ارتقای ظرفیت‌های سواحل مکران در گرو توسعه حمل و نقل

کد خبر: ۹۳۰۶۷

تاریخ: ۱۸ خرداد ۱۴۰۱ - ۱۱:۰۷

حسین شهدادی

معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان

تقریباً نزدیک ۵۰ درصد از سواحل مکران در استان سیستان و بلوچستان قرار دارد و بخش عمده‌ای از جمعیت استان سیستان و بلوچستان در حوزه سواحل مکران سکنی دارند. قرار گرفتن در طول این سواحل و در مجاورت آب‌های آزاد و فاصله نزدیک آنها با کشورهای منطقه مخصوصاً بنادر خصب، شناس و سلطان قابوس و صحار و صلاله در کشور عمان؛ بنادر گوادر و کراچی در پاکستان و بنادر نواشیوا، کاندلا و موندرا در هند که کانون‌های اصلی تخلیه و بارگیری کالا و کانتینر در منطقه هستند موضوعی مهم و قابل توجه است که می‌تواند به عنوان یک ظرفیت در راستای اولویت‌های اصلی دولت سیزدهم در گسترش همکاری‌های اقتصادی با کشورهای منطقه موثر واقع شود.

همچنین بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری در چابهار و توسعه بنادر تجاری به غرب و شرق در طول ۵۰۰ کیلومتر سواحل استان و برنامه‌ریزی ایجاد بنادر تجاری کوچک در زرآباد، کنارک و بریس با کارکرد تجاری می‌توانند در صورت انجام برنامه‌ریزی لازم در سه حوزه ذیل موجبات بهره‌مندی ساکنان منطقه از مواهب دریا و به تبع آن بهبود در وضعیت اقتصادی و تامین رفاه ساحل‌نشینان استان سیستان و بلوچستان  را به ارمغان آورند:

الف) برنامه‌ریزی رفع موانع و تسهیل ورود و خروج کالاهای تجاری

در حوزه رفع موانع تجاری تامین زیرساخت‌ها و تجهیزات مناسب انجام عملیات بندری با فراهم کردن الزامات مورد نیاز در صدور مجوزهای مربوطه برای کالاهای صادراتی و وارداتی از قبیل استاندارد، قرنطینه‌های گیاهی و حیوانی، آزمایشگاه‌های جامع استاندارد برای تسهیل، تسریع و کاهش زمان و هزینه فرآیندهای تجاری کاملاً ضروری است.

ب) جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در زمینه فعالیت‌های لجستیکی و ایجاد مراکز تولید کالا و خدمات ارزش افزوده

از آنجاکه بر اساس اسناد بالا‌دستی، ایجاد مراکز بزرگ انرژی در منطقه غربی سواحل استان (نفت خام) و چابهار (پتروشیمی)  جانمایی و پیش‌بینی شده است، لذا فرصت‌های سرمایه‌گذاری در خصوص ایجاد مینی پالایشگاه، ذخایر نگهداری فرآورده‌های نفتی برای صادرات و ترانزیت، مخازن نگهداری گاز LPG، ایجاد مخازن نگهداری و انجام فعالیت‌های بلندینگ برای قیر و روغن صنعتی به منظور صادرات از فرصت‌های قابل توجه است که با ظرفیت‌های ایجاد شده مطمئناً جذابیت‌های لازم برای سرمایه‌گذاری در بنادر را خواهد داشت.

از طرف دیگر  پتانسیل‌های خوب منطقه در صادرات محصولات کشاورزی، باغی و شیلاتی و مصالح ساختمانی توجیه اقتصادی لازم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خدمات لجستیکی (انبار و سردخانه) و کارگاه‌های تولیدی در پسکرانه‌های بندری را دارد.

ج) توسعه ناوگان حمل‌و‌نقل زمینی و دریایی کالا و مسافر

نظر به اینکه ظرفیت‌های خوب تجاری برای صادرات محصولات یخچالی و سردخانه‌ای در منطقه وجود دارد و  نیز  وجود اشتراکات قومی و مذهبی بین ساکنان با کشورها و بنادر منطقه لذا علاوه بر توسعه ناوگان تجاری دریایی، سرمایه‌گذاری حمل و نقل دریایی مسافر در کنار تامین ناوگان کانتینر یخچالی، رونق فعالیت‌های شناورهای Ro_RO ضمن آنکه تقاضا برای آن وجود دارد ضروری است حمایت‌های لازم توسط دستگاه‌های دولتی نیز به عمل آید.

بنابراین باید برنامه سال‌جاری دستگا‌ه‌های دولتی توسعه بنادر تجاری در امتداد سواحل استان و تلاش مضاعف برای تشویق و ترغیب سرمایه‌گذاران به سرمایه‌گذاری در منطقه بر اساس مدل‌های موفق سرمایه‌گذاری در بنادر کوچک و بزرگ کشور باشد.