نداشتن مجوز کالای تجاری مشکل اصلی بنادراروندکنار و چوئبده

مدیر بنادر و دریانوردی آبادان گفت: مشکل اصلی بنادر اروندکنار و چوئبده عدم مجوز کالای تجاری است زیرا هر دو بندر جزو بنادر صادراتی استان خوزستان محسوب می شوند.

کد خبر: ۷۲۳۱۸

تاریخ: ۰۶ اسفند ۱۳۹۵ - ۱۰:۰۰

رضا صفاری در گفتگو با خبرنگار مانا با بیان اینکه ورود کالای ملوانی به بنادر اروندکنار و چوئبده آزاد است گفت: سازمان بنادر و دریانوردی، سازمان خدماتی است و هر آنچه که با ترخیص کالا باشد برعهده سازمان های دیگر است.
وی ادامه داد: مجوز واردات کالای بندر تجاری باید از سوی گمرک ایران صادر شود و اگر قرار است این دو بندر به محدوده منطقه آزاد اروند الحاق شوند با سازمان منطقه آزاد اروند است.
صفاری در پاسخ به گله مندی برخی تجار که معتقدند امکانات زیربنایی در این دو بندر وجود ندارد خاطر نشان کرد: امکاناتی که این دو بندر دارند جوابگوی صادرات کالا است و نمی توان پذیرفت که امکانات در این دو بندر وجود ندارد.
وی افزود: در این دو بندر بارانداز، انبار و اسکله های شناور وجود دارد و قبلا یک اسکله شناور کوچک 100 تنی در بندر اروندکنار وجود داشت و اکنون دو شناور 500 تنی برای این بندر فراهم شده است.
صفاری تصریح کرد: لنج هایی که در بندر اروند کنار پهلو می گیرند 500 تنی است و وجود دو اسکله 500 تنی جوابگوی نیازهای فعالان این عرصه است، همچنین یک انبار هزار متری و بارانداز در بندر اروند کنار وجود دارد.
مدیر بنادر و دریانوردی آبادان گفت: بندری که در اروندکنار ساخته شد مرکز جستجوی نجات بود که با توجه به نزدیکی در دهانه خلیج فارس نیاز بود این بندر ساخته شود و با این دید ساخته شد زیرا زمانی شناوری که دچار حادثه می شد می بایست از بندر امام یا خرمشهر برای امداد رسانی تیم هایی اعزام می شدند.
صفاری اظهار داشت: با کار کارشناسی انجام شده دهانه خلیج فارس یکی از حادثه خیزترین مناطق شناخته شد و بندر اروندکنار که نزدیک ترین نقطه به دهانه خلیج فارس بود را برای مرکز جستجوی نجات انتخاب شد.
وی افزود: اسکله ای که اکنون در بندر اروندکنار وجود دارد برای امداد و نجات ساخته شد و در کنار آن اسکله شناور، بارانداز و انبار ساخته شد تا جوابگوی صادرات نیز باشد.
صفاری با اشاره پتانسیل بندر چوئبده اظهار داشت :  بندر چوئبده آبادان نیز با داشتن دو اسکله بتنی و فضای بسیار مناسب می تواند برای صادرات بندری با قابلیت های مورد استفاده قرار گیرد.
وی در باره لایروبی بندر اروندکنار نیز گفت: 17 میلیارد ریال اعتبار در سال گذشته از سازمان بنادر و دریانوردی دریافت شد زیرا عمق پای اسکله کم شده بود و رسوب دار شده بود و لایروبی اکنون در حال اجرا است.
وی درباره برنامه های سازمان بنادر و دریانوردی برای رونق سرمایه گذاری در این بندر نیز گفت: سیاست های سازمان طی چند سال اخیر به سمت حمایت از سرمایه گذاری بخش خصوصی رفته است و اکنون چند سرمایه گذار برای ساخت اسکله در بندر اروندکنارحضور دارند که بزودی وارد کار می شوند.