در سال جاری، بحث امنیت دریایی و حفاظت از مسیر‌های تجارت دریایی جهانی دوباره در دستور کار شورای امنیت سازمان ملل قرار گرفت. به‌طوریکه، دبیرکل سازمان ملل، آنتونیو گوترش، هشدار داد که اقیانوس‌ها با تهدید‌های فزاینده‌ای مانند دزدی دریایی در خلیج گینه، قاچاق در مدیترانه، تنش‌های ژئوپلیتیکی دریای سرخ و بی‌ثباتی سواحل سومالی مواجه است. همچنین، در ماه آگوست، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی، آرسنیو دومینگز، در نشستی در پاناما اظهار داشت که «تهدیدات علیه کشتیرانی کماکان وجود دارد».
کد خبر: ۱۰۴۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
گزارش تازه منتشر شده با عنوان «ایمنی و توسعه کشتیرانی دریای چین جنوبی ۲۰۲۵» که توسط گروهی از پژوهشگران دانشگاه دریایی دالیان چین تهیه شده است، نخستین ارزیابی جامع مبتنی بر داده‌های کلان از وضعیت عملیاتی یکی از پررفت‌وآمدترین و حساس‌ترین آبراه‌های جهان را ارائه می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۴۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
تهدید تعرفه‌های بندری سنگین دولت ترامپ علیه کشتی‌های چینی، زنجیرۀ تامین جهانی را تهدید می‌کند. این سیاست با هدف مقابله با یارانه‌های چین به صنعت کشتی‌سازی، می‌تواند هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش داده، رقابت‌پذیری بنادر آمریکا را کاهش دهد و شرکت‌ها را به سمت بنادر جایگزین مانند کانادا سوق دهد.
کد خبر: ۱۰۲۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۴
شرکت Everstream Analytics در گزارش سالانه ریسک خود برای سال ۲۰۲۵، پنج عنصر اصلی را شناسایی کرده است که زنجیره تأمین جهانی را با چالش‌های جدی مواجه خواهند کرد.
کد خبر: ۱۰۱۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۴
براساس برآورد‌های رسمی انجام شده توسط یک مؤسسه پژوهشی، زیان اقتصادی ناشی از بحران در مسیر‌های حیاتی کشتیرانی جهان، یعنی دریای سرخ و کانال پاناما، از ماه اکتبر ۲۰۲۳ تا ماه می ۲۰۲۴ بیش از ۱.۲۵ تریلیون دلار تخمین زده می‌شود.
کد خبر: ۱۰۰۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹
کتاب بنادر و توسعه اقتصادی به تالیف نیلوفر بهرامی در خصوص نقش بنادر در زندگی اجتماعی و نیازهای بشری و پیشرفت اقتصادی می‌باشد که در هر فصل توضیحات جامعی در خصوص قوانین دریایی و نوع حمل کالاها و چگونگی پیشرفت حمل و نقل دریایی در ارتباط های بین‌المللی داده است.
کد خبر: ۹۳۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۴
شیوع بیماری کرونا ، وقایعی مانند انسداد کانال سوئز، نابرابری عرضه و تقاضا در عرصه کشتیرانی و تامین کانتینر، ازدحام بنادر و شبکه‌های پسکرانه‌ای از جمله مسائل متعددی بودند که به مرور در چرخه زنجیره تامین، لجستیک و حمل و نقل در سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ تحت تاثیر تاثیر گذار بودند.
کد خبر: ۹۲۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
سازمان دریایی و بندری سنگاپور (MPA) اقدامات پیشرفته بیشتری را برای امنیت عملیات ایمن بندر و تسهیل در تغییر خدمه کشتی‌ها انجام می‌دهد تا ضمن تکمیل زنجیرۀ تامین جهانی، کالا‌های اساسی به کشور‌های مخنلف ارسال شود.
کد خبر: ۸۷۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳