بندر شانگهای از مرز جابه‌جایی ۴۱ میلیون TEU کانتینر عبور کرد

بنادر پیشروی چین با قدرت وارد سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۵ شدند؛ بندر شانگهای، با وجود عدم قطعیت‌های مداوم در شبکه‌های لجستیک جهانی، توانست از مرز جابه‌جایی ۴۱ میلیون TEU کانتینر عبور کند.

کد خبر: ۱۰۴۹۶۸

تاریخ: ۱۸ آبان ۱۴۰۴ - ۱۳:۰۸

به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ بنادر اصلی چین به رهبری شانگهای و نینگبو-ژوشان، همچنان به دستاورد‌های قوی خود در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ ادامه دادند.

شانگهای به عنوان شلوغ‌ترین بندر جهان در ماه سپتامبر ۴.۸۳ میلیون TEU  کانتینر جابه‌جا کرد که ۱۳.۶ درصد افزایش ماهانه را نشان می‌دهد و توان عملیاتی سالانه خود را به ۴۱.۵ میلیون TEU افزایش داد که ۶.۲ درصد بیشتر از سال قبل است.

بندر نینگبو-ژوشان نیز با فاصله کمی  روند صعودی قدرتمندی را حفظ کرد و در ماه سپتامبر با پردازش ۳.۸۳ میلیون TEU کانتینر افزایش ماهانه ۱۲.۷ درصدی در مجموع به ۳۲.۵ میلیون TEU کانتینر رسید که نسبت به سال گذشته ۹.۹ درصد افزایش نشان می‌دهد.

در ادامه این گزارش آمده است سایر بنادر چین نتایج مثبتی ثبت کردند. چینگدائو با ۶.۵ درصد افزایش ماهانه به ۲.۸ میلیون TEU رسید، در حالی‌که تیانجین با ۳.۳ درصد افزایش به ۲.۲۲ میلیون TEU رسید.

شنژن، پس از اوج شلوغی تابستان، شاهد کاهش ۱۲.۴ درصدی حجم معاملات به ۲.۶۳ میلیون TEU بود، اگرچه هنوز ۵.۴ درصد بالاتر از سطح سال گذشته است.

گوانگژو با ۲.‌۲ میلیون TEU به میزان ۵.۶ درصد کاهش ماهانه را تجربه کرد، اما همچنان ۵ درصد افزایش سالانه را به ثبت رساند.

Beibu Gulf با افزایش ماهانه ۱۲ درصدی به  رقم ۸۴۰  هزار TEU رسید که نشان‌دهنده نقش رو به رشد کریدور‌های تجاری گوانگشی با بازار‌های آسه‌آن است.

بندر یینگکو نیز به ۱۱.۴ درصد پیشرفت دست یافت و شیامن ۴.۹ درصد تقویت شد، در حالی‌که دالیان رشد متوسط ​​۲.۲ درصدی را  تجربه کرد.

در پایان این گزارش آمده است: رشد دو رقمی مداوم در پایانه‌های کلیدی، تسلط پایدار این کشور در توان عملیاتی دریایی و سازگاری آن با محیط تجارت جهانی در حال تغییر را نشان می‌دهد.