پل‌مه: تحریم‌ها مانع فعالیت‌های کشتیرانی نیست، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده است

رئیس پنجمین همایش توسعه دریامحور با تاکید بر ظرفیت بالای بخش خصوصی در کشتیرانی اعلام کرد که تحریم‌ها مانع فعالیت ناوگان ایرانی نیست، اما گلوگاه‌های ریلی مسیر‌های استراتژیک مانند زاهدان-چابهار و رشت- آستارا نیازمند تکمیل هستند تا بهره‌وری اقتصاد دریامحور کشور افزایش یابد.

کد خبر: ۱۰۵۵۱۴

تاریخ: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۳:۳۷

به گزارش مانا، مسعود پل‌مه امروز (شنبه) در نشست خبری پنجمین همایش توسعه دریا محور، حکمرانی و سرمایه‌گذاری، اظهار داشت: «برای توسعه حوزه دریامحور، تمامی زیرساخت‌ها، نرم‌افزارها و منابع انسانی بخش خصوصی از جامعیت لازم برخوردار هستند.»
وی با اشاره به مهم‌ترین گلوگاه‌های کریدورهای دریایی و ریلی کشور گفت: «اکنون حلقه مفقوده در این مسیر، اتصال سخت‌افزاری ریلی در مسیرهای رشت-آستارا و زاهدان-چابهار است. طبق وعده‌ها، خط ریلی زاهدان-چابهار تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید و اتصال ریلی رشت-آستارا نیز با توجه به توافق ایران و روسیه، طی ماه‌های آینده اجرایی می‌شود؛ مدت زمان اجرای این پروژه دو سال در نظر گرفته شده است.»
پل‌مه همچنین به فعال شدن مکانیسم ماشه اشاره کرد و افزود: «اسنپ‌بک تنها یک عبارت تحریمی بود که پس از چند سال به ادبیات تحریم‌ها بازگشت، اما محدودیت‌های فعالیت‌های کشتیرانی ایران در فاصله دو تحریم گذشته تشدید نشد.»
وی با بیان اینکه تحریم‌ها افزایش هزینه‌ها و طولانی‌تر شدن دستیابی به اهداف برنامه‌ها را به همراه داشته‌اند، تصریح کرد: «تحریم‌ها مانع اصلی فعالیت‌ها نیستند، اما گلوگاه‌هایی ایجاد کرده‌اند که شرایط نامساعد اقتصادی را تشدید می‌کند. با این حال، تجربه کافی برای بی‌اثر کردن تحریم‌ها وجود دارد.»
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران خاطرنشان کرد: «ناوگان تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران محدودیتی برای تردد ندارد و کالاها را در زمان‌بندی مشخص به مقصد می‌رساند.»
وی با اشاره به سهم اندک بخش دریامحور در تولید ناخالص داخلی کشور گفت: «به دلیل بی‌توجهی به دریا در سال‌های گذشته، سهم این صنعت غیررسمی بین ۲ تا ۸ درصد تخمین زده می‌شود، در حالی که سهم متوسط اقتصاد دریا در درآمدهای ملی کشورها ۲۶ درصد است.»
پل‌مه افزود: «سهم وزارت راه و شهرسازی از تولید ناخالص داخلی ۴۵ درصد اعلام می‌شود که حداقل ۲۰ درصد آن به بخش دریایی تعلق دارد. از نظر ما، دریا یک فرصت بی‌نظیر و موهبت الهی است و فعالان بخش خصوصی تنها ۲۰ تا ۳۰ درصد فعالیت‌هایشان را در داخل کشور انجام می‌دهند و مابقی به همکاری‌های بین‌المللی اختصاص دارد.»
وی در پایان تاکید کرد: «دریا مزیت لازم برای ایجاد اشتغال و افزایش بهره‌وری در فعالیت‌ها را دارد و با ابلاغ سیاست‌های کلی دریامحور از سوی رهبر معظم انقلاب، شاهد تصمیم‌سازی و برنامه‌ریزی حداکثری در دولت در این حوزه خواهیم بود.»
شایان ذکر است در این نشست، از پوستر پنجمین همایش توسعه دریا محور، حکمرانی و سرمایه‌گذاری رونمایی شد.