صنایع

کره جنوبی از یک کشتی نسل جدید رونمایی کرده است که قادر است به‌طور همزمان چهار نوع سوخت سبز LNG، آمونیاک، متانول و هیدروژن را حمل کند.

گرایش به سمت کشتی‌های هسته‌ای با سرعت فزاینده‌ای در حال افزایش است؛ زیرا انرژی هسته‌ای سوختی پاک، فراوان و مقرون‌به‌صرفه ارائه می‌دهد و قرار است به جریان اصلی سوخت‌های جایگزین تبدیل شود. همین موضوع باعث استقبال مالکان و اپراتور‌ها از این فناوری شده است، چراکه این نوع سوخت به یک کشتی کانتینری ۱۱۰۰۰ TEU امکان می‌دهد با سرعت حداکثر ۳۰ گره دریایی، به‌مدت ۲۵ سال بدون سوخت‌گیری مجدد فعالیت کند. با این حال، بهره‌گیری از انرژی هسته‌ای با چالش‌هایی مواجه است و به ساختاری جدید نیاز دارد که بتواند نیاز‌های مدرن را برآورده کرده و بالاترین استاندارد‌های ایمنی را تضمین کند.

مدیر گروه طراحی، ساخت و تعمیرات شناور‌های بزرگ ایزوایکو از فراهم شدن امکان راه‌اندازی سیستم تصفیه و مدیریت آب توازن (BWTS) بر روی کشتی‌های کلاس افرامکس در داخل کشور خبر داد.

نخستین کنفرانس بین‌المللی استاندارد و استانداردسازی در صنایع دریایی امروز با حضور جمعی از مدیران ارشد، دانشگاهیان، متخصصان و صنعتگران در دانشگاه صنعتی امیرکبیر آغاز شد؛ رویدادی که هدف آن تقویت پیوند دانشگاه و صنعت، ایجاد شبکه علمی در حوزه توسعه دریا‌محور و بررسی نقش استاندارد‌های نوین در آینده صنایع دریایی کشور است.