دزدی دریایی در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ در تنگه سنگاپور ۳۵ درصد بالا رفت و در خلیج گینه پایین آمد.

راه‌اندازی ناوگانی از کشتی‌های هسته‌ای قدرتمندی که ۱۰ سال بدون سوخت‌گیری کار می‌کنند توسط کشور‌های بریتانیا، ایالات متحده و استرالیا برنامه‌ریزی شده است.

نایب رئیس دوم اتاق ایران و چین گفت: با توجه به کوچک شدن حجم تجارت ایران، ناوگان موجود تکافوی نیاز تعاملات تجاری ایران و چین را دارد.

چین بزرگترین کشتی کانتینری ۲۴۰۰۰ TEU دوگانه سوز جهان را ۶ ماه زودتر از موعد مقرر تحویل خط کشتیرانی فرانسه داد.

ششمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، ۲۹ تیرماه سال جاری در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد. این خبر را سید محمد قنادزاده، معاون خدمات تجاری سازمان توسعه تجارت ایران، در نشست خبری با اصحاب رسانه اعلام کرد.

کارشناس حمل‌و‌نقل ریلی از نیاز به ۳ هزار کیلومتر خط جدید و توسعه خط دوم برای تکمیل کریدور‌ها در راستای توسعه دریا محور خبر داد و گفت: در برنامه هفتم توسعه قطار کامل و برنامه‌ای پیش‌بینی شده است.

رئیس‌جمهور آمریکا فرمانی اجرایی برای احیای کشتی‌سازی ایالات این کشور را به منظور مهار سلطه چین بر صنعت کشتیرانی جهانی را تصویب کرد. در همین حال سخنگوی وزارت خارجه چین ضمن مخالفت با چنین فرمانی آن را محکوم کرد.

گروه لجستیک بندری AD Ports وا‌بسته به DP WORLD امارات پروژه جدیدی برای طراحی و ساخت زیرساخت‌های دریایی با سرمایه گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری در ترمینال Noatum Ports Luanda در بزرگترین بندر آنگولا آغاز کرده است.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، تعرفه واردات کالا‌های چینی را از ۹ آوریل به میزان شگفت‌انگیز ۱۴۵ درصد افزایش داد. این اقدام پس از آن صورت گرفت که چین در واکنش به تعرفه‌های اولیه ترامپ بر واردات چینی در هفته گذشته، تعرفه‌های خود را بر کالا‌های آمریکایی تا ۸۴ درصد افزایش داد. البته ایالات متحده شریک تجاری اصلی چین نیست و در واقع براساس داده‌های گمرگ چین، در جایگاه سوم پس از آسه آن و اتحادیه اروپا قرار دارد. برخی از مشاهدات کلیدی در این داده‌ها وجود دارد. نخست، صادرات چین در مجموع ۵.۹ درصد در طول سال ۲۰۲۴ میلادی رشد کرد، در حالی که صادرات این کشور به ایالات متحده تنها ۲.۸ درصد و کمتر از میانگین بوده و به اتحادیه اروپا حتی کمتر و تنها ۰.۵ درصد رشد کرده است. این بدان معناست که چین نسبت به سال گذشته کالا‌های بیشتری را به کشور‌های غیر غربی صادر کرده است. به عبارت دیگر، این کشور بازار‌های صادراتی خود را متنوع می‌کند. این یک مسئله کلیدی در مورد ارزیابی گزینه‌های چین برای مقابله با ایالات متحده است.

نخست وزیر پاکستان از سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری خط کشتیرانی مرسک استقبال کرد. به گفته وی پاکستان به عنوان یک کریدور اقتصادی برای تجارت با آسیای مرکزی، برای شرکت‌های کشتیرانی مانند مرسک نقش کلیدی دارد. مرسک متعهد به مدرن سازی لجستیک بندر پاکستان و تجهیز آنها به فنّاوری پیشرفته برای ایجاد یک مرکز تجارت دریایی بزرگ در منطقه است.

بندر بصره با ترمینال چند منظوره کانتینری ضمن ایجاد تسهیلات جدید و تکمیل اسکله‌ها شرایطی فراهم کرده تا کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۱۶۰۰۰ TEU از تمام خطوط کشتیرانی بزرگ جهان در آن به راحتی پهلو بگیرند. این بندر با گسترش فعالیت‌ ها‌ی خود به دروازه طلایی تجارت در‌یایی عراق تبدیل خواهد شد.

نخستین سازوکار درآمدی کربن تحت نظارت یک نهاد تخصصی سازمان ملل برای کاهش گاز‌های گلخانه‌ای در حمل‌ونقل دریایی کلید خورد.

یک کارشناس انرژی گفت: حضور فعال‌تر ایران در بازار‌های انرژی منطقه می‎‌تواند اهداف توسعه دریامحور را محقق کند.

هیاهوی بالا رفتن نرخ تعرفه‌ها هنوز نتوانسته تأثیرات مطلوبی بر نرخ حمل‌و‌نقل کانتینر داشته باشد. در هفته‌ای که کشمکش افزایش تعرفه‌ها به اوج خود رسید. شاخص جهانی حمل کانتینر (WCI) و کانتینر شانگهای (SCFI) در برخی مسیر‌ها با نوسان اندکی مواجه شدند، اما نرخ‌های نقدی ثابت ماند. تحلیلگران هنوز در کوتاه مدت رابطه معناداری بین افزایش نرخ تعرفه و نوسان نرخ حمل‌ونقل کانتینر نیافته‌اند، اما اعتقاد دارند تأثیر آن در آینده قطعی است.