سازمان جهانی دریانوردی (IMO) برای کاهش انتشار اکسید‌های سولفور (SOx) از کشتی‌ها در سال ۲۰۰۵ میلادی ضمیمه ششم کنوانسیون بین المللی مارپل (جلوگیری از آلودگی ناشی از کشتی ها) را به اجرا در آورد. پس از آن، محدودیت‌ها نسبت به محتوی اکسید‌های سولفور به تدریج تشدید پیدا کرد.
بر اساس قانون ۲۰۲۰، از یکم ماه ژانویه سال ۲۰۲۰ سقف محتوی سولفور در سوخت دریایی که از سوی کشتی‌ها مورد استفاده قرار میگیرد، ۰.۵ درصد یا کمتر از ۰.۵ درصد خواهد بود. اجرای این قانون به طور چشمگیری میزان انتشار اکسید‌های سولفور از کشتی‌ها را کاهش خواهد داد و منافع زیست محیطی و سلامتی قابل توجهی را برای جهان به همراه خواهد داشت.
در همین خصوص شبکه اطلاع رسانی مانا مصاحبه‌ای اختصاصی را با دکتر ادموند هوگس رئیس بخش آلودگی هوا و کارآمدی انرژی سازمان جهانی دریانوردی (IMO) انجام داده است.
کد خبر: ۸۳۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۴