گروه لجستیکی DP World امارات علیرغم چالش‌های تجارت جهانی ، درآمد ۲۰ میلیارد دلاری را در سال ۲۰۲۴ به ثبت رسانده و با سرمایه گذاری‌های بزرگ بندری ظرفیت جابه‌جایی کانتینر را در بنادر جهان به بیش از ۱۰۰ میلیون TEU کانتینر رساند.
کد خبر: ۱۰۲۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
وزارت خارجه چین، انجمن مالکان کشتی چین (CSA) و انجمن صنعت کشتی سازی ملی چین (CANSI) اعتراض و انتقاد خود را نسبت به پیشنهاد‌های نمایندۀ تجاری آمریکا به منظور دریافت هزینه اضافی برای ورود کشتی‌های ساخت چین به بنادر آمریکا اعلام کردند.
کد خبر: ۱۰۲۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
تعرفه‌های جدید چین بر کالا‌های کشاورزی آمریکا، جریان‌های تجارت جهانی را دچار تغییر کرده و بزرگترین واردکننده محصولات کشاورزی جهان را وادار می‌کند تا گوشت، لبنیات و غلات بیشتری را از کشور‌های آمریکای جنوبی، اروپا و اقیانوس آرام تأمین کند.
کد خبر: ۱۰۲۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۸
دور جدید جنگ یک طرفه تعرفه‌ای رئیس جمهور آمریکا علیه شرکای اصلی تجاری بزرگ زمینه اقدامات تلافی جویانه را برانگیخته و درگیری‌های تجاری جدیدی را به راه انداخته است. در این راستا ترامپ تعرفه ۲۵ درصدی بر کالا‌های مکزیکی و کانادایی و تعرفه ۲۰ درصدی بر کالا‌های چینی وضع کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۵
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور منتخب ایالات متحده ۲۲ دسامبر ۲۰۲۴، با تأکید بر اهمیت استراتژیک کانال پاناما برای آمریکا و ابراز نگرانی از مدیریت این مسیر حیاتی حملونقل، خواستار بازگشت این کانال به ایالات متحده شد. ترامپ در سخنرانی مراسم تحلیف خود در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۵ میلادی بار دیگر اعلام کرد که زمان آن فرا رسیده تا ایالات متحده کنترل کانال پاناما را مجدداً در دست بگیرد. خوزه رائول مولینو، رئیس جمهور پاناما، با رد تهدید ترامپ مبنی بر بازپس گیری کنترل کانال، به طور قاطع از حاکمیت کشورش بر کانال دفاع کرده و آن را یک کانال پانامایی دانست که اداره آن تنها در اختیار کشور پاناما خواهد بود.
کد خبر: ۱۰۲۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷
صندوق بین‌المللی پول پیش‌بینی کرد رشد تجارت جهانی در سال ۲۰۲۵ به ۳.۲ درصد و در سال ۲۰۲۶ به ۳.۳ درصد خواهد رسید که نسبت به سال ۲۰۲۴ اندکی کاهش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۲۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰
در دورانی که با اعلام تعرفه‌های جدید بین کشور‌های جهان تجارت شاهد تغییر و دگرگونی‌های غیر‌قابل پیش‌بینی است و از آن به عنوان جنگ تعرفه‌ها نام برده می‌شود، بارنامه‌های الکترونیکی (eBL) به عنوان یک فنّاوری دیجیتالی برای دسترسی به داده‌ها و فرایند‌های جابه‌جایی محموله و ایجاد اطمینان به عنوان یک الزام و ضرورت مطرح می‌شود. با عنایت به مباحث مطروحه فوق دیگر استراتژی‌های سنتی برای بهینه‌سازی صورت حساب‌ها، اعتبارات اسنادی و بارنامه‌ها پاسخگو نیست.
کد خبر: ۱۰۲۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷
کانال پاناما یکی از مهمترین مسیر‌های آبی برای تجارت جهانی است و ۵ درصد از حجم کل تجارت دریایی دنیا از طریق این کانال جابهجا می‌شود. برای ایالات متحده، این کانال نقش حیاتی در تسهیل تجارت دارد. هر ساله ۴۰ درصد از ترافیک کانتینری ایالات متحده از این کانال عبور می‌کند و حدود ۲۷۰ میلیارد دلار بار از طریق آن جابهجا می‌شود. در شرایط عادی، کانال پاناما سریعترین مسیر برای تجارت بین ساحل شرقی ایالات متحده و آسیا (بهعنوان مثال از نیویورک به شانگهای) است.
کد خبر: ۱۰۲۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۴
چین در واردات و صادرات کالا طی سال ۲۰۲۴ به رکورد جدیدی دست یافت و با رشد ۵ درصدی در تجارت بین‌الملل بزرگترین تاجر کالا در جهان شناخته شد. در این سال تجارت این کشور با آمریکا بیشتر از اروپا بود.
کد خبر: ۱۰۱۸۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
بر اساس آخرین گزارش منتشر شده از سوی آنکتاد در سال ۲۰۲۴، با کاهش تورم و رونق ۷ درصدی تجارت خدمات، حجم کل تجارت جهانی به رکورد جدید ۳۳ تریلیون دلار می‌رسد. این سازمان همچنین رشد تجارت جهانی را در سال ۲۰۲۵ پرشتاب و قوی پیش‌بینی می‌کند، مشروط بر اینکه سیاست‌های تعرفه‌ای ترامپ اعمال نشود.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
صنعت حملونقل یکی از محور‌های اساسی تجارت جهانی ، با ظهور هوش‌مصنوعی (AI) شاهد تحول و دگرگونی بیش از پیش شده است. هوش‌مصنوعی (AI) آماده است تا صنعت حملونقل را متحول کند و نویدبخش افزایش کارایی، ایمنی و پایداری محیطی باشد. با این حال، مانند هر فنّاوری دیگری، ادغام هوش‌مصنوعی در حملونقل، مجموعه پیچیده‌ای از مزایا و چالش‌ها را به همراه دارد.
کد خبر: ۱۰۰۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
کانال سوئز یکی از مهمترین آبراه‌های حیاتی برای تجارت جهانی است که به طور قابل توجهی بر مسیر‌های تجارت بین المللی و پویایی اقتصادی تأثیر می‌گذارد. این آبراه مصنوعی که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند، فاصله دریایی بین اروپا و آسیا را هزاران کیلومتر و در نتیجه زمان سفر و هزینه حملونقل را کاهش می‌دهد. از زمان تکمیل آن در سال ۱۸۶۹، این کانال نقطه کانونی استراتژی‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی بوده و بر امور منطقه‌ای و جهانی تأثیر می‌گذارد. بازتاب اهمیت کانال سوئز از طریق داده‌های تردد و تناژ آن که نشان دهنده نقش اصلی آن در تسهیل تجارت جهانی بوده، قابل درک است.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
متانول سبز به دلیل سازگاری با محیط زیست و کم‌کربن بودنش به عنوان سوخت پاک، انتخاب اول شرکت‌های حملونقل شده است. فنّاوری‌های دوگانه‌سوز و توسعه زیرساخت‌های جدید برای ذخیره‌سازی متانول به ترویج این سوخت پایدار کمک می‌کند. دسترسی به مواد اولیه تولید سوخت نیز به مرور و از طریق افزایش سرمایه‌گذاری در تولید متانول تجدیدپذیر از منابعی نظیر هیدروژن سبز بهبود می‌یابد. نتیجه این روند، تبدیل متانول به یک راه‌حل برای تأمین نیاز‌های آینده حملونقل است.
کد خبر: ۱۰۰۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
در پی ثبت رکورد جدید واردات خودرو در نیمه اول سال ۲۰۲۴، بندر خلیفه امارات ترمینال اختصاصی خودرو را با اجرای طرح‌های توسعه بیش از ۳۰ درصد گسترش داد.
کد خبر: ۱۰۰۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹
تغییر مسیر تجارت دریایی با قدرت اقتصادی به طور فزاینده‌ای وابستگی و پیوستگی دارد بدین ترتیب پویایی مسیر تجارت جهانی و قدرت اقتصادی در نوسان دائمی به سر می‌برند، این موضوع در مناطقی مانند خاورمیانه و خاور دور نقش محوری خود را در سال‌های اخیر به خوبی نشان داده و می‌رود تا خاورمیانه به قطب دریایی جهان در آینده تبدیل شود.
کد خبر: ۱۰۰۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۸
سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ نقطه عطف مهمی برای بنادر مراکش است، زیرا در میان چشم‌انداز نوسان اقتصادی جهانی، رشد و انعطاف پذیری قوی از خود نشان دادند.
کد خبر: ۹۹۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
درگیری نظامی معمولاً با نقض قوانین بین‌المللی آغاز و منجر به نادیده گرفتن همه هنجار‌ها و کنوانسیون‌ها می‌شود. در دنیای پرتلاطم امروز که پایه‌های نظم جهانی سابق و امنیت جهانی متزلزل شده است، نهاد‌های حقوق بین‌الملل اغلب در برابر تهدید درگیری‌های محلی و منطقه‌ای قدرت خود را از دست داده و ناکارآمدی خود را نشان می‌دهند. بنابراین، آخرین جنگ فلسطین و اسرائیل به شاهدی بر انفعال هنجار‌های بین‌المللی در برابر جنایات جنگی اسرائیل تبدیل شده است.
کد خبر: ۹۹۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۳
بندر اسلامی جده علاوه بر قابلیت‌های عملیاتی در سطح جهانی که شامل چهار پایانه و ۶۲ اسکله چند منظوره با عمق ۷.۵متر تا ۱۸متر است، در محیطی به مساحت ۱۲.۵ کیلومترمربع و ظرفیت سالانه ۱۳۰میلیون تن سکوی جهش تجارت به سمت بنادر مراکش است. در سال ۲۰۲۱، بندر اسلامی جده ۶۰.۶میلیون تن محموله و همچنین در مجموع ۴.۸۸میلیون TEU کانتینر جابه جا کرده است. بندر اسلامی جده بزرگترین دروازه واردات و صادرات عربستان‌سعودی و برترین نقطه صادرات مجدد دریای سرخ با ۷۵درصد از کل صادرات و حملونقل ورودی کشور است.
کد خبر: ۹۸۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
فعالیت کشتیرانی جهانی در دهه‌های اخیر با تهدیدات متعددی روبه‌رو شده است که این موضوع آزادی دریانوردان و همه کشتی‌های تجاری در عرصه آب‌های بین المللی را به چالش می‌کشد. دزدی دریایی، سرقت مسلحانه، درگیری‌های منطقه‌ای و همه‌گیری کووید ۱۹ همچنین بحران دریای سرخ امنیت و رفاه دریانوردان را در معرض خطر قرار داده است در نتیجه تجارت جهانی با این تهدید‌ها آسیب می‌بیند. از آنجایی‌که بحران دریای سرخ هم‌اکنون در کانون توجهات جهانی قرار دارد به نظر می‌رسد اقدام هماهنگ کشورها می‌تواند به این بحران به صورت مسالمت‌آمیز خاتمه دهد.
کد خبر: ۹۸۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
حملات شبه نظامی حوثی صنعت کشتیرانی دریای سرخ و کاهش تردد عبور کشتی‌ها از کانال سوئز و انحراف آن‌ها به سمت دماغه امید نیک به چالش‌های ژئوپلیتیکی و اقلیمی موجود دامن زده و مسیر‌های تجاری دریایی جهان را تغییر می‌دهد.
کد خبر: ۹۸۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸