پایان عصر نفت؛
در تمام این سال‌ها همواره بحث بر سر این بوده که آیا نهاد‌های سیاسی کشور از اهمیت مسائل راهبردی مانند «توسعه دریا محور» وقوف ندارند؟ چون به نظر می‌رسید این دست مباحث تنها در بخش کارشناسی باقی می‌مانند و به بالاتر راه نمی‌یابند. به همین علت بر آن شدیم تا با مدیران مرکز پژوهش‌های مجلس که نهادی مشورتی به قوه مقننه محسوب می‌شود مباحث دریایی را مطرح کنیم. علت این بود که به برآوردی دست پیدا کنیم که آیا در این نهاد‌ها دریا جایگاهی دارد؟
در گفتگو با مهدی رزم آهنگ «مدیر گروه اقتصاد بین‌الملل مرکز پژوهش های مجلس» دریافتیم که پژوهشگران این مرکز حاکمیتی بر اهمیت دریا اشرافی بیش از انتظار دارند و آنها نیز به توسعه دریا پایه اقبال دارند. اما رویکردهای مدیریتی مسلط بر کشور کماکان به تحول جدی در راهبردهای کلان اقتصادی اعتقادی ندارد و اساساً به علت عدم فهم مسائل نو در جهان نمی تواند واکنشی درست نسبت به این مسائل داشته باشد.
باید اشاره کرد که گفتگو با رزم آهنگ قرار بود تنها بر منطقه مکران تمرکز داشته باشد اما موانع کلان پیش روی توسعه این بخش از سواحل کشور دشوارتر از آن بود که بحث را به آن محدود کنیم.
کد خبر: ۹۵۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
با حکم معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر ودریانوردی، علی عسکری به عنوان مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر منصوب شد
کد خبر: ۹۵۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
عضو هیئت عامل و معاون بندری و امور اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام خبر تولید و استقرار سامانه جدید یکپارچه عملیات بندری، داده محوری، کاهش مداخله نیروی انسانی، ایجاد حداکثر تسهیلات در زنجیرۀ تامین را از مهمترین مزیت های این سامانه جدید عنوان و تأکید کرد: این سامانه به منظور یکپارچه سازی عملیات بندری و با هدف مدیریت یکپارچه در این حوزه طراحی، تولید و در کلیه بنادر تجاری کشور مستقر خواهد شد.
کد خبر: ۹۵۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
دبیر اجرایی شورای توسعه مکران گفت: ما می‌توانیم سواحل مکران را به چند هاب در چند زمینه در سطح ملی و بین‌المللی تبدیل کنیم، به همین جهت نیاز است توسعه این منطقه همه‌جانبه دیده شود.
کد خبر: ۹۵۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۳
معاون فنی و نگهداری اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در راستای حفظ و ارتقای ایمنی تردد دریایی بنادر مسافری، اسکله فلزی شناور در بندرگاه ابوموسی پس تعمیرات اساسی و زیرآبی نصب شد.
کد خبر: ۹۵۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
سرمایه‌گذاری برای ساخت بنادر جدید ازجمله بندر کبیر فاو در عراق و بندر مبارک الکبیر در کویت، قرار است به ابرپروژه‌های بندری منطقه اضافه کند. بنادر خاورمیانه از لحاظ کیفیت هم در سطح جهان کم‌نظیر است.
کد خبر: ۹۵۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
سمینار یک روزه جدیدترین یافته‌های تمدنی خلیج فارس امروز با حضور جمعی از اساتید و باستان‌شناسان در بوشهر برگزار شد.
کد خبر: ۹۵۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
شاخص جهانی سوخت کشتی‌ها به ویژه سوخت کم سولفور با اختلاف قیمت پُرنوسان در هفته منتهی به ۲۷ آوریل تا ۲۴ دلار در هر تُن کاهش یافت.
کد خبر: ۹۵۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
مدیرکل بازرسی، مدیریت عملکرد و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی گفت: دولت مردمی سیزدهم، وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی، بنادر کوچک را به عنوان فرصتی برای ایجاد تحول و رونق در معیشت و اقتصاد هموطنان مجاور این بنادر می‌دانند.
کد خبر: ۹۵۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۷
همزمان با دور دوم سفر استانی رئیس جمهوری به خوزستان؛
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان از آماده‌سازی ۶۳ هزار میلیارد ریال ارزش پروژه سرمایه‌گذاری دولتی و خصوصی در مجموعه بنادر استان همزمان با سفر رئیس جمهوری به خوزستان برای بهره‌برداری و آغاز عملیات اجرایی آنان خبر داد.
کد خبر: ۹۵۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: توسعه کشتیرانی به طور صرف تنها اقدامی نیست که در دریای خزر مورد توجه است بلکه انجام برنامه‌های راهبردی در خصوص کاهش زمان تخلیه و بارگیری کشتی‌ها در محدوده بنادر در دستور کار قرار دارد که با توسعه بندر سالیانکا امکانپذیر شده است.
کد خبر: ۹۵۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱
تا کنون چهار طرح و مطالعه جامع بندری و تجارت دریایی کشور انجام شده که اولین بار به پنج دهه قبل برمی گردد، با این حال هیچ کدام این طرح‌ها لزوماً تمامی اهداف مورد نظر طرح‌های جامع بنادر را پوشش نداده‌اند.
کد خبر: ۹۵۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
فایننشیال تایمز گزارش داد:
چین بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱ میلادی بیش از ۴۰ میلیارد دلار در زیرساخت‌های بندری سرمایه‌گذاری کرد و به اذعان فایننشیال تایمز، اکنون این بنادر به دلیل توانایی بالا در پذیرش محموله، به برگ برنده این کشور در برابر شرکت‌های غربی تبدیل شده است. میزان جابه‌جایی بار در بنادر چین، ۸۰ درصد بیشتر از میزان پذیرش سالانه همه کشور‌های جنوب و جنوب شرق آسیا است و این مسئله شرایط را برای خروج زنجیره تولید شرکت‌های غربی از چین دشوار کرده است.
کد خبر: ۹۵۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی با نگاهی به روند طرح‌های جامع بنادر کشور، نقاط قوت و ضعف و راهکار‌های ارتقای مطالعاتی آن را بررسی کرد.
کد خبر: ۹۵۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۶
نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و خدمات لجستیکی روسیه «ترانس راشا» با حضور کشور‌های فعال در عرصه حمل و نقل و لجستیک از جمله روسیه، چین، ایران، بلاروس، قزاقستان، هند و امارات متحده عربی به عنوان یک رویداد بزرگ بین المللی در حوزه حمل و نقل و لجستیک، از ۲۸ فروردین ماه در مسکو برگزار می‌شود.
کد خبر: ۹۵۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
کد خبر: ۹۵۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
رئیس سازمان راهداری گفت: بالغ بر ۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تن کالای ترانزیتی توسط ناوگان ایرانی و خارجی حمل‌ونقل بین المللی جاده‌ای از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۱ عبور کرده است.
کد خبر: ۹۵۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهار داشت: باید توجه داشت که مبادلات ایران و عربستان در حد و میزان مبادلات ایران و امارات نبوده است که شاهد تردد مستمر کشتی‌ها و جابه جایی بار باشیم.
کد خبر: ۹۵۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
احداث کریدور نفتی در بندر چابهار؛
بندر چابهار بندری معمولی نیست. تکمیل این بندر و قرار گرفتن آن در مسیر تجارت بین‌المللی می‌تواند این حوزه را به کل متحول سازد و در ادامه به بستری برای توسعه ترانزیت از طریق ایران بدل شود که ضمن افزایش درآمد ملی و ایجاد اشتغال نقطه کانونی توسعه روابط دیپلماتیک کشور قرار گیرد.
بندر چابهار از این نظر بندری راهبردی است و نسبت به بنادر دیگر جایگاهی متفاوت و رفیع دارد. فاز اول این بندر از سال ۹۶ و به ظرفیت هشت میلیون تن در سال هم‌اکنون در حال فعالیت است، اما این فاز تنها نقطه عزیمت این بندر برای تبدیل شدن به یکی از بنادر مهم جهان است.
از این رو بر آن شدیم که با قاسم عسگری نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت‌وگویی انجام دهیم و از وی در رابطه با وضعیت تجهیزات، برنامه و اقدامات تازه در جهت رونق گرفتن بندر و همچنین شریک هندی بندر چابهار و برخی دیگر مسائل سؤالاتی را مطرح نماییم.
کد خبر: ۹۵۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰
در سال‌های اخیر اقتصاد دریا محور و استفاده حداکثری از ظرفیت‌ها و فرصت‌های دریا مورد توجه رهبر معظم انقلاب بوده است و بار‌ها بر آن تاکید فرموده اند.
شرایط اقلیمی و ژئوپلیتیک ایران در مسیر راهرو‌های ترانزیتی شمال- جنوب، ایران را با یک موقعیت متمایز در چهارراه ترانزیت جهانی قرار داده که می‌تواند با ارتقای این جایگاه در زمینه ترانزیت دریایی به یک قدرت جهانی تبدیل شود. به علاوه موقعیت ژئواستراتژیکی ایران در شمال تنگه هرمز و خلیج‌فارس، به دلیل اهمیت زیاد در مبادله بین‌المللی انرژی، ترانزیت دریایی ایران از جایگاه منحصر به فردی برخوردار ساخته است.
طبق تحقیقات به عمل آمده به ازای ایجاد یک شغل در بخش اقتصاد دریا، چهار شغل جدید ایجاد می‌گردد که در مقایسه با سایر بخش‌ها بسیار قابل توجه است و از این حیث است که می‌توان اقتصاد دریایی واکنش‌گرا نامید؛ چرا‌که به عنوان محرک و پیشران قوی وکم‌نظیر در به‌کارگیری و به کاراندازی صنایع و اشتغال در دریا‌ها و سواحل تلقی می‌شود. همان‌طورکه گفته شد؛ صنایع دریایی شاخه‌ای از صنایع است که در چارچوب فرآوری و تولید محصولات متکی بر دریا و سواحل آن تعریف می‌شود.
در همین راستا بخش‌های مختلف در فعالیت‌های اقتصادی و دریایی در سال‌های اخیر مشارکت و حضور تحسین برانگیزی داشته اند که می‌توان به شرکت خدمات دریایی و بندری کیهان شیران زرین اشاره کرد. در همین زمینه با ایرج فقیری مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و بندری کیهان شیران زرین در خصوص فعالیت‌ها و عملکرد و برنامه هایشان گفتگویی داشتیم.
کد خبر: ۹۵۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰