مقامات سئول اعلام کردند که تحریم‌های چین علیه واحد‌های کشتی‌سازی شرکت «هانوا اوشن» (Hanwha Ocean) کره جنوبی که با ایالات متحده همکاری دارند، برنامه‌های بلندپروازانه سئول برای همکاری در حوزه کشتی‌سازی با واشنگتن را به‌شدت تهدید می‌کند. این تهدید به دلیل ایجاد اختلال در تأمین تجهیزات و مواد اولیه از سوی چین صورت گرفته است.
در همایش تجلیل از صنعتگران و معدنکاران نمونه هرمزگان، شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز از زیرمجموعه‌های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، به عنوان واحد نمونه صنعتی استان انتخاب و مورد تقدیر قرار گرفت.
وزارت بازرگانی چین اعلام کرد که تبادلات شرکت‌های چینی با پنج شرکت تابعه کارخانه کشتی‌سازی «هانوا اوشن» کره جنوبی در آمریکا را ممنوع می‌کند.
گزارش جدید مؤسسه Clarksons Research نشان می‌دهد که صنعت جهانی تعمیرات کشتی در سال ۲۰۲۵ با رشد ۷ درصدی، به‌دلیل سرویس‌های دوره‌ای کشتی‌های قدیمی و نصب فناوری‌های صرفه‌جویی انرژی، با رونقی بی‌سابقه مواجه شده است. در حالی که چین با میزبانی ۱۷ از ۲۰ بندر پرکار جهان، سلطه خود را در این بازار تثبیت کرده، شرکت کشتیرانی ملی پاکستان (PNSC) نیز با تصویب خرید سه نفتکش به ارزش ۱۹۳ میلیون دلار، برنامه توسعه خود برای دو برابر کردن ناوگان تا سال ۲۰۲۶ را تسریع کرده است. در همین حال، شرکت‌های یونانی Minerva Dry و Chartworld Shipping با سفارش‌های کلان کشتی‌های کانتینری ۳۰۰۰ و ۳۱۰۰ TEU در چین، حضور خود را در بخش حمل و نقل کانتینری میان‌برد به طور چشمگیری گسترش می‌دهند.
یک ربات زیرآبی خودران به نام «ردوینگ» مأموریتی تاریخی را برای سفر به دور دنیا آغاز کرد؛ هدف این سفر ۵ ساله، جمع‌آوری داده‌های حیاتی از اقیانوس‌هاست.
