مقیمی مطرح کرد:

فقدان مدل‌های مشخص برای تأمین مالی ساخت شناور‌های بزرگ/ قیمت تمام‌شده ایزوایکو در ساخت رقابتی است

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تأکید بر ضرورت اصلاح سازوکار‌های تأمین مالی در صنعت دریایی، بر لزوم تسریع در اجرای پروژه‌های ساخت و تعمیر شناور و ارتقای جایگاه ایزوایکو در اقتصاد دریاپایه کشور تأکید کرد.

کد خبر: ۱۰۵۹۳۵

تاریخ: ۰۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۲:۲۶

به گزارش مانا از بندرعباس، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس ایدرو در بازدید از ایزوایکو اظهار کرد: بهره‌گیری از مشاوران تخصصی تأمین مالی و طراحی سازوکار‌های نوین برای دسترسی به منابع مالی از طریق بازار سرمایه و خارج از چارچوب‌های سنتی نظام بانکی برای پیشرفت ایزوایکو ضروری است.

وی با پیشنهاد تشکیل صندوق سرمایه‌گذاری دولتی ویژه صنایع دریایی به‌منظور هدایت هدفمند منابع مالی، افزود: تمرکز عمده تأمین مالی پروژه‌ها در شبکه بانکی کشور است و به دلیل فقدان مدل‌های مشخص برای تأمین مالی شناور‌های بزرگ، خدمات مؤثر و متناسبی در این حوزه ارائه نشده است.

مقیمی با استناد به سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری، بر ضرورت حرکت جدی در مسیر تحقق اهداف سند توسعه دریا‌محور تأکید کرد و خواستار تعیین بانک عامل در استان هرمزگان برای تسهیل فرآیند‌های مالی پروژه‌های دریایی شد.

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران همچنین ابراز امیدواری کرد: با همکاری ایزوایکو و صندوق توسعه صنایع دریایی، اجرای ۱۰ فروند شناور در حوزه نفت همزمان با دهه فجر به مرحله عملیاتی و اجرایی برسد.

وی با تأکید بر اینکه رضایت ذی‌نفعان اصلی صنعت دریایی، به‌ویژه مشتریان، بیش از هر عامل دیگری به قیمت و زمان تحویل وابسته است، گفت: مدیریت کاهش زمان اجرای پروژه‌ها حتی از بحث قیمت نیز اهمیت بیشتری دارد، چرا که قیمت تمام‌شده در ایزوایکو نسبت به نمونه‌های خارجی از مزیت رقابتی برخوردار است.

مقیمی همچنین با اشاره به لزوم نگاه جامع به صنعت دریایی، خاطرنشان کرد: توسعه این صنعت نیازمند توجه همزمان به تمام زنجیره ارزش، از آموزش و ارتقای نیروی انسانی گرفته تا تأمین، نگهداشت و حوزه تعمیرات است و مشارکت فعال بخش خصوصی در این چرخه باید تقویت شود.

معاون وزیر صمت در گفت‌وگویی با اشاره به عملکرد ایزوایکو در حوزه تعمیرات کشتی‌ها گفت: یکی از برنامه‌های محوری این مجموعه، انجام تعمیرات شناور‌ها در زمان و قیمت مناسب با هدف افزایش رضایت ذی‌نفعان است.

وی همچنین از اتمام مراحل نهایی تعمیرات یک فروند تانکر صدهزارتنی خبر داد که در قالب قراردادی ۱۴ روزه وارد ایزوایکو شده و طی روز‌های آینده به کارفرما تحویل خواهد شد.

مقیمی در پایان با بیان اینکه ایزوایکو در سال جاری تعمیرات ۵۰ فروند شناور را در دستور کار داشته است، افزود: تلاش ما بر این است که در هر دو حوزه ساخت و تعمیرات، عملکردی منطبق با استاندارد‌های مورد نیاز ارائه دهیم و با بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌ها، سهم ایزوایکو در بازار تعمیرات دریایی کشور افزایش یابد.