افزایش سود شرکت MMC مالزی

بخش بنادر و لجستیک شرکت ام.ام.سی (MMC) مالزی اعلام کرد: در ۹ ماه نخست سال جاری میلادی ۳۵.۷ درصد بیش از مدت مشابه در سال گذشته سودِ پیش از پرداخت مالیات داشته است.

کد خبر: ۵۸۷۴۱

تاریخ: ۰۸ دی ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۰

به گزارش گروه بین الملل مانا امسال سود پیش از پرداخت مالیات شرکت ام.ام.سی (MMC) مالزی در مدت مذکور ۲۶۲.۳ میلیون ریگیت (۶۲ میلیون دلار) بود که ۶۹ میلیون ریگیت بیش از مدت مشابه در سال برآورد شده است.

از دلایل افزایش سود این شرکت، افزایش توان مدیریت کانتینری در بندر تانجونگ پلپاس است. توان مدیریت کانتینری بندر تانجونگ پلپاس پس از قراردادی دو میلیون دلاری با مرسک لاین و شرکت حمل‌ونقل مدیترانین (Mediterranean Shipping Company) در ژانویه ۲۰۱۵ میلادی بسیار افزایش یافت. همچنین هزینه‌های عملیاتی شرکت ام.ام.سی به دلیل بهره‌وری هزینه‌ها و دیگر طرح‌های بهره‌وری کاهش یافته است.
کل درآمد این شرکت در ۹ ماه نخست سال ۲۰۱۵ میلادی با ۱۰.۵ درصدی افزایش نسبت به مدت مشابه سال قبل از ۱.۲ به ۱.۳ میلیارد ریگیت رسید.
گروه ام.ام.سی اعلام کرد: درآمد بخش بنادر و لجستیک با افزایش حجم محموله‌ها در بندر‌ تانجونگ پلپاس و بندر جوهور و از طریق همکاری جاری‌ هلدینگ NCB با این گروه، رو به فزونی خواهد بود.
به تازگی شرکت ام.ام.سی از سهامداران خود مجوز خرید ۲۵۱.۲ میلیون سهم یا ۵۳.۴ درصد از سهام NCB به قیمت ۱.۱ میلیارد دلار (۴.۴۰ ریگیت برای هر سهم) را از شرکت‌های Permodalan Nasional و AmanahRaya Trustees دریافت کرده است. پس از تکمیل تراکنش، سهم شرکت ام.ام.سی از هلدینگ NCB از ۳۰.۱ به ۸۳.۵ درصد خواهد رسید.
پس از این معامله، ام.ام.سی موظف می‌شود تا برای ۷۷.۴ میلیون سهم باقی مانده (۱۶.۴درصد از سهام) به طور اجباری پیشنهادی به قیمت ۴.۴۰ ریگیت برای هر سهم بدهد. با این حساب کل مبلغ پرداختی به ۳۴۰.۵ میلیون ریگیت خواهد رسید.
هلدینگ NCB، شرکت مادر نورث‌پورت مالزیا (Northport Malaysia) محسوب می‌َشود، که در حال حاضر مدیریت ترمینال کانتینری بندر کلانگ را برعهده دارد. نورث‌پورت محموله‌هایی همچون کانتینرها، اتومبیل، بار فله، مایعات و فله خشک را مدیریت می‌کند.
در بیانیه‌ای که ام.ام.سی منتشر کرد، آمده است: هولدینگ NCB حضور ام.ام.سی در تجارت بندری را در مناطق جنوب تا غرب شبه‌جزیره‌ مالزی تقویت خواهد کرد.
همچنین در این بیانیه آمده است: هدف ام.ام.سی دستیابی به هم‌افزایی عملیاتی و هزینه‌ای است که بتواند عملکرد مالی بخش بنادر و لجستیک را تقویت کند.