بازگشت ترانزیت کشتی‌ها به کانال سوئز به فعال شدن ۶.۵ درصد از ناوگان جهانی منجر می‌شود. از سرگیری عبور و مرور در این مسیر استراتژیک می‌تواند معادل ۲.۱ میلیون TEU از ظرفیت جهانی را آزاد کند.
کد خبر: ۱۰۴۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
اختلال در زنجیره تأمین و لجستیک کالا در دریای سرخ و دو گلوگاه حیاتی دریایی، یعنی کانال سوئز و پاناما، تجارت دریایی جهانی را تحت فشار مضاعف قرار داده و علاوه بر تغییر الگو‌های تجارت، اقتصاد کشور‌ها را آسیب‌پذیر می‌کند. در حال حاضر مناطق یادشده با چالش‌های شدیدتری نظیر ترانزیت کشتی‌ها و مسائل آب و هوایی مواجه هستند. این اختلال به نحوه جابه‌جایی کالا فشار زیادی وارد کرده و رشد اقتصادی کشور‌ها را تضعیف و هزینه‌ها را افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۰۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۵
سازمان آنکتاد با انتشار گزارشی از فعالیت مضاعف کانال پاناما، همکاری برای تغییر خدمه و رعایت پروتکل‌های اجتماعی در دوران کرونا تقدیر به عمل آورد.
کد خبر: ۸۸۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
کانال پاناما در سال مالی ۲۰۲۰ با ترانزیت ۴۷۵ میلیون تُن کالا علی‌رغم همه‌گیری ویروس کرونا رکورد جدیدی بر جای گذاشت.
کد خبر: ۸۷۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸