کنفرانس اقیانوس سازمان ملل متحد ۲۰۲۵ از ۹ تا ۱۳ ژوئن در نیس فرانسه با فراخوانی یکپارچه برای اقدام قاطع جهانی برای معکوس کردن روند وخامت سلامت اقیانوس‌ها برگزار شد. این اجلاس به میزبانی مشترک دولت‌های فرانسه و کاستاریکا آغازگر طرح اقدام اقیانوس نیس “The Nice Ocean Action Plan”و چارچوبی سیاسی و داوطلبانه بوده که برای هدایت مداخلات فوری مبتنی بر علم طراحی شده است. امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه با ضروری دانستن بسیج بازیگران سیاسی و علمی خواستار احیای چندجانبه‌گرایی با محوریت رهبری سازمان ملل شد و آنتونیو گوترش دبیرکل سازمان ملل متحد نیز این لحظه بین‌المللی را نیازمند شجاعت و عزم راسخ توصیف کرد.

با نزدیک شدن به اجرای تعرفه‌های جدید تجاری آمریکا از اول آگوست، چین با بهره‌گیری از مسیر‌های غیرمستقیم در کشور‌های آسیای جنوب شرقی از جمله ویتنام و اندونزی، تلاش می‌کند تا صادرات خود به بازار‌های غربی را حفظ کند. این روند نه تنها الگو‌های تجارت جهانی را تغییر داده، بلکه بنادر منطقه‌ای و زنجیره‌های تأمین جهانی را نیز دستخوش تحولات اساسی کرده است.

مدیر بخش مسافری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در پی حمله رژیم صهیونیستی به خاک جمهوری اسلامی ایران و بسته شدن موقت حریم هوایی کشور، بخش مسافری کشتیرانی موفق شد ۸ هزار مسافر را از بنادر امارات به بنادر کشور برساند.

شرکت کشتیرانی مدیترانه‌ای (MSC) مستقر در سوئیس، در راستای توسعه ناوگان کشتی‌های کانتینری بزرگ خود، با امضای قراردادی در چین، ساخت ۶ فروند کشتی کانتینری با ظرفیت ۲۲ هزار TEU و مجموع ارزش ۱.۲ میلیارد دلار را به صنایع سنگین بازرگانان چین در شهر Haimen واگذار کرد.

علیرغم کارشکنی‌ها و اختلال در بخش حمل‌ونقل دریایی توسط آمریکا و نامشخص بودن تعرفه‌ها و تصمیم‌هایی که قرار است بر کشتی‌های ساخت چین ورودی به بنادر آمریکا از اکتبر ۲۰۲۵ اعمال کند، با این حال چشم انداز تقاضا در بازار حمل‌ونقل کانتینر در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ مثبت ارزیابی شده و تضعیف جزئی در تعادل عرضه‌ و تقاضا پیش‌بینی می‌شود.

پس از گذشت ۷ ماه یک کشتی باری در نزدیکی آب‌های یمن مورد حمله قرار گرفت که این حادثه به آتش سوزی منجر شد.

سیستم رصد ارتعاشات و نویز‌های زیر آب کشتی‌های تجاری و نظامی توسط محققان کره جنوبی اختراع شد. محققان مؤسسه ماشین‌آلات و مواد (KIMM) به تازگی به یک سیستم مبتنی بر حسگر متصل به بدنه کشتی به منظور پیش‌بینی نویز تابشی زیرِ آب (URN) که یک عامل کلیدی در عملیات‌های رادارگریزی دریایی است، دست یافته‌اند.

اعمال تعرفه‌ها‌ی جدید بر کالا‌های وارداتی به آمریکا دوباره به تیتر اخبار حمل‌و‌نقل تبدیل شده است. با توجه به انقضای تاریخ ۹ جولای مهلت توقف تعرفه‌ها از سوی دونالد ترامپ، امکان بازگشت تعرفه‌های یک جانبه توسط کاخ سفید وجود دارد. در این راستا برای دستیابی به یک توافق کلیدی بین آمریکا و شرکای تجاری مذاکرات در روز‌های پیشِ رو ادامه خواهد یافت. اما ترامپ گفته است هر زمان بخواهیم این مهلت توقف تعرفه‌ها را تمدید یا آن را لغو کرده و تعرفه جدید اعمال می‌کنیم.

برای نخستین‌بار از آغاز سال ۲۰۲۵، نرخ حمل یک کانتینر ۴۰ فوتی از آسیا به شمال اروپا از نرخ حمل همین کانتینر به سواحل غربی آمریکا پیشی گرفت. این اختلاف نرخ در دو مسیر کلیدی تجاری شرق به غرب، صاحبان کشتی و فورواردر‌ها را شگفت‌زده کرده است.

یک مجموعه حملات مرموز با استفاده از مین‌های صدفی به نفتکش‌ها، دنیای حمل و نقل دریایی را تکان داده و ظن خرابکاری را برانگیخته است.

جابه‌جایی کانتینر در بنادر چین در مدت ۵ ماه یعنی از ژانویه تا می ۲۰۲۵ به ۱۴۳ میلیون TEU رسید که نشان‌دهنده افزایش ۷.۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. در همین مدت بنادر چین در مجموع ۷.۳۵ میلیارد تُن بار را تخلیه و بارگیری کردند که نشان‌دهنده افزایش ۳.۸ درصدی ترافیک بندری نسبت به سال قبل است. این درحالی است که بنادر چین اوایل سال ۲۰۲۵ به علت بالا رفتن تعرفه‌ها از سوی آمریکا به شدت از فعالیت خود کاسته و حتی در برخی اوقات به حالت تعلیق درآمدند.

اخیراً انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام (VLA) اعلام کرده است که کنگره جهانی فدراسیون بین‌المللی انجمن‌های حمل‌و‌نقل بار (FIATA) سال ۲۰۲۵ (FWC) از ۶ تا ۱۰ اکتبر در هانوی برگزار خواهد. این انجمن با موفقیت حق میزبانی ویتنام را برای این رویداد معتبر جهانی به دست آورده است. کنگره جهانی لجستیک ۲۰۲۵ از حمایت قوی دولت برخوردار است. نخست وزیر این کشور دو بار مستقیماً با تورگوت ارکسکین، رئیس FIATA، و مقامات VLA دیدار کرده است تا در مورد پتانسیل همکاری و آماده‌سازی برای میزبانی این کنگره جهانی گفت‌و‌گو کند.

وزارت حمل‌و‌نقل روسیه اعلام کرد که روسیه و چین قصد دارند کانال حمل‌و‌نقل رودخانه‌ای-دریایی را توسعه دهند که شمال شرقی چین و خاور دور روسیه را به هم متصل می‌کند.

در حالی‌که بازار جهانی کشتیرانی هفته‌ای پرنوسان را پشت سر گذاشت، کیپ‌سایز‌ها با سقوط بی‌سابقه نرخ‌ها، و پاناماکس‌ها با جهش تقاضا خبرساز شدند. همزمان، ثبات نسبی در بخش کانتینربر‌ها ادامه یافت و اجرای رسمی کنوانسیون هنگ‌کنگ آینده بازار اوراق‌سازی را در ابهام قرار داده است.