امضای توافقنامه مشارکت راهبردی بین ازبکستان و آذربایجان نشان دهنده مرحله جدیدی در تعمیق روابط دوجانبه است. در حال حاضر، ازبکستان نقش مهمی در تلاش‌های آذربایجان برای تقویت مسیر تجارت بین‌المللی ترانس خزر (TITR یا همان کریدور میانی) ایفا می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
اپراتور‌های مخابراتی قزاقستان و آذربایجان برای اجرای پروژه بلندپروازانه جهت ایجاد کابل فیبر نوری ترانس خزر در کف دریای خزر با یکدیگر همکاری خواهند کرد. این گام یک عنصر کلیدی در ایجاد یک کریدور مخابراتی جدید برای اتصال اروپا و آسیا به نام «جاده ابریشم دیجیتال» خواهد بود.
کد خبر: ۹۹۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۰
از زمان افول جاده ابریشم در اوایل قرن شانزدهم، کالا‌ها بین آسیا و اروپا عمدتاً از طریق دریا مبادله می‌شوند که گزینه‌ای امن‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر است. در واقع، امروزه بیش از ۹۰ درصد از حجم تجارت نزدیک به ۸۰۰ میلیارد دلاری بین اتحادیه اروپا و چین از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۹۹۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷
کارشناسان بانک اروپایی بازسازی و توسعه افزایش ۵ برابری حجم حملونقل بار از طریق بندر «آکتائو» را در میان مدت پیش‌بینی می‌کنند.
کد خبر: ۹۷۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
رئیس جمهور قزاقستان با مدیر عامل «گروه بنادر ابوظبی» در مورد توسعه کریدور ترانس خزر گفتگو کرد.
کد خبر: ۹۷۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
دریای خزر یکی از عناصر کلیدی شبکه حملونقل و لجستیک برای کشور‌های ساحلی و سایر کشور‌های مناطق است. دریای خزر فرصت حملونقل کالا بین آسیا و اروپا، کشور‌های آسیای میانه (از جمله قزاقستان)، روسیه، ایران، هند و سایر را فراهم و حجم تجارت خارجی مناطق و کشور‌های مذکور را افزایش می‌دهد. از میان مسیرهای عبوری از دریای خزر، دو کریدور اصلی، مسیر حملونقل بین المللی ترانس خزر (TITR) و کریدور شمال-جنوب از اهمیت ویژه برخوردارند که در ادامه به آن پرداخته می‌شود.
کد خبر: ۹۷۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
گفت‌وگو‌های شوکت میرضیایف رئیس جمهور ازبکستان و الهام علی اف رئیس جمهوری آذربایجان با حضور هیئت‌های رسمی دو کشور در خصوص ساخت انبار و مرکز لجستیکی در بنادر باکو و کشور‌های ثالث انجام شد.
کد خبر: ۹۶۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
با راه‌اندازی یک پایانه کانتینری مدرن در آستاراخان در سواحل روسیه در دریای خزر، خط کشتیرانی فسکو (FESCO) می‌تواند نه تنها مسیرهای موجود در کریدور حملونقل بین‌المللی ترانس خزر را افزایش دهد، بلکه خدمات لجستیکی خود را در چارچوب کریدور شمال-جنوب سازماندهی و در توسعه تجارت و اقتصاد منطقه نقش بزرگتری ایفا کند.
کد خبر: ۹۶۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۴
براساس گزارش‌های منتشر شده، ازبکستان در تلاش است تا طرح‌های حملونقل و لجستیک جدیدی را طراحی و دسترسی این کشور به بازار‌های جهانی را تضمین کند. از همین روی، دولت این کشور مایل به ایجاد پایانه دریایی خود در بندر باکو (آلات) است.
کد خبر: ۹۶۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
اندیشکده مشهور «باشگاه والدای» در مقاله تحلیلی به قلم دکتر ولی کالجی، پژوهشگر ارشد مسائل اوراسیا در باشگاه والدای مسکو، به اهمیت توسعه بندر چابهار در تقویت کریدور شمال-جنوب پرداخت.
کد خبر: ۹۵۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۳
قزاقستان برای مسیر حمل و نقل بین‌المللی ترانس خزر (TITR) یا کریدور میانی به عنوان جایگزینی برای دستیابی به بازار‌های اروپایی و بین المللی و دور زدن روسیه، حساب ویژه‌ای باز کرده است که در این میان بنادر این کشور نقش حیاتی دارند.
کد خبر: ۹۵۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۷