صنعت حمل و نقل دریایی به منظور کاهش کربن و دستیابی به شرایط ایده‌آل حداقل به یک تریلیون دلار نیاز دارد تا بتواند با انتخاب سوخت‌های مناسب و سازگار با محیط زیست به کاهش کربن کمک کند.
کد خبر: ۸۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۳
صنعت نفت و گاز در سراسر جهان همزمان با شیوع ویروس کرونا دچار شوک غیر قابل تصوری شده و خسارت هنگفت و غیر قابل پیش بینی را تحمل کرد، اما به خوبی توانست با انتخاب فنّاوری نوین، برتر و روش‌های آنلاین پایداری خود را حفظ کند.
کد خبر: ۸۹۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶
مؤسسه بیمکو ضمن دعوت از دولت‌ها و صاحبان صنعت حمل و نقل دریایی اعلام کرد باید قوانین جهانی به منظور ایجاد تعادل بین هزبنه‌های سوخت فسیلی و سوخت کم سولفور همچنین پشتیبانی از سوخت‌های کم‌کربن تدوین شود.
کد خبر: ۸۹۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۵
کارشناسان و تحلیلگران بین‌المللی پس از یک سال از اجرای قانون IMO ۲۰۲۰ اجرای آن را مثبت ارزیابی کرده و گامی برای دستیابی به جهان بدون گاز‌های گلخانه‌ای عنوان و بر آن مهر تایید زدند.
کد خبر: ۸۹۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
تجارت جهانی کالا و خدمات در سال ۲۰۲۰ بر اثر شیوع بیماری کرونا بین ۲۰ تا ۲۴ درصد کاهش یافت.
کد خبر: ۸۹۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۲
طرح روی جلد اکونومیست؛
طرح روی جلد شماره جدید هفته نامه اکونومیست با عنوان نزاع بزرگ فناوری منتشر شد.
کد خبر: ۸۹۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
شرکت Wärtsilä Voyage که در زمینه سیستم‌های پیشرانه کشتی‌های خودران فعالیت زیادی انجام داده از چالش‌هایی که بر سر راه این قبیل کشتی‌ها وجود دارد، پرده برداشت و اعلام کرد ساخت کشتی‌های خودران باید از شناور‌های کوچک اغاز شود.
کد خبر: ۸۹۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
مقاوم سازی تجهبزات در برابر حملات سایبری، فرهنگ سازی، آموزش، دستیابی به دانش مربوط به مقابله با تهدبدات سایبری، اعتماد به نفس، عدم استفاده از دستگاه‌های منسوخ شده، آشنایی با بدافزار‌ها و حربه‌های سایبری به گفته کارشناسان می‌تواند در جلوگیری از حملات سایبری مؤثر باشد.
کد خبر: ۸۹۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۳
استفاده از هوش مصنوعی در ساخت یک دستگاه کاهش انرژی مصرفی کشتی‌ها، میزان سوخت مصرفی آنها را بین ۱۰ تا ۳۰ درصد پایین می‌آورد.
کد خبر: ۸۹۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۴
در شرایطی که ویروس کرونا منجر به رونق دیجیتالی شدن حمل و نقل دریایی شده صنعت بندری کمتر توانست از این فرصت‌ها بهره لازم را ببرد.
کد خبر: ۸۹۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
مهارت‌های کلیدی آموزشی و تخصصی دریانوردان به گفته کارشناسان نه تنها باعث کشف استعداد‌های جدید و توسعۀ فعالیت‌های آموزشی نیروی انسانی می‌شود بلکه به ارتقای آنها در دوران کرونا و پس از آن نیز کمک می‌کند.
کد خبر: ۸۹۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۸
همانگونه که شیوع کرونا زندگی تمام جهانیان را تغییر داد و همۀ مردم آرزو دارند شرایط به حالت عادی بازگردد جهان پسا کرونا تا چه حد با دوران کرونا تفاوت خواهد داشت و در این میان وضعیت صنعت حمل‌ونقل دربایی چگونه خواهد بود.
کد خبر: ۸۹۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۷
تحقیقات جدید نشان می‌دهد استفاده از انرژی ترکیبی به منظور کاهش آلودگی کشتی‌ها می‌تواند تا ۹۵ درصد از انتشار کربن سیاه جلوگیری کند.
کد خبر: ۸۸۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
وزیر نیرو اظهار داشت: پیشنهاد تشکیل صندوق مشترک سرمایه‌گذاری برای پشتیبانی از بخش خصوصی دو کشور مورد حمایت واقع شد که امیدواریم مسیر خود را طی کند.
کد خبر: ۸۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۴
چین تصمیم دارد پروژۀ آزمایشی ساخت بزرگترین کشتی الکتریکی جهان را تا اواخر سال ۲۰۲۱ بسازد.
کد خبر: ۸۸۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۴
بر اساس اعلام سازمان IMO همه کشتی‌های تجاری باید از اول ژانویه ۲۰۲۱ امنیت سایبری را وارد سیستم مدیریت ایمنی خود کرده و نرم افزار پشتیبانی معتبر و به روز را نصب کنند.
کد خبر: ۸۸۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
صنعت حمل و نقل کانتینری برای ادامۀ رشد و افزایش فعالیت و همچنین پرکردن ظرفیت‌های خالی در سال ۲۰۲۱ چاره‌ای جز به کارگیری فنّاوری مبتنی بر اتوماسیون ندارد.
کد خبر: ۸۸۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳
جنگ تجاری آمریکا و چین و همچنین شیوع کووید ۱۹ کفه ترازو را به نفع چین و برزیل سنگین کرد، به گونه‌ای که از ابتدای سال جاری میلادی تا کنون صادرات این کشور بیش از ۴۰ درصد افزایش یافت و اقتصاد چین نیز در حال بازگشت به شرایط قیل از کروناست.
کد خبر: ۸۸۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
شرکت هاپاگ‌لوید آلمان ساخت ۶ کشتی غول‌پیکر کانتینری با ظرفیت ۲۳ هزار و ۵۰۰ TEU را به ارزش یک میلیارد دلار به شرکت دوو کرۀ جنوبی سفارش داد.
کد خبر: ۸۸۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
سخنگوی گمرک اعلام کرد:
سخنگوی گمرک گفت: سازمان جهانی گمرک در پیامی با توجه به شرایط کرونازده تجارت جهانی، از ۱۸۲ عضو خود خواست تا در مسیر تلاش‌های خود به احیا، نوسازی و تاب‌آوری زنجیره تامین پایدار بپردازند و از فنّاوری هوش مصنوعی، بلاک‌چین و کنترل‌های نامحسوس در تسهیل تجارت بهره ببرند.
کد خبر: ۸۸۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲