و کارآمدی انرژی سازمان جهانی دریانوردی (IMO) انجام داده است.
کد خبر: ۸۳۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۴
شرکت کشتیرانی PIL سنگاپور با همکاری شرکت غول تکنولوژی IBM آمریکا از یک بارنامه الکترونیکی به صورت آزمایشی استفاده کرد.
کد خبر: ۸۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۸
مالکان کشتی کدام راه حل را بر می گزینند؟
کد خبر: ۸۳۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۷
دست کم نیمی از ناوگان تجاری تحت پرچم دانمارک، با حملات سایبری در سال 2017 میلادی مواجه شد. ترس از استمرار این حملات، شرکت های کشتیرانی دانمارک را به شدت نگران ساخته است.
کد خبر: ۷۸۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۸