ظرفیت مازاد هچنان سایه سنگین خود را بر روی بازار تانکر انداخته است، به طوری‌که سال ۲۰۲۱ به مانند ۲۰۲۰ خیلی به وفق مراد مالکان بازار تانکر نخواهد چرخید.
کد خبر: ۹۰۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
بر اساس پیش‌بینی Drewry بازار تانکر در ماه آوریل ۲۰۲۱ روند نزولی را طی خواهد کرد، از طرف دیگر وضعیت بازار فله‌بر در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
کد خبر: ۸۹۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۰
پیش بینی می‌شود در بازار فله خشک، شاهد افزایش تقاضا برای جذب شناور‌ها در ماه جاری (مارس ۲۰۲۱) باشیم، اما در نقطه مقابل تقاضای پایین اجازه نخواهد داد بازار تانکر دست‌ِکم تا دوماه آینده روی خوش به خود ببیند.
کد خبر: ۸۹۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۷
در پی روند نزولی نرخ‌های کرایۀ حمل در ماه‌های پیش رو، انتظار نمی‌رود به این زودی‌ها، بازار به وفق مراد مالکان تانکر‌های حمل کننده نفت خام بچرخد. اما مالکان چشم امید به یک جهش در بازار تقاضای جهانی نفت دوخته‌اند.
کد خبر: ۸۸۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۱
انتظار می‌رود به دنبال در دسترس قرار گرفتن واکسن کرونا، توان عملیاتی پالایشگاه‌ها افزایش و در نتیجه سبب رشد تقاضا برای جذب تانکر‌های حمل نفت خام شود.
کد خبر: ۸۸۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
سال ۲۰۲۱ برای بازار تانکر حمل نفت خام چالش برانگیز خواهد بود، چرا‌که ظرفیت عظیم تناژ مازاد منجر به سرکوبی نرخ‌های کرایۀ حمل می‌شود.
کد خبر: ۸۸۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
مؤسسه drewry بهبود ملایم نرخ کرایۀ حمل فلهبرها در اکتبر ۲۰۲۰ و همچنین خیز مالکان تانکر برای بالا بردن نرخ کرایۀ حمل طی سه ماهه پایانی ۲۰۲۰ را پیش‌بینی کرد.
کد خبر: ۸۷۹۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲
در سپتامبر ۲۰۲۰؛
به گفته مؤسسه تحقیقاتی Drewry در سپتامبر ۲۰۲۰، شاهد تقاضای پایین برای جذب تناژ و در نتیجه اُفت نرخ‌های کرایه حمل در بازار تانکر خواهیم بود.
کد خبر: ۸۷۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
با توجه به روند نزولی تقاضای جذب تانکر‌های حمل نفت خام، بخش عرضه نیاز به یک اصلاح اساسی دارد تا بازار بتواند دوباره شاهد توازن باشد.
کد خبر: ۸۷۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۳
در صورت استمرار گسترش کووید ۱۹ در نیمۀ دوم ۲۰۲۰، روند نزولی تجارت نفت خام، اُفت تقاضا و ریزش نرخ‌های کرایۀ حمل در بازار تانکر رخ خواهد داد.
کد خبر: ۸۶۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
در پی شیوع ویروس کرونا، برای بازارهای تانکر و فلۀ خشک طی سه ماهه دوم سال جاری، وضعیت بی‌ثبات و ناپایدار، اُفت تقاضا و ریزش نرخ‌های کرایۀ حمل پیش‌بینی می‌شود.
کد خبر: ۸۶۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
از یک سو تأثیر شیوع ویروس کرونا و از سوی دیگر زمستان گرم در نیمکرۀ شمالی و در نتیجه اُفت تقاضا، جای هیچ خوش‌بینی نسبت به بازار تانکر در سه ماهه نخست ۲۰۲۰ را باقی نگذاشته است.
کد خبر: ۸۶۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۷
در مارس ۲۰۲۰؛
پیش‌بینی می‌شود در سومین ماه سال ۲۰۲۰، مالکان بازار فله‌بر و تانکر شاهد سقوط نرخ کرایه حمل باشند.
کد خبر: ۸۶۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۳
به دنبال برداشته شدن تحریم ها؛
به دنبال برداشتن تحریم‌های آمریکا از شرکت نفتکش چینی کاسکو، حداقل ۱۰ فروند نفتکش غول پیکر این شرکت دوباره به خط سرویس دهی بازگشتند.
کد خبر: ۸۵۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۶
شیوع ویروس کرونا در چین می‌تواند پیامد‌های جدی را بر تقاضای بازار تانکر و نفت در پی داشته باشد، با توجه به اینکه این کشور بیش از ۱۰ میلیون بشکه نفت خام را در روز وارد می‌کند.
کد خبر: ۸۵۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
پنج عاملی که بازار تانکر در سال ۲۰۲۰ را تحت تاثیر قرار می‌دهند، شامل تحریم ها، نصب اسکرابر به منظور پیروی از قانون سوخت کم سولفور آیمو، ذخیره سازی شناور نفت خام، سولفور و عرضه تناژ هستند.
کد خبر: ۸۵۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
بازار تانکر در ابتدای سال ۲۰۱۹ میلادی شیب صعودی را به نمایش گذاشت، سپس رو به نزولی رفت و در پایان سال با جهش قابل توجه‌ای ظاهر شد.
کد خبر: ۸۵۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
موسسه تحقیقاتی drewry پیش بینی می‌کند، نرخ‌های کرایۀ حمل بازار تانکر حمل نفت خام در سال ۲۰۲۰ شیب صعودی را در پیش خواهد گرفت.
کد خبر: ۸۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
طی هفته گذشته، نرخ های کرایه حمل در بازار تانکر ها و فلهبرها عمدتاً شیب نزولی را طی کرد.
کد خبر: ۸۵۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۰
گروه تحقیقاتی کلارکسونز لندن در جدیدترین تحلیل هفتگی خود گریزی به مهم‌ترین نوسانات بازار حمل و نقل دریایی در هفته گذشته زد.
کد خبر: ۸۴۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹