مالکان از اعزام کشتی‌های فرسوده و قدیمی به یاردهای اوراق خودداری می‌کنند به همین جهت سطح بازیافت کشتی‌ها به پایین‌ترین حد در ۱۰ سال اخیر رسیده و بعید است که در کوتاه مدت این شرایط بهبود یابد.
کد خبر: ۹۳۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۴
سفارش ساخت کشتی‌های کوچک ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ teu با اقبال بیشتری از سوی مالکان مواجه شده است.
کد خبر: ۹۳۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۷
کارشناسان و تحلیلگران دریایی به مناسبت ۲۵ ژوئن، ۴ تیر طی وبیناری با اشاره به اینکه همه‌گیری کرونا هنوز به پایان نرسیده و جنگ روسیه و اوکراین ادامه دارد، خواستار حمایت از دریانوردان و تأمین رفاه آنان شدند. به گفته آنان رفاه دریانوردان باید در اولویت شرکت‌های کشتیرانی قرار گیرد.
کد خبر: ۹۳۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
تحریم‌های جدید نفتی اتحادیه اروپا علیه روسیه از تاریخ ۱۵ ماه می به مرحله اجرا در آمد.
کد خبر: ۹۲۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۸
از تعداد ۲۰۰ فروند کشتی که در مرکز بانکرینگ سنگاپور سوخت آلوده و غیر استاندارد دریافت کرده‌اند، مالکان ۸۰ کشتی اعلام کردند بر اثر این حادثه موتور آلات کشتی‌هایشان اسیب دیده و خسارت زیادی به آنها وارد شده است.
کد خبر: ۹۲۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۶
کانال پاناما نرخ جدید عوارض ترانزیت کشتی‌ها را افزایش داد که در صورت تصویب از ابتدای ژانویه ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ اجرا خواهد شد.
کد خبر: ۹۲۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
شرکت‌های کشتیرانی بزرگ جهان نسبت به خرید کشتی‌های دست دوم علاقه بیشتری نشان می‌دهند.
کد خبر: ۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
کمیتۀ حقوقی IMO با صدور بخشنامه‌ای اعلام کرد با توجه به شرایط بحرانی در منطقه دریای سیاه و آزوف صاحبان خطوط کشتیرانی و مالکان کشتی در صورت اعزام کشتی به این دریا‌ها گواهینامه امنیت و بیمۀ آنها را صادر کنند.
کد خبر: ۹۲۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰
تأثیر بحران روسیه و اوکراین بر حملونقل و صنایع دریایی بیش از سایر بخش‌های اقتصادی است چرا‌‌که کسب و کار دریایی از یک طرف و زندگی دریانوردان از سوی دیگر با ادامۀ شرایط بحرانی به شدت تهدید می‌شود.
کد خبر: ۹۲۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵
علی‌رغم کاهش ۵۸ درصدی تجارت دریایی روسیه، برخی از مالکان کشتی با صادرات و یا واردات کالا به این کشور سود‌های کلانی کسب می‌کنند.
کد خبر: ۹۲۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۲
برخی از بیمه گران دریایی حاضر نیستند کالا‌های صادراتی به روسیه و اوکراین را بیمه کرده و خسارت آنها را تضمین کنند.
کد خبر: ۹۲۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۱
برخی از مؤسسات رده‌بندی که در روسیه فعالیت دارند ضمن خروج از این کشور از انجمن رده‌بندی جهانی آیاکس تقاضا کردند نسبت به خروج سایر مؤسسات از این کشور اقدامات لازم را به عمل آورد.
کد خبر: ۹۲۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۰
وضعیت کشتیرانی و بندری اوکراین در حال حاضر به چنان وضعیت نابسامانی رسیده که تا کنون در تاریخ دریانوردی این کشور بی‌سابقه بوده است.
کد خبر: ۹۲۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
دبیرکل انجمن شرکت‌های کشتیرانی گفت: سوخت یارانه‌ای موجب ایجاد انگیزه برای مالکان کشتی ، مزیت رقابتی برای شناورها، ترغیب مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل ایمن و کاهش قیمت نهایی می‌شود.
کد خبر: ۹۲۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
۲۴۰ کشتی با سوخت LNG در سال ۲۰۲۱ سفارش داده شد، این رقم از نظر مؤسسه DNV یک رکورد جدید در گرایش مالکان کشتی ها به سمت انرژی پاک محسوب می‌شود.
کد خبر: ۹۱۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
کشتی‌ها به ویژه کشتی‌های کانتینری برای پاسخ به اشتهای بازار روز به روز بزرگتر می‌شوند. اما در حاشیۀ بزرگ شدن کشتی‌ها چالش‌هایی نیز وجود دارد.
کد خبر: ۹۱۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
جامعۀ دریایی ضمن اظهار رضایت از شیوۀ آموزش آنلاین به عنوان یک ضرورت در دوران کرونا خواستار ادامه این روش در سال‌های آینده با کسب تجربه از دو سال گذشته شدند. در این میان برخی از آنان برگزاری آموزش آنلاین و حضوری را پیشنهاد کردند.
کد خبر: ۹۱۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰
تلاش جهانی برای ساخت موتور‌های سازگار با سوخت آمونیاک و متانول وارد مرحله جدیدی شده که در این میان هلند با انعقاد قراردادی سه جانبه برای سفارش ساخت این قبیل موتور پیشقدم شد.
کد خبر: ۸۹۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۰
کمیته حمل و نقل اتحادیه اروپا با تصویب دستورالعملی از تمامی مالکان کشتی خواست در انتخاب سوخت خود رویکرد جامع FuelEU Maritime را انتخاب کنند که یک رویکرد استاندارد در زمینه سوخت کشتی‌ها است.
کد خبر: ۸۹۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
مؤسسه بیمکو ضمن دعوت از مالکان و اجاره‌کنندگان کشتی برای حل بحران تغییر خدمه خواستار افزودن بند تغییر خدمه در قرار‌داد‌ها شد.
کد خبر: ۸۸۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴