انواع کشتیها به منظور حمل بار به نیروی محرکه قوی، مطمئن و روان کنندۀ استاندارد سوخت نیاز دارند. در این راستا شرکتهای زیادی به منظور افزایش راندمان سوخت کشتی به روانکارهایی با استفاده از دادههای دیجیتالی دست یافتهاند که میتوانند ذرات معلق سوخت مازوت و یا کمسولفور را تا ۶۰ درصد کاهش داده و ۸ تا ۱۰ درصد در مصرف سوخت صرفه جویی کنند.
کد خبر: ۹۵۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۲
سنگاپور بزرگترین بندر ذخیره سازی متانول را با همکاری مؤسسه DNV و مشاوره با طرفهای ذینفع صنعت کشتیرانی احداث میکند.
کد خبر: ۹۵۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۶
در صورت نصب نیروی محرکه بادی بر روی ۴۰ هزار کشتی تجاری که برای هر کشتی ۲۰ درصد صرفه جویی دربر دارد حملونقل دریایی به ارقام نجومی کاهش هزینههای سوخت دست مییابد.
کد خبر: ۹۵۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
شرکت خط کشتیرانی ژاپنی ONE به منظور مقابله با نوسانات بازار حمل کانتینری استراتژی خود را پیرامون سفارش کشتیهای
غولپیکر تغییر داده و ۱۰ فروند کشتی متوسط ۱۳۷۰۰ TEU سفارش داد.
کد خبر: ۹۵۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
تعداد کشتیهای سفارش داده شده با سوخت های ال ان جی و آمونیاک در حال حاضر به ۹۲ درصد رسیده که تحلیلگران آن را به عنوان آغازی برای انقلاب سبز صنعت حملونقل کانتینری میدانند.
کد خبر: ۹۵۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
تعداد ۹۸ کشتی غولپیکر کانتینری فعال در حال حاضر متعلق به هشت خط کشتیرانی بزرگ دنیا است که بزرگترین آنها دو کشتی هر یک به ظرفیت ۲۴۳۴۶ TEU کانتینر توسط شرکت MSC اداره میشود.
کد خبر: ۹۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۳
بازار تانکرهای نفتی در دو ماه اول سال جاری میلادی با افزایش شدید درآمد در قاره آسیا مواجه شد که بر اساس پیشبینی تحلیلگران با توجه به تحریم نفتی روسیه توسط اروپا در سال جاری میلادی، آسیا و در رأس آن چین سکاندار بازار تانکرهای نفتی خواهند بود.
کد خبر: ۹۵۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۲
معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: مجوز احداث جایگاه سوخت ساحلی شناورهای تجاری بندر سجافی هندیجان پس از تأیید کارگروه بازرسی و نظارت بر سواحل استان و اخذ استعلامهای لازم از دستگاههای اجرایی ذیربط از سوی سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع صدور مجوزهای ساحلی و دریایی کشور صادر شد.
کد خبر: ۹۵۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
برای اولین بار در صنعت دریایی جهان شرکت وارتسیلا ژنراتور یک کشتی فلهبر با قدمت ۶ سال را به گونهای بازسازی و بهینه کرد تا بهترین راندمان انرژی را داشته باشد.
کد خبر: ۹۵۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹
اولین بادبان جمع شونده صرفهجویی در مصرف سوخت با نام WISAMO پس از تأیید مؤسسه DNV بر روی یک کشتی تجاری فرانسوی به منظور کاهش ۲۰ درصدی سوخت به صورت آزمایشی نصب شد.
کد خبر: ۹۵۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴
روسیه با ۶۰۰ نفتکش که به عنوان ناوگان سایه تعریف میشود تحریمهای مربوط به آمریکا و اتحادیه اروپا را دور میزند.
کد خبر: ۹۵۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
بحران انرژی که برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ موجب اختلال در عرضه، تورم و بالارفتن هزینههای سوخت شد در سال ۲۰۲۳ نیز باعث اختلال در حملونقل دریایی و تا حدودی ادامه این روند خواهد شد.
کد خبر: ۹۴۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۸
مقامات بندری آنتورب، روتردام و آمستردام اعلام کردند از ابتدای سال ۲۰۲۳ سیستم اندازه گیری سوخت برای مخازن بانکرینگ و کشتیهای حامل سوخت اجباری است.
کد خبر: ۹۴۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۷
یونان دارنده بزرگترین ناوگان کشتیرانی جهان با بیش از ۴۸۰۰ فروند کشتی هنوز استراتژی مشخصی برای تعیین سوخت جایگزین ندارد.
کد خبر: ۹۴۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۵
کشورهای هلند و پرتغال توافق کردند یک کریدور دریایی به منظور انتقال هیدروژن سبز از بندر sines پرتغال به بندر روتردام هلند ایجاد شود.
کد خبر: ۹۴۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
مدیر کل دفتر توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، گفت: دستورالعمل اختصاص سوخت یارانهای جهت اجرایی شدن هنوز توسط سازمان بنادر و دریانوردی ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۹۴۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۴
شرکت رباتیک دریایی Ocean Infinity نروژی دو کشتی رباتیک را که بخشی از ناوگان آرمادا با فنّاوری پیشرفته را تشکیل خواهد داد تحویل گرفت.
کد خبر: ۹۴۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۹
سفارش ساخت کشتی با سوخت متانول برای اولین بار در اکتبر ۲۰۲۲ از سفارش ساخت کشتی با سوخت LNG جلو افتاد.
کد خبر: ۹۴۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۳
فرمانده مرزبانی و دریابانی خوزستان از توقیف دو فروند شناور صیادی حامل سوخت (گازوییل) قاچاق در نزدیکی دهانه آبراه اروندرود خبرداد.
کد خبر: ۹۴۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۵
بحران انرژی در آستانه زمستان ۲۰۲۳ میلادی به مرحله جدیدی رسیده؛ در این میان به گفتۀ کارشناسان رقابت دیوانهوار اروپا و آمریکا برای دریافت انرژی بیشتر نظر جهانیان را به خود معطوف کرده و اروپایی که زمانی احساس میکرد میتواند دست نیاز برای دریافت گاز LNG به سوی آمریکا دراز کند، با پروژههای نیمه تمام این کشور مأیوس و ناامید است. در این میان آمریکا که قول صدور LNG به اروپا را در پایان سال ۲۰۲۲ میلادی و ابتدای ۲۰۲۳ میلادی داده بود در حال حاضر با پروژههای نیمه تمام تولید LNG مواجه است. به اعتقاد کارشناسان در صورتیکه آمریکا گاز LNG تولیدی نیز داشته باشد نمیتواند به تقاضای اروپا پاسخ دهد.
کد خبر: ۹۴۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱