خط کشتیرانی تایوانی یانگ مینگ ناوگان خود را با افزودن ۱۳ کشتی کانتینری بازسازی می‌کند از سوی دیگر خط کشتیرانی وان‌های تایوان نیز ساخت ۲۴ فروند کشتی به کره جنوبی سفارش داده است.

شاخص جدید کانتینری درون آسیایی (IACI) همزمان با نزدیک شدن جشن کریسمس در ماه دسامبر افزایش یافت و نرخ هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۹۳۴ دلار رسید.

وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای قرارداد‌های ساخت تجهیزات دریایی با بیان اینکه با وجود تحریم.‌های ظالمانه کشور در مسیر توسعه قدم برمی‌دارد، گفت: در هر زمینه‌ای که بخواهیم می‌توانیم به نتیجه مطلوب دست پیدا کنیم.

وزیر راه وشهرسازی گفت: بنادر و دریا قوه محرک و لکوموتیو پیشران توسعه کشور هستند بنابراین اگر قرار است توسعه‌ای رخ دهد از راه دریا و توسعه دریامحور است.

مدیرعامل مؤسسه آموزشی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: تاکنون ۱۸۰۰ دانشجوی رشته‌های دریانوردی از مؤسسه آموزشی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فارغ‌التحصیل شده‌اند.

رئیس‌جمهوری پاناما ضمن بیان اینکه «وجب‌به‌وجب کانال پاناما و مناطق اطراف آن به پاناما تعلق دارد»، گفت: «استقلال و خودمختاری کشورش قابل مذاکره نیست و بر حق حاکمیت این کشور بر کانال پاناما تأکید می‌کنم.»

علیرغم رشد سریع عرضه و گسترش ناوگان کانتینری جهان از سال ۲۰۱۰ تاکنون، در سال ۲۰۲۴ میلادی تعادل عرضه و تقاضا تشدید شده است. در این سال با عبور ۹۰ درصد از ظرفیت معمولی که به طور معمول از کانال سوئز عبور می‌کند، از دماغه امید نیک؛ تقاضا برای کشتی‌ها را افزایش داده است. بنابراین، پس از بازگشت کشتی‌ها به مسیر‌های عادی، گسترش ناوگان کانتینری همچنان به عنوان یک نگرانی باقی خواهد ماند. در این راستا، جابه‌جایی محموله‌ها که در سال ۲۰۲۳ میلادی رشد بسیار ضعیفی را تجربه کرده بود، پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۴ میلادی رشد ۵.۵ تا ۶.۵ درصدی داشته باشد. همچنین این ناوگان با رشد ۳ تا ۴ درصدی در سال ۲۰۲۵ و ۳.۵ تا ۴.۵ درصدی در سال ۲۰۲۶ میلادی مواجه خواهد شد.

ترامپ با اشاره به این که تعرفه‌های سنگین بر کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکا مضحک است، اعلام کرد که پاناما باید رویکرد خود را جهت اعمال تعرفه‌های سنگین بر کشتی‌های نظامی و تجاری آمریکا تغییر دهد.

خط کشتیرانی کانتینری SeaLead سنگاپور، قرار است با راه‌اندازی سرویس جدید‌ی دبی و پاکستان را به شرق آفریقا تحت عنوان DUKE متصل کند.

خط کشتیرانی فرانسه یک کشتی کانتینری سبز و برقی با آلایندگی صفر را در یک مزرعه خورشیدی در ویتنام راه‌اندازی می‌کند تا کالا‌ها را در مسیر‌های داخلی جابه‌جا کند.

خلیج بنگال به عنوان مرکز مهم دریایی در تقاطع جنوب و جنوب شرقی آسیا صحنه رقابت استراتژیک جدیدی است. این خلیج که تقریباً یک چهارم تجارت جهانی را تسهیل می‌کند، به عنوان راه نجات برای اقتصادهای منطقه و دروازه‌ای برای امنیت انرژی عمل می‌کند. این حوزه دریایی نیازمند همکاری هند و بنگلادش بوده که تاریخ و جغرافیای آن‌ها عمیقاً در هم تنیده شده است. با این حال، موضع‌گیری‌های سیاسی اخیر داکا و احساسات فزاینده ضد هند این توازن ظریف را تهدید و روابط دوجانبه و ثبات منطقه را به خطر می‌اندازد.

سهم کره جنوبی از بازار کشتی‌سازی در سال ۲۰۲۴ به کمتر از ۲۰ درصد رسید، در حالی که چین موفق به کسب ۶۹ درصد از این بازار شده است. این کاهش چشمگیر در سهم کره جنوبی، به پایین‌ترین میزان خود از اواسط دهه ۲۰۱۰ تاکنون رسیده است. بدین ترتیب، زنگ خطر برای صنعت کشتی‌سازی کره جنوبی به صدا در آمده است.

جشن هفتاد و یکمین سالگرد تأسیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ۲۸ آذرماه با حضور مدیران شرکت‌های عضو و مسئولین کشوری و لشکری برگزار شد.

سال ۲۰۲۴ که به روز‌های پایانی نزدیک است برای صنعت حمل‌ونقل سال پررونقی محسوب می‌شود. در این سال جهان با وجود بحران دریای سرخ شاهد افزایش ارقام تجارت دریایی و سفارش، تحویل و خرید و فروش کشتی‌ها بود. داده‌های منتشره حاکی از آن است که آمار‌ها در سطح نزدیک به رکورد در بخش‌های مختلف صنعت حمل‌و‌نقل دریایی تثبت شده است، بدین ترتیب حمل‌و‌نقل دریایی پس از دوران کووید از رشد مناسبی برخوردار بود و در همه عرصه‌ها قوی ظاهر شد.