اخیراً پروژه انرژی جدید برای اتصال اروپا به تونس و الجزایر، بحث‌هایی را درباره مزایا و تهدید‌های آن برانگیخته است. این مباحث پس از نخستین نشست وزیران کشور‌ها در مورد «کریدور جنوبی هیدروژن» در ۲۱ ژانویه ۲۰۲۵ در ایتالیا مطرح شد. البته مقامات کشور‌های حاضر در این پروژه یک بیانیه سیاسی مشترک امضا و این کریدور را «راهبردی» توصیف کردند.
کد خبر: ۱۰۲۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۴
نخست‌وزیر دانمارک در جریان سفر به سه پایتخت اروپا یی اعلام کرد که کشورش از حمایت قابل توجه دیگر کشور‌های اروپا یی برخوردار شده است.
کد خبر: ۱۰۲۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۰
گرینلند، بزرگترین جزیره جهان، موقعیت ژئوپلیتیکی منحصر‌به‌فرد و حیاتی را به خود اختصاص داده است. با توجه به اینکه ایالات متحده بر امنیت ملی و تسلط اقتصادی تأکید دارد، موقعیت جغرافیایی و منابع گرینلند اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
کد خبر: ۱۰۱۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۳
سال ۲۰۲۴ برای قزاقستان سال بسیار مهمی بود، زیرا این کشور تلاش می‌کند موقعیت خود را به عنوان یک رابط اصلی بین آسیا و اروپا تثبیت کند. رئیس جمهور آن، قاسم جومارت توکایف، در سخنرانی سپتامبر خود برای مردم قزاقستان اولویت‌های توسعه اقتصادی این کشور را برای آینده نزدیک تشریح کرد. هرچند بیشتر ابتکارات بر روی نگرانی‌های داخلی متمرکز بود، اما بر اهمیت بین‌المللی آن به ویژه در زمینه‌های امنیت انرژی، توسعه پایدار و تحکیم موقعیت قزاقستان به عنوان مرکز بزرگ ترانزیتی تاکید کرد. در این راستا قزاقستان گام‌های جدی در این راستا برداشته، اما چالش‌ها همچنان باقی است.
کد خبر: ۱۰۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۳
توسعه کابل برق فرا اقیانوسی برای اتصال شبکه‌های برق اروپا و آمریکای شمالی می‌تواند گامی بزرگ در تقویت انتقال انرژی تجدیدپذیر و بهینه‌سازی شبکه‌های برق جهانی باشد. این طرح نه تنها انتقال انرژی بین دو قاره را تسهیل می‌کند، بلکه با هموارسازی تقاضا و تولید انرژی، به امنیت و کارایی بیشتر سیستم‌های انرژی کمک می‌کند.
کد خبر: ۱۰۱۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۲
تجارت جهانی زغال سنگ از طریق دریا در حال دو‌قطبی شدن بین اقتصاد کشور‌های آسیایی و اروپا است. در شرایط فعلی، غرب از تجارت این کالا دست می‌کشد، اما آسیا همچنان خواهان تجارت زغال سنگ است که در رأس آنها چین قرار دارد.
کد خبر: ۱۰۱۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۹
هند، امارات، عربستان، اتحادیه اروپا ، فرانسه، ایتالیا، آلمان و ایالات متحده آمریکا در حال برنامه‌ریزی برای ایجاد یک مسیر حملونقل جدید یعنی کریدور هند-خاورمیانه- اروپا (آیمک) هستند و توافقنامه مربوطه در اجلاس گروه ۲۰ در سپتامبر سال گذشته به امضا رسید.
کد خبر: ۹۹۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
بحران دریای سرخ برای افزایش نرخ‌های حمل کانتینر کافی بود اما در این میان ازدحام بنادر سنگاپور و سایر بنادر آسیایی، توفان بریل، اعتصاب کارگران بندری ilwu در ونکور نیز به آن اضافه شده و باعث افزایش نرخ‌ها در حملونقل دریایی و حتی حملونقل هوایی شد.
کد خبر: ۹۹۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۳
شانگهای و لندن که در سال ۲۰۰۹ خواهر خوانده شده‌اند و از آن زمان تاکنون به فعالیت‌های دریایی خود ادامه می‌دهند تصمیم دارند به دو قطب دریایی یکی در آسیا و یکی در اروپا تبدیل شوند.
کد خبر: ۹۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
دولت هند تصمیم گرفته در منطقه Vadhavan در ۱۵۰ کیلومتری بمبئی یک بندر استراتژیک به منظور پیوند حملونقل دریایی و ریلی احداث کند که هند را از طریق خاورمیانه به اروپا متصل می‌کند.
کد خبر: ۹۹۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲
بحران دریای سرخ که از اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی بر کل حملونقل دریایی جهان سایه افکنده بیشتر از همه کشور‌ها آثار زیانبار خود را بر آمریکا و اروپا تحمیل می‌کند و این دو قاره قادر به حمل چنین مشکلی نیستند.
کد خبر: ۹۹۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۱
با افزایش فعالیت‌های تجاری و ایجاد خطوط و مسیر‌های جدید کشتیرانی بین آسیا و اروپا و آمریکا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴ میلادی آمریکا کالا‌هایی به ارزش ۳۶.۸۶ میلیارد دلار به چین صادر کرده و کالا‌هایی را به ارزش ۹۷.۶۳ میلیارد دلار از آن کشور واردکرده است.
کد خبر: ۹۹۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴
بانک جهانی گزارش داد:
براساس جدید‌ترین گزارش بانک جهانی عملکرد ترمینال‌ها و بنادر کانتینری آسیا در سال ۲۰۲۳ میلادی نسبت به بنادر سه قاره آمریکا، اروپا و آفریقا برتری خود را به اثبات رسانده و از بین ۲۰ بندر برتر ،۱۳ بندر در لیست اولیه بیش از ۴۵۰ بندر جهان قرار گرفتند.
کد خبر: ۹۹۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰
اکونومیست:
به اعتقاد نشریه اکونومیست، اورزولا فون درلاین، جورجیا ملونی و مارین لوپن می‌توانند معمای چگونگی برخورد با خطر راست افراطی در اروپا را حل کنند. اما چگونه؟
کد خبر: ۹۹۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳
در اجلاس «راه به سوی تیان شان» مطرح شد؛
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی در اجلاس بین المللی راه به سوی تیان شان، مزیت‌های ایران برای ترانزیت کالا میان چین و اروپا را تشریح کرد.
کد خبر: ۹۹۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳
بحران دریای سرخ بر زمان ترانزیت کشتی‌ها از آسیا به اروپا و طولانی شدن برخی از مسیر ها بین ۶۱ تا ۶۴ درصد و به طور میانگین ۳۹ درصد از دسامبر ۲۰۲۳ میلادی تاکنون تاثیر گذاشته است.
کد خبر: ۹۹۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸
کد خبر: ۹۹۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
بحران دریای سرخ حدود ۲۰ درصد از حمل‌و نقل کانتینری را دچار اختلال کرده و در صورت ادامه این روند در سه ماهه دوم جهان شاهد کاهش ظرفیت حمل کالا بین آسیا و اروپا از محل بحران دریای سرخ خواهد بود.
کد خبر: ۹۸۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
حجم تجارت کانتینری در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ میلادی با رشد قوی مواجه شده و شاخص استراتژی بین‌المللی دریایی MSI به بالاترین سطح خود در سه ماه ۲۰۲۴ میلادی یعنی ۱۱۳.۰۵ واحد رسید.
کد خبر: ۹۸۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱
براساس امضای توافقنامه بین گروه ویلهلمسن نروژ ، شرکت حملونقل AD Ports Group امارات و شرکت سرمایه گذاری Inveco LLC گرجستان بندر خشک تفلیس که در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ میلادی عملیاتی می‌شود، به عنوان یک مرکز لجستیک محور در امتداد کریدور میانه بین آسیا و اروپا فعالیت خواهد کرد.
کد خبر: ۹۸۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹