ناوگان داخلی به دلایل اشاره شده با روند مناسبی از نظر میانگین سن و نوسازی مواجه نیست و برنامهریزیهای فوری برای حل مشکلات و موانع ساخت و سفارش کشتیهای جدید باید برطرف شود. بدیهی است که درغیر اینصورت نه تنها شرکتهای کشتیرانی خارجی سهم بیشتری از کالاهای وارداتی و صاداراتی ما را به خود اختصاص میدهند، بلکه فرصت حضور ناوگان داخلی در بازارهای بین المللی حمل و نقل دریایی هم از دست خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۱۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶