اقتصاد اقیانوسی علیرغم چالش‌های حیاتی متعدد به عنوان سنگ بنای تجارت جهانی در سال ۲۰۲۳ به نقطه عطفی دست یافت که با درآمدی معادل ۲.۲ تریلیون دلار ۷درصد از تجارت جهانی را تشکیل داد.
کد خبر: ۱۰۳۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۸
اقتصاد اقیانوسی با رسیدن به ارزش ۲.۲ تریلیون دلار در سال ۲۰۲۳، نقش پررنگی در تجارت جهانی ایفا می‌کند؛ اما تهدیداتی مانند تغییرات اقلیمی، صید بی‌رویه و آلودگی پلاستیکی آینده این بخش را به خطر انداخته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۷
بر اساس آخرین گزارش منتشر شده از سوی آنکتاد در سال ۲۰۲۴، با کاهش تورم و رونق ۷ درصدی تجارت خدمات، حجم کل تجارت جهانی به رکورد جدید ۳۳ تریلیون دلار می‌رسد. این سازمان همچنین رشد تجارت جهانی را در سال ۲۰۲۵ پرشتاب و قوی پیش‌بینی می‌کند، مشروط بر اینکه سیاست‌های تعرفه‌ای ترامپ اعمال نشود.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
آنکتاد در جدیدترین گزارش خود، ایران را دارای بیست و سومین ناوگان بزرگ تجارت دریایی جهان معرفی و اعلام کرد ناوگان دریایی ایران بزرگتر از کشور‌هایی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا است.
کد خبر: ۱۰۰۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۸
پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۹۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
کد خبر: ۹۸۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
سازمان بنادر عربستان با کسب ۷۹ امتیاز براساس شاخص‌های آنکتاد در سه ماهه چهارم به بیشترین رتبه رشد و توسعه دست یافت.
کد خبر: ۹۷۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
ناوگان حملونقل دریایی جهان تا ژانویه ۲۰۲۳ براساس آمار‌های سازمان آنکتاد حدود ۱۰۵ هزار و ۴۹۳ کشتی بالاتر از تناژ ۱۰۰ تُن ناخالص با ۲.۲۷ میلیارد DWT وزن مرده داشته است.
کد خبر: ۹۷۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۵
دبیرکل سازمان ملل خواستار همکاری همه کشور‌ها به منظورگذار عادلانه از مرحله صنعت کشتیرانی سنتی به کشتیرانی با کربن صفر درصد شد. دبیر کل آنکتاد نیز طی فراخوانی از جامعه دریایی خواست تا این مرحله گذار را تضمین کنند.
کد خبر: ۹۷۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
دبیرکل آنکتاد با اشاره به بحران‌های آبشاری که مناطق مختلف جهان را در زمینه غذا، انرژی و منابع مالی تهدید می‌کند تاکید کرد: سازمان ملل و آنکتاد تمامی تلاش‌های خود را برای حل و کاهش بحران‌ها به سرانجام خواهد رساند.
کد خبر: ۹۶۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۲
براساس گزارش اخیر کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل ( آنکتاد ) معیشت سه میلیارد نفر به اقتصاد اقیانوسی متکی است بنابراین سرمایه گذاری در آن از اهمیت بالایی برخوردار است. این گزارش خواستار سرمایه گذاری و معامله آبی (blue deal) برای استفاده پایدار از اقیانوس است. «معامله آبی» جهانی می‌تواند سرمایه گذاری بیشتری را به بخش‌های نوظهور پایدار هدایت کند که به نفع کشور‌های در حال توسعه است.
کد خبر: ۹۵۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
آنکتاد خواستار سرمایه گذاری کشور‌ها در اقتصاد ۳ تا ۶ تریلیون دلاری اقیانوسی شد.
کد خبر: ۹۵۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل ( آنکتاد ) اعلام کرد که ایران بیست و دومین قدرت تجاری دریایی جهان است و حتی از فرانسه، کانادا و ایتالیا، ناوگان کشتیرانی گسترده‌تری دارد.
کد خبر: ۹۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
آنکتاد در تازهترین گزارش خود اعلام کرد ارزش تجارت جهانی در سال ۲۰۲۲ به رقم ۳۲ تریلیون دلار می‌رسد که با توجه به کاهش رشد تجارت در نیمه دوم سال جاری چشم‌انداز رشد تجارت برای سال ۲۰۲۳ میلادی کُند و بطئی می‌شود.
کد خبر: ۹۴۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۵
بیست و هفتمین کنفرانس جهانی در خصوص تولید انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی در نوامبر سال جاری میلادی برگزار خواهد شد.
کد خبر: ۹۴۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۴
آنکتاد با ارزیابی مثبت توافق‌نامه امید بخش صادرات ۶ میلیون تُن غلات از اوکراین به کشور‌های مختلف جهان، تحت نظارت سازمان ملل خواستار تمدید توافق‌نامه شد.
کد خبر: ۹۴۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۳۰
رشد اقتصادی جهان با تأثیر گرفتن از بحران روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲ به ۲.۵ رسید که پیش‌بینی می‌شود این رقم در سال ۲۰۲۳ به ۲.۲ درصد کاهش یابد.
کد خبر: ۹۳۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۸
ارزش تجارت جهانی در سه ماه اول سال ۲۰۲۲ به ۷.۷ تریلیون دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل یک تریلیون دلار افزایش یافته است.
کد خبر: ۹۳۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
آنکتاد بررسی کرد
آنکتاد در تازهترین گزارش خود به بررسی اثرات جنگ اوکراین بر تجارت دریایی جهان پرداخته است. براساس این گزارش، عواملی چون اختلال در لجستیک منطقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای، توقف عملیات بنادر در اوکراین، اختلال در زیرساخت‌های مهم، محدودیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های تجارت، افزایش هزینه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های بیمه و افزایش قیمت سوخت، همگی در ایجاد اختلال‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های لجستیکی پدید‌آمده در منطقه دریای‌سیاه نقش داشته‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند.
کد خبر: ۹۳۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
دبیرکل آنکتاد هشدار داد با توجه به اثرات مخرب کرونا بر زنجیرۀ حملونقل دریایی، ادامۀ جنگ بین روسیه و اوکراین به زنجیرۀ تامین کالا و لجستیک، امنیت غذایی و انرژی آسیب جدی وارد کرده و بدترین تأثیر را بر اقتصاد جهان خواهد گذاشت.
کد خبر: ۹۲۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴