کشف تحولات صنعت کشتی‌سازی در کشتی ۵۰۰ ساله

باستان‌شناسان دریایی از موزه کشتی‌های غرق‌شده (Vrak) در استکهلم، کشف مهمی در سواحل سوئد انجام داده‌اند: یک لاشه کشتی که ممکن است قدیمی‌ترین کشتی ساخته‌شده با بدنه صاف در منطقه نوردیک باشد.

کد خبر: ۱۰۵۷۶۵

تاریخ: ۲۳ دی ۱۴۰۴ - ۰۹:۴۶

به گزارش مانا به نقل از فرادید: این کشتی استثنایی که در اعماق آب‌های لاندفیاردن در جنوب استکهلم کشف شده، با نام لاشه کشتی شماره ۵ شناخته می‌شود و تخمین زده شده مربوط به دهه ۱۴۸۰ میلادی باشد، اگرچه برخی برآوردها احتمال می‌دهند که ممکن است اوایل دهه ۱۴۶۰ ساخته شده باشد.

هاکان آلتروک، متصدی موزه و رهبر این پروژه، درباره اهمیت این کشف گفته: «این کشتی پیوند جذابی میان کشتی‌سازی قرون وسطایی و مدرن است و این امکان را به ما می‌دهد که اطلاعات ارزشمندی از دوره‌ای مهم در تاریخ دریایی سوئد به دست آوریم.»

این کشتی حدود ۳۰ متر طول و ۷ متر عرض دارد و سکان و دیرک عمودی عقب کشتی همچنان در جای خود باقی مانده‌اند.

آنچه لاشه کشتی شماره ۵ را از دیگر کشتی‌های هم‌عصر خود متمایز کرده، روش ساخت آن است. برخلاف کشتی‌های سنتی نوردیک که با تخته‌های روی‌هم‌قرارگرفته ساخته می‌شدند، این کشتی با استفاده از روش کاروِل ساخته شده است. در این روش، تخته‌ها به شکل هم‌سطح و بدون هم‌پوشانی کنار هم قرار می‌گیرند تا بدنه‌ای صاف و یکپارچه ایجاد شود.

این روش که حدود قرن هفتم میلادی در منطقه مدیترانه توسعه یافت، تحول مهمی در عرصه کشتی‌سازی بود و امکان ساخت کشتی‌های بزرگ‌تر و مستحکم‌تر را فراهم کرد. محققان معتقدند ظهور روش کاروِل واکنشی به ورود توپ‌های جنگی روی کشتی‌ها در قرن پانزدهم بود، زیرا این روش بدنه‌ای مقاوم‌تر ایجاد می‌کرد که می‌توانست در برابر آتش دشمن تاب آورد.

تحلیل‌های دیرین‌شناسی چوب که توسط متخصصان دانشگاه لوند انجام شده، نشان داده که چوب استفاده‌شده برای ساخت این کشتی از منطقه مور در کالمار یا شرق بلکینگه در جنوب سوئد تهیه شده است. این یافته با اسناد تاریخی همخوانی دارد که نشان می‌دهند اواخر قرن پانزدهم، کشتی‌سازی سوئد تحت تأثیر تکنیک‌های اروپای قاره‌ای بوده است.

لاشه کشتی شماره ۵ یکی از پنج کشتی غرق‌شده در منطقه لاندفیاردن است. پیش‌تر تصور می‌شد این لاشه‌ها مربوط به کشتی‌های وایکینگی و مرتبط با نبرد افسانه‌ای دریایی اولاف مقدس، پادشاه نروژ باشند، اما مطالعات اخیر نشان داده که بیشتر این کشتی‌ها مربوط به قرن‌های هفدهم و هجدهم میلادی هستند و لاشه شماره ۵ قدیمی‌ترین کشتی میان این مجموعه است. تلاش‌های اولیه برای تعیین قدمت آن بی‌نتیجه بود، اما بررسی‌های دقیق‌تر تاریخ آن را به اواخر قرن پانزدهم نسبت داده‌اند.

این کشف نه تنها درک ما از تاریخ دریایی را غنی‌تر می‌کند، بلکه گواه پیشرفت‌های فناورانه‌ای است که دریانوردی و تجارت را در اواخر دوره قرون وسطی متحول کردند. انتظار می‌رود با ادامه تحقیقات روی لاشه شماره ۵، اطلاعات جدیدی از گذشته دریایی سوئد فاش شود.