mana.ir

حرکت کشور‌های شورای همکاری خلیج فارس (GCC) به سمت امنیت پایدار آب همواره مورد توجه قرار گرفته و با توجه به کمبود شدید آب، این رویکرد را می‌توان تحسین برانگیز دانست. کشور‌های شورای همکاری خلیج فارس با یک واقعیت تلخ روبه‌رو هستند و آن عدم وجود آب‌های سطحی و استفاده ناپایدار آن‌ها از منابع آب زیرزمینی است که آن‌ها را در زمره کشور‌های کم آب در سطح جهان قرار می‌دهد.

در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.

گزارش جدید شاخص عملکرد بنادر کانتینری بانک جهانی نشان می‌دهد که بنادر کشور‌های جنوب خلیج‌فارس بهترین واکنش را به رشد حجم مبادلات و نیز نوسانات ناشی از تاثیرات همه‌گیری جهانی کرونا نشان دادند. شاخص عملکرد بندر کانتینری بر اساس زمان سپری‌شده از هنگامی که یک کشتی به بندر می‌رسد تا خروج از اسکله پس از تکمیل مبادله بار تعریف می‌شود. بنادر شورای همکاری خلیج‌فارس چهار رتبه از پنج رتبه برتر را در ارزیابی تازه شاخص جهانی عملکرد بنادر کانتینری (CPPI) که توسط بانک جهانی منتشرشده است، به خود اختصاص دادند.

وزارت کشور بحرین اعلام کرد که گشتی‌های قطر دو قایق وابسته به گارد ساحلی این کشور را توقیف کرده‌اند.