مقررات دریایی FuelEU که در ژوئیه ۲۰۲۳ تحت عنوان بسته قانونی کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای توسط اتحادیه اروپا با معیار حداقل ۵۵ درصد تا سال ۲۰۳۰ به تصویب رسید، قرار است از اول ژانویه ۲۰۲۵ به اجرا درآمده و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن را ترویج کند.
FuelEU Maritime محدودیت‌هایی را برای شدت انرژی گاز‌های گلخانه‌ای (GHG) کشتی‌هایی با ظرفیت ناخالص ۵۰۰۰ تن به بالا که در بنادر اروپا تردد می‌کنند، بدون توجه به پرچم آنها تعیین می‌کند. بر اساس اهداف تعیین‌شده، شدت گاز‌های گلخانه‌ای سوخت‌های مورد استفاده در این بخش به‌تدریج در طول زمان کاهش می‌یابد، که با کاهش ۲ درصدی در سال ۲۰۲۵ آغاز شده و تا سال ۲۰۵۰ به ۸۰ درصد کاهش می‌یابد. این بسته اتحادیه اروپا منعکس‌کننده پیشرفت‌های لازم در فنّاوری و جذب در تولید سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن است. این اهداف نه تنها CO۲ بلکه انتشار متان و اکسید نیتروژن را در طول چرخه عمر کامل سوخت‌های مورد استفاده در کشتی‌ها نیز پوشش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
با هدف اجرای درست الزامات و استاندارد‌های ممیزی اجباری ۲۰۲۴ گردهمایی ممیزی دولت‌های عضو آیمو، برگزار شد.
کد خبر: ۹۱۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
کاخ سفید نگرانی خود را از تسلط ائتلاف‌های کانتینری دنیا بر تجارت دریایی آمریکا اظهار کرد.
کد خبر: ۹۱۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۳۰
معاون مدیر کل دریایی سازمان بنادر به مانا گفت:
معاون مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اجلاس تدوین نظام استاندارد هماهنگ دریای خزر تا خردادماه در تهران برگزار می شود.
کد خبر: ۸۰۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۱