رئیس‌جمهور ترکیه با بیان اینکه ایمنی دریانوردی باید تضمین شود، تاکید کرد که دریای سیاه نباید به میدان نبرد طرفین درگیر تبدیل شود.

گروه لجستیکی DP WORLD در راستای پاسخ‌گویی به نیاز‌های مشتریان امارات، سرویس جدید درب‌به‌درب مستقیم و ایمن بین بندر مینا راشد دبی و بندر‌ام‌القصر عراق را از طریق کشتی رو–رو (Roll-on/Roll-off) راه‌اندازی کرد. این سرویس حمل‌ونقل، تجارت با کشور‌های همسایه را تسهیل کرده و با بهبود قابلیت اطمینان، پیچیدگی‌های مرزی را کاهش می‌دهد.

گازپروم روسیه نخستین محموله LNG تحریم‌شده خود را به چین ارسال کرد. این اقدام نشان‌دهنده تعمیق روابط انرژی میان دو کشور است و گسترش بیشتر همکاری‌های انرژی چین و روسیه را برجسته می‌کند.

واردات کانتینری آمریکا در ماه نوامبر سال ۲۰۲۵ حدود ۵.۴ درصد نسبت به ماه قبل و ۷.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. به‌طور کلی، بنادر دریایی آمریکا ۲.۱۸ میلیون TEU کانتینر جابه‌جا کرده‌اند.

مقام‌های اوکراین اعلام کردند که در حمله روز جمعه روسیه به ۲ بندر اوکراینی سه کشتی تحت مالکیت ترکیه آسیب دیدند.

ایالات متحده می‌گوید سه خواهرزادهٔ نیکولاس مادورو، رئیس‌جمهور ونزوئلا، و افراد دیگری را در حالی تحریم می‌کند که فشار خود بر این کشور آمریکای جنوبی را افزایش می‌دهد.

نرخ کرایه نفتکش‌ها، امسال که شرکت‌های حمل و نقل با مجموعه‌ای از اختلالات مسیر و تحریم‌ها دست و پنجه نرم می‌کنند، ۴۶۷ درصد افزایش یافته است.

تجارت جهانی در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال ۲۰۲۴ با رشد ۷ درصدی از ۳۵ تریلیون دلار فراتر خواهد رفت؛ رشدی که محرک اصلی آن حمل‌ونقل دریایی است. این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که تجارت جهانی در سال جاری میلادی تنش‌های ژئوپلیتیکی فزاینده و افزایش هزینه‌ها را تجربه کرده است. خوشبختانه در آستانه ورود به سال جدید از شدت این تنش‌ها کاسته شده است.

ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه در ۴ دسامبر ۲۰۲۵، در چارچوب بیست‌وسومین اجلاس سالانه هند- روسیه وارد دهلی‌نو شد و با نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند دیدار و گفت‌و‌گو کرد. پوتین در سخنان خود، هند را بازیگر بزرگ جهانی توصیف کرد و مودی را فردی قابل اعتماد که تسلیم فشار نمی‌شود، ستود. مودی نیز تأکید کرد که اعتماد بزرگترین قدرت در روابط هند و روسیه است و موضع هند را در حمایت از صلح جهانی مجدداً تأیید کرد.

در حالی که صنعت دریانوردی برای اجرای اصلاحات مربوط به آموزش آزار و اذیت دریانوردان تحت کنوانسیون استاندارد‌های آموزش، صدور گواهینامه و نگهبانی (STCW) از سال ۲۰۲۶ آماده می‌شود، کارشناسان بهداشت و رفاه دریانوردان هشدار می‌دهند که مالکان کشتی باید این تغییرات را جدی گرفته و آن را صرفاً یک اقدام تشریفاتی تلقی نکنند.

در ۲۷ نوامبر ۲۰۲۵، مجمع بین‌المللی سرمایه‌گذاران کریدور حمل‌و‌نقل ترانس خزر (TCTC) در شهر تاشکند برگزار شد که با گرد هم آوردن نمایندگان اتحادیه اروپا، منطقه دریای سیاه و آسیای مرکزی، مسیر توسعه کریدور ترانس‌خزر را وارد مرحله‌ای تازه کرد. مارتا کاس، کمیسر توسعه اروپا، مسیر‌های قابل اعتمادی که اروپا و آسیا را به هم متصل می‌کنند را یک برد ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیک برای همه کشور‌ها در طول مسیر این کریدور دانست و رهبران کشور‌های آسیای مرکزی نیز تأکید کردند که ترانس‌خزر برای آنان تنها یک مسیر ترانزیتی نیست، بلکه ابزاری استراتژیک برای کاهش وابستگی زیرساختی به کریدور‌های شمالی، تقویت حاکمیت اقتصادی و گشودن دروازه‌های جدید به بازار‌های جهانی است.

تولیدکنندگان چینی که به دنبال اجتناب از تعرفه‌های ترامپ بودند، در ماه نوامبر کالا‌های بیشتری را به بازار‌های غیرآمریکایی ارسال کردند. در نتیجه، مازاد تجاری چین برای نخستین بار با صادرات به اروپا، استرالیا و آسیای جنوب شرقی طی یازده ماه از مرز یک تریلیون دلار گذشت.

ظرفیت مازاد در حمل‌ونقل کانتینری، کاهش نرخ‌های حمل، اُفت تقاضا، ازسرگیری اوراق کشتی‌ها و در نهایت تأیید تعرفه‌های اعمالی ترامپ توسط دیوان عالی آمریکا می‌تواند بازار حمل‌ونقل کانتینری را در سال ۲۰۲۶ با چالش‌های جدی مواجه کرده و سالی سخت را برای این بخش رقم بزند.

نماینده استان اولیانوفسک روسیه از توافق دو طرف برای آغاز نخستین خط کشتیرانی میان آستارا و اولیانوفسک در بهار خبر داد.